電動汽車的優缺點是什麼？

近年來，國家在倡導節能減排的大形勢和環境下，對新能源汽車給予了很大的補貼，也受到了眾多消費者的青睞。

純電動汽車在百科全書中詳細闡述：純電動汽車是指以車載電源為動力，由電機驅動車輪，滿足道路交通和安全法規要求的車輛。 由於與傳統車輛相比，其對環境的影響較小，因此前景廣闊，但目前的技術尚未成熟。

7月16日，公安部交管局發布的官方微信資料顯示，截至6月底，新能源汽車保有量達到199萬輛，其中純電動汽車162萬輛，佔新能源汽車總保有量，新能源卡車24萬輛， 佔新能源汽車總量。新能源汽車專用牌照已在全國範圍內全面使用。

在環保和低碳的雙重訴求下，歐美多個發達國家紛紛公布了燃油車禁運的時限，其中荷蘭和挪威最為激進，2025年全部禁運傳統燃油車，國家也把禁油車戰略提上日程， 而純電動汽車離我們越來越近了。

電動汽車的優點：節能環保; 缺點：不能長距離跑。

優點，無廢氣，無油，

優點：1、後期成本更低。 2.安靜快速的騎行體驗。 3. 電動汽車是真正的零排放。 4.電動汽車更適合租車模式。

缺點：1、基礎設施不完善。 2.續航里程仍然是乙個問題。 3.發電不是零排放。 4.可供選擇的型號較少。

電動汽車最大的優勢是可以大大降低燃料成本。 即使司機不能充分利用電力並將其與燃料混合，每英里的平均燃料成本也只有幾美分。 因此，燃料成本的節省將是可觀的。

電動機的噪音和振動水平遠低於傳統內燃機。 在怠速和低速時，電動汽車的舒適性遠高於傳統汽車。 隨著車速的提高，輪胎雜訊和風雜訊成為雜訊的主要來源，並恢復到同一水平，電動汽車的這一特性無疑將對提高車輛的NVH效能有很大幫助。

由於電池容量的限制，目前大多數純電動汽車的續航里程在100-200公里之間。 此外，受天氣、路況、電池等因素影響，實際電池壽命會有一定的折扣。 目前，大多數充電樁都是慢速充電樁。

一輛車需要 5-8 小時才能裝滿。 雖然可以在夜間剩餘時間充電，但在緊急情況下，純電動汽車充電緩慢的缺點將凸顯出來。

1、要維護一輛純電動汽車，關鍵是要保持其三電系統，尤其是動力電池。 除三電系統外，其他方面的維護與傳統燃油車相差無幾。

2.快充對動力電池有害。 畢竟，這是大電流充電。 因此，純電動汽車的充電策略應以慢充為基礎，以快充為輔。 如果家裡有充電樁的安裝條件，最好邊走邊充電。

3、降低快充頻率是為了減少動力電池過充的發生，保持良好的駕駛習慣是為了盡量避免動力電池過充的問題。 例如，在正常行駛時，盡量不要快速加速和減速，不要高速飆車，即儘量減少動力電池過放的問題。

優點：首先，電動汽車的優勢首先是節能，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會使用汽油，在這種情況下，電動汽車的汙染排放幾乎為零，是保護環境的好選擇，屬於環保出行工具。

其次，我國**目前對電動汽車政策有一些支援，雖然力度有所降低，但至少在一線城市，你會得到一些好處。 首先，你會更容易打卡，其次，在稅費方面有一定的優惠政策！ 這對拿不到車牌的普通人更有吸引力。

第三，電動車駕駛起來更方便，目前電動車只是乙個檔位，這意味著幾乎不需要操作。 你可以移動的速度取決於你能加速的力度，所以它更容易駕駛，也更容易拿起。

缺點：首先，電動汽車的缺點也比較多，首先，電動汽車市場用人少，所以電動汽車的維修成本很高，一旦出現任何問題，那麼就一定要去4S店進行維修，這樣一次至少要降1000元左右。

其次，電動汽車的市場占有率很低，所以價值的公升值率更低，一般的新電動汽車，只要是消費者，直接貶值60%以上，讓買車的消費者損失慘重，只能自己使用，可以說賣不划算！

第三，我們知道電動汽車只有乙個檔位，所以在行駛時幾乎沒有駕駛的感覺，同時電動車的方向盤模糊不清，所以行駛時只有乙個方向性，也沒有汽車的精確方向性，所以電動車被稱為老年滑板車。

第四，如果你在冬天開電動自行車，電池消耗量非常大，一般來說，一輛官方公布的行駛里程為300公里的汽車，至少三分之一的里程會在冬季消耗，所以它可以行駛200多公里，所以買一輛電動車可以說是駕駛上的一大問題。

第五，電動汽車的電池消耗也值得考慮，一般來說，一組電池**至少要3000元左右，這樣你的電動汽車換電電池的轉換成本至少是6萬元！ 這個**幾乎可以買到一輛汽油車，所以在購買時一定要考慮這方面的成本。

6.電動汽車充電的過程非常麻煩，一般至少需要兩個小時，但這是快速充電。 汽車的電池消耗很大。 但是，如果適應慢充電，一般是八個小時以上。 在這種情況下，沒有辦法處理任何緊急的事情。

