世嘉 1 6 冷車發動機震動

首先是進氣系統中的積碳，即氣門座附近和怠速電機周圍有大量的膠體積碳，導致混合物過稠和過稀。 會形成怠速抖動，這在汽車冷啟動時更為明顯。

二是節氣門太髒，因為節流閥周圍有膠體積碳或汙垢過多，風道的截面積會發生變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣量，導致混合物過稠或過稀。

冷車啟動的常見故障點有：

節氣門和進氣口過度結垢。

節流閥和周圍進氣口中過多的積碳和汙垢，以及風道截面積的變化，使控制單元無法準確控制空轉進氣口，導致混合物過稠或過稀，使燃燒異常。

常見原因是：節氣門積碳，節氣門周圍進氣道中的油和積碳。

進氣不準確。

控制單元接收到錯誤的空氣流量感測器訊號，發出錯誤的指令，導致發動機怠速進氣不準確，異常的混合濃度使發動機燃燒異常，這是怠速不穩定的間接原因。

常見原因有：空氣流量計或其管路故障; 入口壓力感測器或其接線故障; 由於發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單側本身故障造成的。

一般冬天冷車啟動時會有輕微的晃動，怠速比較高，熱車後會穩定下來。

但是你說的引擎在拼命搖晃，故障燈亮了。 一定有什麼問題。

晃動嚴重，加速度弱，一般先檢查三元、排氣段、火花塞、缺缸等因素。 你是新手，通常不會有這樣的問題。

事實上，對於燃料新增劑的效果沒有明確的說明，必須使用合格的品牌才能使用。

建議你多觀察幾天，這個問題就不會再發生了，就沒事了。 如果抖動也嚴重，故障燈將亮起。 一定要去4S找出原因。

附錄：因為我沒有看到那輛車，我聽不到聲音，很難判斷什麼，我只是在上面說了幾種可能性。 可能和新增劑有關，不知道你買的是什麼牌子，還是在外面買的，比如在加油站賣？

因為不合格的助劑不符合清洗標準，會產生不良影響。 此外，新增劑的使用通常有限制，例如在接近空油箱時倒入並加滿油箱。 因此，要麼使用合格的，要麼不使用它們。

還是建議您檢查過去2天汽車啟動時有沒有晃動，故障燈是否亮。 如果它消失了，就不要處理它。 另外，建議去4s。 故障燈亮起的問題可大可小。 我不知道，你明白嗎？

我的是10歲的世嘉，夏天發動機不晃動，冬天點火開關晃動，還有積碳，噴油器，我清洗了正式的皮帶換了，但還是有晃動，我準備把車開給度假的朋友，讓他們試試車， 找茬，我真的別無選擇。

發動機積碳嚴重導致發動機晃動最常見的原因是節氣門太髒或噴油器含碳過多，因為汽車被發動機吸入氣缸進行燃燒後吸附在積碳上的汽油，發動機的可燃混合物稀薄而濃稠， 導致冷啟動後怠速晃動。解決方法：思友普清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗。

排放故障，積碳，注意平時高速行駛。

發動機中的積碳問題，世嘉病，俗稱“肋骨”。 去**買一瓶雪鐵龍專用汽油新增劑，紅桶，約60-70元，加滿一箱油和新增劑找一條路或高速高速執行乙個小時左右。 症狀基本消除，記住在執行這箱油之前不要加油，只要不遇到壞油，5000公里內就不會再有問題了。

我猜跟你加的燃油新增劑有關係，這玩意兒不能隨便加，功能也不一樣。

當你新增這個東西時，估計汽油的密度和特性已經發生了變化，導致發動機ECU（計算機）按照原來的程式（噴油、點火、）不能保證目前的怠速和穩定使用。 因此，顯示器有故障。 因為最初的程式是根據標準汽油的特性編寫的。

現在汽油的特性發生了變化，它可能不起作用。

也有可能是您的乙個火花塞有問題並且沒有點燃。 或者噴油器有問題，沒有噴油。

建議先檢查新增劑的問題，然後再檢查後面的兩個。

我的 C4 也一樣！ 我去年買了一輛新車，應該是質量問題。

新增劑沒錯 去看看吧 TU5JP4的發動機在2000km時火花塞失靈，還有一萬五千來清洗油門。

1、冷車啟動抖動主要有幾個原因：積碳、點火弱、氣缸壓力低、燃油不合格等。

更詳細地描述了其原因：

節氣門、噴油器和進氣道中積碳過多可能是其中之一或全部。

當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油器排放的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動混合物過稀，導致啟動晃動。

點火線圈、火花塞和噴油器等機械故障會導致氣缸短缺。

油壓或氣缸壓力低，導致動力不足等。

燃油質量不達標。

怠速控制閥損壞或髒汙。

進氣歧管洩漏。

發動機臂或爪墊等損壞

機油的氧化或等級低，主要是由於低溫流動性差，發動機的冷啟動保護不到位。

2：建議到4S店或維修店檢查和維修，以提高汽車的安全效能。

汽車搖晃的原因分析：

1.懸架系統問題。

車身搖晃也與懸架系統的老化有關。 它主要負責過濾掉發動機在運轉時的晃動，如果懸架出現問題，這些振動會直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛。 發動機怠速時，車內電氣系統開啟時容易引起晃動。

電器開啟時發動機會增加負載，導致怠速下降，為了補償怠速打滑引起的抖動，發動機會自動部分提高速度。 因此，當電氣系統開啟時，特別是橙子腐爛時，發動機會經常搖晃。 這種抖動很可能是減震器老化造成的，需要及時更換。

