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匿名使用者2024-01-28隨著我們生活水平的提高，買車的門檻越來越低，很多人都有買車的夢想，所以現在開車的人越來越多。 新的駕校陸續建成，但這並不能緩解目前學習駕駛的熱情，每所駕校仍然人滿為患。
新手在路上往往很謹慎，但由於駕校的訓練時間太少，訓練模式固定，出來的司機技術不熟練，經常發生很多小事故。 許多人開玩笑地稱他們為“道路殺手”。 其實他們往往不敢開得太快，買新車也會很用心，所以就算發生一些意外，也都是小的，並不是真正的“殺手”。
真正的“道路殺手”是那種駕駛質量低下的人，記住這是低質量，而不是低技術。 這些人往往認為自己開車不好意思，而且開得很粗暴，這是由他們的性格造成的，所以選擇一輛耐粗糙的汽車，讓他們有共同的特點。 武陵巨集光可能要躺在這裡了，叫你走的人太多了，素質低下。
很多開著五菱巨集光的人，根本就不把它當成商務車，拉什麼貨，走哪條路，隨時超車，任何情況下都敢加速，彷彿在挑戰五菱巨集光的能力。 五菱巨集光之所以被稱為“中國神車”，很大程度上是因為開著五菱巨集光的人素質太低，經常突然冒出一身冷汗。 許多司機因為深刻的形象而給這樣乙個開玩笑的名字。
事實上，汽車的價值和品牌並不是駕駛質量低下的表現。 很多經濟型使用者也會選擇五菱巨集光作為家用車，這只是普通的一款。
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匿名使用者2024-01-27日本品牌，因為日本車在同級別中較低**！ 這已經反映了一些日本購車者的心聲！ 也有日本車被標榜為省油，一些選擇日系車的人將節油方法發揮到極致，開得很慢！
有時兩輛日本車併排等著紅燈，綠燈亮的時候，你會發現兩輛車都在以龜速行駛，這本身就是因為自私而質量差的表現！ 甚至不考慮你身後的長長的車隊！ 經常可以看到日本汽車在城市高速公路上佔據限速 80 英里的快車道，速度為 50 英里！
有時候日本車離車很遠，當你想超車併入線時，你會發現通常日本車會踩油門不讓你超車！ 這真是缺乏道德和對家庭自私的人的工作！ 所以現在我真的很不喜歡這些開日本車的人，尤其是那些開馬自達和思域的人！
也有很多日本車主會經常嘲笑購買其他系列車的車主！ 他們居然有神的概念，不買日本系統，就不懂車！ 真是太可怕了！
所以他們會在網路上噴灑各種糞便！ 我只想告訴他們，錢是自己賺來的！ 買你喜歡的，買什麼！
當你買了一輛破損的日本車時，沒有人嘲笑你，但你卻來嘲笑其他車系列的車主！ 誰給了你勇氣？ 奧特曼？
太醜了！
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匿名使用者2024-01-26出生在北京，在北京長大，人家從小見過很多，不是說我開的是日系車，質量實在是太低了，本田、豐田，特別明顯，尤其是豐田SUV或者越野，而日產，也就是日本人，就好多了，選擇品牌，看性格。
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匿名使用者2024-01-25這與汽車無關，任何汽車都會發生事故。 看到的質量差部分是技術問題，部分是體驗問題，部分是緊急問題，部分是令人失望。
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匿名使用者2024-01-24乙個人的素質與他開的是什麼牌子的車無關，每個人的思想道德，是他或她自己父母的素質培養出來的。
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匿名使用者2024-01-23駕駛公交車，尤其是在貴陽橫衝直撞，我見過兩起特殊事件，一次在公交車上從右到左擋住了三條車道直接堵住了其他紅燈，所有車輛都不能走，而一旦兩輛公交車在紅綠燈處左轉，左邊的紅燈車道就有點窄， 兩輛車在紅綠燈中間賭博誰也不會讓任何人，已經被擋住了三個紅綠燈。
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匿名使用者2024-01-22駕駛日本車的質量是最差的！ 沒有祖國認同感和民族自尊心的人，再大，賺多少錢，學多少，還是垃圾！
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匿名使用者2024-01-21質量最差的是奧迪A4L的車主，沒有人。 A6車主素質很高，但是A4質量太差，各種壓線開，實線變道，看到鑽頭上的裂縫，動動就喜歡按喇叭嚇唬別人，或者對著車窗挑釁罵罵咧咧，開了11年，我見過A4質量差的比所有其他車的總和還要大， 我覺得這條路就像他的房子敞開著。只要在路上遇到A4，就會立刻躲起來，惹麻煩。
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匿名使用者2024-01-20你說的不對，開電瓶車質量最差，人行橫道還是高速公路，它想走，所以無敵
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匿名使用者2024-01-19其實真的很難判斷好壞，不是因為開車的人素質低，而是看車人的受教育程度，這決定了文明駕駛的程度。
