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絲綢之路連線了古代亞洲、歐洲和非洲。
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“絲綢之路”是指始於中國古代,連線亞洲、非洲和歐洲的古代商業路線。 狹義的絲綢之路一般是指陸上絲綢之路。
“陸上絲綢之路”是連線中國和歐洲腹地的商業通道,形成於西元前2世紀至公元1世紀之間,一直沿用到16世紀,是東西方經濟、政治和文化交流的主要道路。 漢武帝派張騫為使者前往西域,以形成其基本幹道。 它從西漢的長安(東漢的洛陽)開始,經河西走廊到達敦煌。
從敦煌出發,分為兩條道路:南路從敦煌經樓蘭、于闐、沙車,穿過帕公尺爾高原的青山到大岳石、休憩,向西到潮直、大秦; 北路從敦煌到交河、秋慈、樹樂,翻青山到大灣,西經安溪到大秦。 它最初的作用是運輸中國古代生產的絲綢。
因此,當德國地理學家費迪南德·弗賴赫爾·馮·李希霍芬(Ferdinand Freiherr von Richthofen)在19世紀70年代首次將其命名為“絲綢之路”時,它被廣泛接受。
2014年6月22日,中國、哈薩克和吉爾吉斯斯坦聯合宣布絲綢之路東段“絲綢之路:長安-天山走廊路網”,被宣布為世界文化遺產,成為首個通過跨境合作成功申報世界遺產的專案。
摘自《百科全書》]。
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歐洲歷來對非洲進行殖民,通過奴役在非洲建立自己的殖民帝國,將廉價商品運往非洲,同時掠奪非洲的寶貴資源,通過剪刀攫取巨額利潤。 中國對非洲的態度不是“新殖民主義”,而是採取了完全不同的做法,在互利互利、互不干涉內政的原則基礎上,與非洲國家建立平等的商業關係,全面發展。 中國不是通過武力或武力獲取非洲的能源和其他資源,而是通過全面的經貿合作來換取其所需的資源。
這種新的關係受到許多非洲國家的歡迎。 傑弗里,聯合國高階顧問。 薩克8月15日在北京表示,絕大多數非洲國家“對中國懷有'感激'的感情,'感謝(中國)的支援'”。
中國不是給非洲上一課,而是提供實際幫助。 ”
由於歷史原因,非洲過去在經濟上受到歐洲的制約,受制於世界銀行、國際貨幣組織等。 然而,中國的到來為非洲增加了乙個選擇。
許多非洲國家喜歡中國的乙個原因是,中國只談經貿,不談別的。 用中國的話來說,就是互不干涉內政。
這樣一來,即使是像蘇丹和辛巴威這樣人權記錄不佳的國家也樂於與中國打交道。 因此,中國與這些國家形成了經貿夥伴,獲得了優於歐美的競爭優勢。 中非經濟合作的成果,是非洲歷史上第一次以經濟投資形式流入的資金超過以發展援助形式流入的資金。
中國不向非洲說教,而是向非洲提供實實在在的幫助。 歐洲國家向非洲宣揚它們是民主制度。 另一方面,中國公司是“平等的朋友”,現在不再是殖民者和殖民地之間的事情,而是相互交流。