2.輪胎問題。

對於輪胎，當汽車更換新輪胎和新鋼輪輞時，輪胎必須平衡一次，否則在配重不均勻時方向盤容易晃動。 如果發現輪胎重量不相等，則需要在輪輞內側新增鉛，以平均兩側輪胎的重量。 無論是一般鋼圈還是輕質鋁圈，在受到一定的外力作用時都可能變形或開裂。

輪輞變形在行駛時會引起晃動，輪輞重量不均勻也會引起行駛時晃動，輪輞角度不正確也會引起行駛時晃動。

3.油門問題。

汽車抖動的最常見原因可能是節氣門髒汙和噴油器中積碳過多。 汽車行駛一段時間後，節氣門會太髒，節氣門關不緊或怠速電機卡住，導致發動機怠速過高，過程中發動機產生的積碳也會引起車輛抖動， 特別是在啟動汽車時，發動機會比平時抖動更多，甚至有時會出現一次無法啟動的現象。因此，當車身搖晃時，首先要做的就是檢查節氣門和噴油器。

如果發現節氣門太髒或噴油器積碳過多，應及時用噴油器清潔劑或遠威節氣門清潔劑進行清洗。

4、油壓不穩定。

如果這些完成後仍然發現車身抖動，建議您去維修店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常，則進氣壓力感測器錯誤，工作不當會導致車身抖動。

09自齒輪世嘉，前段時間怠速時偶爾會有液孔不規則晃動（也是熱車後），但加速方面一切正常，油門剛洗過，我自己分析過會不會是發動機橡膠腳老化造成的，但是目視檢查橡膠腳很幹。 請有經驗的人告知，感謝09自齒輪世嘉，前段時間怠速時偶爾有不規則晃動（也是熱車後），但加速方面一切正常，油門剛剛洗過，我自己分析一下會不會是發動機橡膠腳的老化造成的， 但是對橡膠腳的目視檢查非常乾燥。請有經驗的人告訴我，怠速時車輛抖動是汽油車的常見現象，但車身抖動現象不容忽視，以防止車輛出現重大問題。

什麼原因導致車身怠速時晃動？ 01 水溫感測器失靈，溫度感應錯誤，電腦會根據錯誤的溫度條件噴油，油量少，出現抖動是自然的。 02 油壓不穩定或進氣壓力感測器數值錯誤，工作不當會引起車身抖動。

03 發動機零件可能會變質，發動機支腳的老化可能會導致車身搖晃。 04如果發動機的氣門和進氣道出現積碳，ECU就會做出判斷錯誤，因為積碳可以吸收適量的燃料（就像流經河堤的水和汙垢吸收水一樣）。 計算機實際上控制著假設的100份油氣的注入，但實際上只有90份進入氣缸（10份判斷為被積碳吸收），所以即使剩下的90份混合油氣完全燃燒，也不會達到所需的功率，抖動現象是不可避免的。

總結。 您好，親愛的，很高興為您服務<>

雪鐵龍世嘉冷車震動兩缸起火原因; 1、由外部零件損壞引起的，主要以閥門、閥座嵌件、氣門導管、火花塞燃燒室周邊零件的形式出現; 2、氣缸內的混合氣體不能被點燃或滯後點燃。 氣缸是發動機內部的圓柱形空心，其活塞由工作流體的壓力或膨脹推動，與某些特殊發動機類似但非圓柱形。 一般來說，在排量相同的情況下，氣門越多，進排氣效率越好。

傳統發動機大多每缸有乙個進氣門和乙個排氣門，這種雙氣門閥機構比較簡單，維護起來也比較容易。

雪鐵龍世嘉冷車搖動雙缸火。

您好，親愛的，很高興為您服務<>

雪鐵龍世嘉冷車震動兩缸起火原因; 1、由外部零件損壞引起的，主要表現為閥門、空氣門座圈、氣門導管、火花塞燃燒室的外圍零件等形式; 2、氣缸內的混合氣體不能被點燃或滯後點燃。 氣缸是發動機內部的圓柱形空心，其活塞由工作流體的壓力或膨脹推動，與某些特殊發動機類似但非圓柱形。 一般來說，在排量相同的情況下，氣門越多，進排氣效率越好。

傳統發動機大多每缸有乙個進氣門和乙個排氣門，這種雙氣門閥機構比較簡單，保持擾動也比較容易。

延伸資訊：新世佳以“全方位車身”全方位安全理念和“全能”自適應設計理念，為駕乘乘客提供前所未有的安全舒適的駕駛體驗和掌控我的用車生活享受，彰顯東風雪鐵龍首筆“以人為本，創造享受生活”的品牌理念。 這款新車將車內幾乎所有電子裝置的控制按鈕都整合到**固定的集中控制方向盤中，並配有乙個組合儀表，可以隨著外界光線的變化自動調節顯示屏亮度，讓使用者“眼睛盯著路面，雙手放在方向盤上”。

更重要的是，得益於WRC Champion出色的駕駛操控性，新款世嘉還為使用者提供了舒適的道路駕駛體驗和別緻舒適的生活態度。 “太空艙”高強度吸能車身結構，可以保證車身在各個方向的堅固性，通過優化衝擊能量傳遞和皮帶直徑，減少乘客艙的變形和衝擊力。

火花塞點火線圈噴油已經更換好了，啟動執行10多分鐘後火勢就會熄滅，然後電動門就會關閉，又會好起來的，用不了多久就會再去。

親吻，換成95汽油。

我無法更改它。

不如92個吻，重點檢查燃油壓力供應系統，燃油壓力過低過高，噴油器線圈壞了，短路了，機械卡住了。