電動汽車的優勢。

環保：電動汽車由動力電池和電動機驅動，工作時不產生廢氣，也不排放廢氣。 這對環保和空氣淨化非常有利，而且基本沒有汙染，尤其是在中國這樣人口稠密的大城市，這是乙個非常大的優勢。

低噪音：電動汽車不像汽油車那樣發出噪音，電機發出的噪音很小。

經濟性：電動汽車使用成本低廉，僅為汽油車成本的五分之一。 而且，能量轉換效率高，同時可以通過制動和下坡能量來提高能源利用效率。

易於維修：電動汽車由電動機和電池供電，因此無需對傳統發動機進行複雜的維護，例如更換機油、濾芯和皮帶。 電動汽車只需要定期檢查其元件，例如電動機和電池。

優惠政策：補貼高，在免徵購置稅等政策上優勢明顯。

因此，購買用於城市交通的電動汽車非常便宜且具有成本效益。

其中，小鵬電動車的價效比非常高，在20萬出頭的時候，就可以享受到自動駕駛的樂趣，價效比非常高。

智慧型駕駛室、輔助駕駛等功能還是非常齊全且易用的。

特別是，停車功能是目前市場上最好的。

AC Drive Systems 成立於 1992 年，是一家專門從事電動汽車驅動系統設計和生產的公司。 在短短10年的時間裡，它已經成長為該領域的世界領先公司。 其最新的原型概念車T-Zero具有獨特的功能，售價為80萬美元。

AC Drive Systems總裁兼首席執行官Tom Geig表示：“與人們購買的家用備用發動機不同，雖然這些發動機被宣傳為為房間提供動力，但在執行空調，冰箱或其他大功率電器時，它們將無法承受那麼大的負載。 這輛車將能夠提供 20 千瓦的電力，因此足以為乙個房間提供一兩個小時的電力。

這種車是電池供電的，可以說是環保產品。 然而，電池也是電動汽車被廣泛接受的障礙。 首先，電池的重量仍然很重。

現在，電動汽車一半的重量都在電源上，有人開玩笑說電動汽車就像車輪上的電池。 其次，電池的成本還是比較高的，每隔四五年就要更換一次，成本在3000美元左右，普通消費者很難負擔。 對此，美國交流驅動系統公司總裁兼首席執行官湯姆·蓋格（Tom Geig）指出：

電池製造商在手機和電腦電池上利潤豐厚，而在汽車市場上卻沒有那麼高的利潤，因此他們是否有降低成本的動機取決於事情的發展情況。

新車的設計不僅要考慮環保節能，還要考慮讓汽車駕駛起來更加安全可靠。

目前，電動汽車與普通消費者還相去甚遠，只有少數人在追趕時尚。 據估計，電動汽車需要10到20年才能真正與傳統內燃機汽車競爭。

純電動汽車怎麼樣，我個人覺得現在的電動汽車還不夠完善，沒有發展，續航能力也不好，另乙個是國內充電樁比較少。

優點：首先，電動汽車的優勢在於節能，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說，它們根本不會使用汽油。 在這種情況下，電動汽車的汙染排放幾乎為零，是保護環境的好選擇，屬於環保出行工具。

其次，中國**目前對電動汽車政策有一些支援。 雖然實力有所下降，但至少在一線城市，你會得到一些好處。 首先，你會更容易打牌。

其次，在稅費方面有一定的優惠政策！ 這對拿不到車牌的普通人更有吸引力。 第三，電動汽車駕駛起來更方便。

目前，電動汽車是乙個齒輪，這意味著幾乎不需要操作。 前進速度主要取決於你踩油門的力度，這使得它更容易駕駛，更容易啟動。 缺點：

首先，電動汽車有很多缺點。 首先，電動汽車市場使用者較少，因此電動汽車的維護成本較高。 一旦出現問題，一定要去4S店維修，這樣至少要1000元左右。

其次，電動汽車的市場占有率很低，保值增值率更低。 一般來說，新買的電動車一到消費者手中就會直接折舊60%以上，這樣買車的消費者就會損失慘重，只能自己使用。 可以說，賣掉它們是非常不經濟的！

3.電動汽車只有乙個檔位，所以開車時幾乎沒有駕駛感覺。 同時，電動汽車的方向模糊不清，因此行駛時只有乙個方向，汽車沒有準確的方向。

因此，電動汽車被稱為舊踏板車。 4.當電動汽車在冬季行駛時，電池消耗通常很高。

一般來說，一輛官方續航里程為300公里的汽車，在冬季至少消耗了三分之一的里程，因此可以行駛200多公里。 所以，買一輛電動車可以說是乙個很大的駕駛問題。 5.

電動汽車的電池消耗也值得考慮。 一般來說，一套電池的**至少在3000元左右。 在這種情況下，更換電動汽車的電池至少需要6-70,000元！

在這個**下，你幾乎可以買到一輛汽油車，所以你在購買時要考慮成本。 6.電動汽車的充電過程非常繁瑣，通常至少需要兩個小時，但充電速度很快。

汽車的電池沒電了。 但是，通常需要八個多小時才能適應緩慢充電。 在這種情況下，如果有緊急的事情，就沒有辦法處理。

百萬購車補貼。