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匿名使用者2024-01-27一般來說，可能是由於汽車發動機中積碳過多造成的，建議檢查一下汽車的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
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匿名使用者2024-01-26冷啟動抖動大多是由於燃油燃燒不良引起的，油箱中膠水分較多，冷啟動沒有被帶到燃燒室再混入燃油箱被帶入燃燒室，而抖動是由燃燒不良引起的。
發動機抖動有多種原因;
1、發動機積碳嚴重，汽車最常晃動嚴重的是噴油器節氣門太髒或積碳過多;
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線、點火線圈的工作情況;
3、油壓不穩定，如果幫浦的第一壓力異常或進氣壓力感測器的誤差和工作不良會引起機體晃動;
4、發動機零件老化; 發動機排放物中過多的積碳會吸收冷啟動噴油器汽油中的碳，從而導致稀釋的冷啟動混合物和啟動困難。
空閒抖動的具體解決方案：
1.發動機有嚴重的積碳。 怠速抖動的最常見原因是節氣門或噴油器上積碳過多。 當發動機內部積碳過多時，冷啟動時噴油器噴出的汽油會被積碳吸收，導致混合物過稀，難以啟動。
著陸後，吸附在積碳上的汽油將被發動機吸入氣缸並燃燒，這將使混合物變稠。 混合物時而稀釋，時而濃稠，冷啟動後會引起怠速抖動。 溫度越低，冷啟動所需的油量就越大，積碳的存在對冷啟動的影響就越大。
解決方案是清潔節氣門和噴油器處的積碳。
2、點火系統不良，火花塞點火不良也會導致發動機怠速晃動。 如果有問題，請檢查點火系統是否有故障以及火花塞中是否沉積了過多的碳。
3、油壓不穩定。 如果已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門或更換了火花塞，怠速時仍有車身抖動的問題，建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常。 如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器不正確，也會導致怠速時機身晃動。
溶液; 最好的辦法就是清洗油路，定期清洗，沒有具體經驗的研發引數從新車開始清洗發動機，再加上排放標準的不斷提高，無法適應燃油的變化，所有廠家的發動機都短期內無法解決這個抖動問題， 再加上燃油質量不是很好，或者新車廠的初始燃油儲存時間過長，導致油路膠體成分迅速增加，會不斷汙染新鮮燃油，造成後期沒有好的燃油參與燃燒。過多積碳的發生對於國六車輛尤為常見。我們只能通過保持清潔的油路來逐步緩解大部分問題。 使用PNF原液燃料新增劑可以解決積碳引起的問題。
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匿名使用者2024-01-25汽車起步冷，怠速不穩定，發動機晃動。 發黑不是很好燃燒，長期發黑是機油容易燃燒的表現。 建議定期清潔。
之前天也黑了，還擔心這樣燃燒了2年多，我用2種光譜燃料新增劑在高溫下加到油箱裡，跑了2箱油後，就變淺了一點，漸漸恢復了金屬的自然色， 這樣我就不用擔心燒壞機油了。
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匿名使用者2024-01-24不知道你的車開了多少里程，如果**30000km，建議你拆開進氣管，徹底清潔進氣系統，包括進氣門根部的硬質積碳。
這種現象表明混合物處於稀釋狀態，導向褲導致發動機怠速上下游動。 混合物實際上是在進氣門根部的進氣門中混合的，進氣門附近的積碳吸附了燃油，導致混合比不穩定，空轉執行異常。
在專業維修店拆卸進氣系統，用專用金屬刷、毛刷清除積碳，用壓縮空氣將積碳吹乾淨【在各氣缸的壓縮純規則中——關閉進氣門除去積碳，否則開啟閥門的積碳會進入氣缸】。
去除積碳的發動機可回收動力，並在行駛時保持敏捷。 油耗也將相對降低。
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匿名使用者2024-01-23是低溫引起的嗎？ 還是就是這樣？ 無論怠速如何，如果溫度低，熱轉換效率低，燃燒熱轉換動能低，功率降低，二是潤滑不良。 因此，當天氣寒冷時，請嘗試更換機油。
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匿名使用者2024-01-22怠速顫抖可能是積碳引起的，建議清潔節氣門和噴油器，並更換火花塞。
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匿名使用者2024-01-21你好！ 車主經常在每次開車時進行維護和預熱幾分鐘的發動機。
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匿名使用者2024-01-20不是溫度低，而是總是這樣。
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匿名使用者2024-01-19其實，汽車怠速時晃動是各類汽車的通病，尤其是冷啟動後，更容易怠速不穩定或車身晃動。 抖動現象的最根本原因是氣缸內燃燒不良。 如果燃燒不好，汽車提供的動力將不夠，汽車會搖晃。
你可以清潔油門，更換火花塞，它會有所作為！
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匿名使用者2024-01-18您好，建議去維修站清洗油門，重啟匹配，看看怠速是否穩定，檢查其他故障。
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匿名使用者2024-01-17如果您是這種情況，最好處理節氣門並檢查離合器的接合情況（如果是手動變速器型號）。
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匿名使用者2024-01-16那麼你的情況可能是節氣門上積碳過多造成的，建議分散清洗節氣門。
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匿名使用者2024-01-15在這種情況下，一般有可能是發動機積碳過多造成的，建議檢查和清理發動機中的積碳。
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匿名使用者2024-01-14您好，這種情況是因為發動機在冷車狀態下的內部流動性和潤滑性比較差，導致發動機內部燃燒不足，這種情況是正常現象，可以放心駕駛。
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匿名使用者2024-01-13您好，這個問題也是由於發動機中的積碳較多引起的，您清潔節氣門，噴油器和氣管積碳。
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匿名使用者2024-01-12您好，這輛冷車的水溫還沒有恢復正常，啟動的時候肯定會有點晃動
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匿名使用者2024-01-11這可能是由於火花塞間隙過大造成的，並檢查發動機的積碳情況，並定期進行檢查和維護。
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匿名使用者2024-01-10在這種情況下，被認為是由發動機中的積碳引起的，建議清潔節氣門和噴油器。
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匿名使用者2024-01-09您好，如果怠速不晃動，應該是積碳引起的，啟動抖動應該是操作和緣故，
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匿名使用者2024-01-08關鍵是要檢查，是由於汽油的質量嗎？ 另外，檢查節氣門和進氣口是否有很多積碳？ 也有可能沒有保持燃油壓力。 那你還需要檢查噴油器有沒有問題？
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匿名使用者2024-01-07您好，如果車輛在寒冷時不晃動，啟動晃動應該是由於油分離不良引起的，並且節氣門上有積碳。
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匿名使用者2024-01-06您好，可能是發動機積碳過多造成的，請清潔節氣門並更換火花塞。
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匿名使用者2024-01-05
燃燒室裡有很多碳，所以最好清洗一下。
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匿名使用者2024-01-04
這種情況可能是汽油幫浦堵塞了，也可能是油幫浦老了，我遇到過這種情況，油量小怠速不會晃動，啟動時機油需求量無法供應，車熱時會正常。
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匿名使用者2024-01-03
根據你說的，阿凡提的初步判斷是，這是積碳過多引起的現象。 早上怠速時有輕微的緊張感。
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匿名使用者2024-01-02