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這沒有公式。 影響電流的因素很多,除了型號外,電機做工所用的材料也會影響最大電流。 就算是同款,不同品牌電機的最大電流也不盡相同,精工產品省電,以次製造耗電。
只有製造商擁有當前資料。 你必須問賣家。
電機、電調、電池的匹配就是這樣一種關係。 如果你有固定翼,你首先要根據飛機的重量,根據重量選擇合適的電機、紙漿和電池。 這個關係表肯定賣電機。
它是該電機在不同電池和不同紙漿下獲得的拉力和最大電流。 然後根據電流選擇電調。 至於kv的數量,則要根據實際情況而定,比如要用多少漿料,或者電池的電壓是多少,最後確定要用多少kv的電機。
沒關係,紙漿是固定尺寸的,減速齒輪組也是固定比例的,使用的電池電壓也是固定的,都是根據***型號。這樣一來,選擇電機和電調就比較簡單了,看你是想暴力還是溫柔,只要選擇合適的KV號就行了。
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除了功率因數外,還必須考慮配套電池的重量,而不是容量越大越好。 如果電機有減速器,或者是***,就要考慮傳動比。
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電調支援的電流略大於電機的最大電流,大型電機為4s電池,小型電機為3s電池,大型飛機為大容量電池,小型飛機為小容量電池。
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如何匹配電調、電機和電池,以及如何將電調分配給汽車電池。 謝謝。
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電調、電池、無刷電機的關係,用我這樣的新手都能理解的話來說,電調是調速,電機是提供動力,電池是將電能轉化為動能時提供電能。
介紹三者的基本引數概念
電池引數:電壓+容量+放電倍率,例如:3s(、4200mAh、30C 電調引數:輸出容量,例如:X-Team40A
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看看你在玩什麼樣的飛機? 我這裡有乙個配置:電機是x22161250kv*2200或3s
飛鷹佳樂電調40A,800WM圖傳。 a 是安培數。
你的60A沒有問題,mAh是電池容量單位,也叫毫安,2000mAh的意思是,用2000mAh的電流放電,可以連續放電一小時,如果用1000毫安的電流放電,可以連續放電2小時,以此類推mAh值越大,使用時間越長, 沒有特徵關係。希望。
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看看你在玩什麼樣的飛機? 我這裡配置一下:電機是X2216 1250kV*2200或3S 5200飛鷹嘉樂電調40A,800WM圖傳。
A是安培數,你的60A沒有問題,mah是電池容量的單位,也叫毫安,2000mah表示,用2000mAh放電,可以連續放電一小時,如果用1000mAh電流放電,可以連續放電2小時,以此類推mAh值越大, 使用時間越長,沒有特徵關係。希望能採用。
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以2212電機為例,不同kv值的最大工作電流不同,2200kv使用6英吋槳葉,最大工作電流大於28A,1400kV使用8英吋槳片的最大工作電流小於20,因此後者可以使用20A。 用多少電調要看電機的引數,有這個引數的商家**有,好好看看。
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例如,2212電機的最大工作電流為2200kV,僅超過28A,因此30A的電呼就足夠了。
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電壓 電池的 c 資料庫電流。
2212 電機 - 30A ESC - 航拍。
2204 電機 - 12A ESC - 橫移。
2312 電機 - 40A ESC - 比航空攝影大一點的航拍(以某種方式描述)。
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這取決於電機的具體型號和尺寸。 如果低於 30A,最大電流就可以了。 購買時,您可以要求賣家幫助您焊接香蕉頭。 或者買回來自己焊接。
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在非虛假標準的情況下,它們都是這樣匹配的:
2204 帶 10A-15A
2208 帶 20A
2212 2217 帶 30A
電機的功率為400W,額定電壓為48V,額定電流為10A,因此電機實際上是400W的輸出功率,當輸出功率為400W時,需要從電源中獲得48 10=480(W)的功率。 多餘的80W是電機本身的損耗(主要表現在通過10A電流時自身發熱)。 >>>More
發電機的工作原理是原動機帶動發電機的轉子在定子腔內旋轉,當直流電引入轉子時,轉子周圍會形成磁場,如果認為轉子處於不動狀態,則相當於定子三相繞組在轉子繞組中的相對運動來切斷磁力線, 它還會在定子繞組中感應出電動勢,即發出交流電。至於發電機的轉向和發電的關係,不如說是直流電通過轉子繞組的正負方向,即只能按照右手定則的原理發電。 >>>More
一般來說,功率因數是左右的! 這是基於機組指定的功率因數引數和電網的要求。 如果是調峰機組,白天和晚上可能會有所不同,我們廠現在由供電局調控,白天反應較多,夜間無功功率較小。 >>>More