機油新增劑的作用，在機油中新增各種新增劑的目的是什麼

新增劑的種類很多，可以在許多方面補充油的薄弱功能，或者賦予油所不具備的優越性能。

新增劑的分類主要根據其效能特點，常見的新增劑有：抗磨劑、消泡劑、清洗分散劑、粘度指數改進劑、摩擦改性劑等。

發動機油由基礎油和新增劑兩部分組成，基礎油本身只有潤滑性，其他功能如：更有效減少磨損，迅速消除攪拌中產生的氣泡，清潔吸附在活塞環等部位的膠體油脂，克服溫度對機油效能的影響， 增強潤滑性等。 這些需要不同的新增劑來增強基礎油效能的各個方面。

目前市面上的復合新增劑很多，都是用來降低機油在使用過程中的效能的，其實沒有必要用，因為機油在出廠時就已經消耗了所有的消耗和衰減; 而且在維護週期之外新增外部新增劑是沒有意義的，因為隨著長期執行，機油中漂浮著大量的雜質（油泥、鐵屑、膠質等），即使機油的效能不足，也沒有辦法消除內部雜質，只能將所有的機油都換成乾淨的機油，有效避免更嚴重的磨損。

首先，油本身是由基礎油和新增劑組成的，而油本身就含有新增劑。 題主的問題應該是，與機油一起新增的新增劑是獨立的產品。

抗磨損修復效果，敬請諒解。

消除積碳並增強潤滑。

您好，機油新增劑的作用如下： 1、主要是提高機器零配件的耐磨性和保養性，提高發動機扭矩，減少發動機振動，降低油耗; 2、新增劑種類繁多，在很多方面彌補了功能較弱的部分，或者給步淮老帶來了能量不優的優勢; 3、助劑的分類主要根據其效能特點，常用的助劑有：抗磨劑、消泡劑、清洗分散劑、粘度指數改進劑、摩擦改進劑等一系列。

1.機油新增劑的作用如下：1使用機油新增劑可以降低摩擦阻力，有效清除潤滑系統中的沉積物，提高其清潔度，顯著降低噪音和振動，使零件執行更靈活，延長換油週期。

2.例如，使用 SJ 潤滑油的汽車發動機的換油週期可以延長三倍。

3.在車輛、船舶和機械裝置中始終如一地使用本產品，可大大降低其維護成本，減少停機時間，延長使用壽命1至3倍; 2.效能優勢，優異的抗磨防鏽效能，減少50%的機器零件磨損，優異的耐鹽水腐蝕性和極高的耐壓性，相容任何機油，不堵塞。

4.一次可有效保持50,000英里（超過80,000公里），增加馬力，執行更平穩，節省燃料，並降低油溫，水溫和廢氣排放。

發動機保護劑可有效保護金屬表面。

6.其摩擦係數低、無毒、可自然降解、環保。

7.它可以減少發動機磨損。 它適用於汽油和柴油發動機，也可用於發動機以外的其他領域。

機油新增劑有一定的清洗效果，可以降低油耗，有一定的潤滑作用，保持零件完好無損，對異物有一定的吸附作用，機油新增劑對汽車有特別積極的作用。

它可以使噴油器保持在最佳狀態，還可以防止車輛增加油耗，發動機不會有功率下降，賦予機油更多的效能，補充機油原有的薄弱功能。

它可以有效地潤滑發動機，增強發動機的耐磨性。 去除積碳，改善汽車的動力和油耗。 它還可以與機油完美配合，提高發動機的使用壽命。

它可以使機油充分燃燒，還可以提高機油的效能，並且可以提高機油的粘度，從而可以延長汽車的使用壽命。 它可以避免積碳的形成。

潤滑劑是基礎油和新增劑的混合物。 基礎油大多是通過適當的精煉工藝從石油中獲得的，專業上稱為礦物基礎油; 還有少量的基礎油是通過有機物的化學反應人工合成的，專業上稱為合成基礎油。 機油新增劑是化學合成的產物，用於增強基礎油的效能，如抗氧化、抗磨、消泡、防鏽、防腐、提高粘度和溫度、流動性和清潔分散性等，以滿足車輛在不同狀態下的潤滑和維護要求。

1.它具有抗磨損和防鏽效能。

2.良好的耐鹽水腐蝕性和非常高的壓力。

3.降低發動機機油溫度、水溫和廢氣排放。

4.更大的馬力，更平穩，更平穩，更省油。

機油新增劑的缺點。

1.油類新增劑中的化學元素會與油類中的化學成分不相容，發生化學反應，形成酸性物質並析出新的沉積物，從而改變油類的性質。

2、使用機油新增劑會暫時緩解發動機磨損引起的功率下降、油耗增加和機油燃燒，但不能用於造成發動機磨損，使用不當甚至會加劇發動機的磨損;

3.除了在磨損的金屬層上形成新的保護層外，還通過增加機油的粘度指數來改善發動機的密封性，從而緩解了機油燃燒的症狀。 然而，機油粘度增加的直接後果是潤滑性能的下降和曲軸箱旋轉部件執行阻力的增加，這是機油新增劑的主要後果。

4、附著在磨損面的金屬層一旦脫落，就會增加油中的沉積物，堵塞機油濾清器，當機油濾清器堵塞時，會自動開啟旁路，大量未經過濾的帶有雜質的油液會流向各個潤滑部位，後果可想而知。

5、機油新增劑需要連續使用，會增加車輛使用成本; 油品新增劑的應用。

汽車維修專家表明，只要選擇與發動機相匹配的合適潤滑油，購買信譽可靠的知名品牌的產品，平時按要求做好車輛維修和換油工作，不新增此類新增劑，完全有可能對汽車發動機進行終身大修。

油品新增劑的優點 油品新增劑的缺點 @2019

機油新增劑的用途如下：

萬公里以內的新車不需要使用，此時發動機狀況良好，除非有發動機質量、噪音、功率等異常情況，否則需要補充。

2、對於行駛里程超過50000公里的發動機，使用機油新增劑可以起到保護作用，防止磨損，減少積碳和油泥的產生。

3、行駛里程超過10萬公里的發動機磨損很多，發動機噪音也會增加，功率開始下降，振動會增大等，需要修復輕微的磨損，加強密封性。

4、很多車輛在8到10萬公里處燒機油，機油新增劑可以減輕或改善輕微的機油，還可以避免因嚴重漏油而發生的氣缸拉扯。

機油新增劑的用途如下：

萬公里以內的新車不需要使用，此時發動機狀況良好，除非發動機質量高，情況早，噪音、功率等異常情況，否則有必要補充。

2、對於行駛里程超過5萬公里的發動機，使用機油新增劑可以起到保護作用，防止磨損，減少積碳和油泥。

3、行駛里程超過10萬公里的發動機磨損很多，發動機噪音也會增加，功率開始下降，振動會增大等，需要修復輕微的磨損，加強密封性。

4、很多車輛在8到10萬公里內燒機油，機油新增劑可以緩解或改善輕微的機油，同時還可以避免因嚴重漏油而發生氣缸拉扯。