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匿名使用者2024-01-18有錢人的素質很差，尤其是開豪車，寶馬、勞斯萊斯等，他們開豪車上路，心裡想著誰敢和孫子打架，公牛一團糟。
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匿名使用者2024-01-17這與汽車無關，從國產車到賓士寶馬保時捷，有很多人在駕駛上沒有素質。 但質量的不足似乎與汽車的速度無關。 我也開得很快，但我主要是爭取時間。
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匿名使用者2024-01-16這個標題的質量也不高！ 走！ 自行車！ 電動騾子！ 兩輪！ 三！ 梅赫西迪寶馬！ 有低質量的！ 它不能一概而論。
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匿名使用者2024-01-15暴發戶的駕駛素質最差，因為錢太容易賺到，又怕過去窮，所以要平衡心態。
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匿名使用者2024-01-14當然，開車的人大多是暴發戶，當然也有垃圾人，但垃圾最多的是公交車男，因為車不是他的，第二才是最低的。
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匿名使用者2024-01-13我覺得開一輛寶馬的質量比較差，這和一些人的觀念有關，文化不高，錢多，我只知道賓士寶馬是名車，賓士太貴了，寶馬是平價的，但是體現在路上，其實質量不在於開什麼車， 什麼車質量低，看到奧迪把垃圾扔出窗外，也是北京A8開頭的車，大家應該都明白了吧？也有開寶馬的，有開較好的，有更差的，但國民教育跟不上，只把經濟放在第一位，無視基本的道德和思想教養。
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匿名使用者2024-01-12我知道開寶馬的人比開賓士的人更糟糕。 還有一些從世界各地租來的品牌，可以隨時停放，隨時轉彎。
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匿名使用者2024-01-11開寶馬，我經歷過兩次，不開車，完全不顧別人的感受超車。 我不是在概括，也不是在談論模型。
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匿名使用者2024-01-10被路虎追尾，沒想到他們賠錢，卻一腳踩油門跑了！ 他們被其他車追趕，但並不重，於是互相打了個招呼，分開走了。
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匿名使用者2024-01-09劣質的比亞迪、吉利、五菱、奇瑞，大部分都是農民出身，他們買車來壓錘。
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匿名使用者2024-01-08尼瑪騎著自行車走在高速公路上，不是嗎，自行車質量差，濺水也沒關係，至少讓他知道下雨天在高速公路上走路很危險！
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匿名使用者2024-01-07奧迪，乙個都沒有; 很多老闆都以為開奧迪就能上天，道路都是他家的，遇到過太多垃圾司機。
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匿名使用者2024-01-06
一般來說，是豪華品牌，寶馬排名第一，國內外調查都是。 那麼國內銷量大的品牌遇到劣質的概率就更高。
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匿名使用者2024-01-05
質量差與你開什麼樣的車無關，質量差與你開什麼車無關，質量差與你開什麼車無關。
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匿名使用者2024-01-04
一般開大車賺錢的人，都不想用命開車，也有開公務車的，帕薩特邁戈坦奧迪，司機玩特權，橫衝直撞。
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匿名使用者2024-01-03
我不認為他對這個問題有乙個標準的答案。
這就像看乙個人穿什麼，然後猜測他們在做什麼。 <>
我們不能通過乙個人的穿著來看他的身份，自然也無法通過看他開什麼樣的車來猜測乙個人是什麼樣的人。
此外，乙個人開什麼樣的車，不僅取決於他的個人收入，還取決於他的收支比和他最近乙個月的盈餘是多少。
如果乙個人乙個月掙10萬元，但是這個人的開支也很大，他是乙個名副其實的月光族，以至於他手裡根本就沒有錢，你讓這樣的人買一輛漢蘭達，對他來說可能也是一件非常困難的事情。
而且有些人雖然掙得不多，也許乙個月能掙七八千塊錢，但是這個人比較能存錢，所以每個月都有多餘的錢，然後就存起來。 經過幾年的積累，他終於可以買一輛漢蘭達也就不足為奇了。 <>
漢蘭達汽車款式眾多，價格從20萬到30萬不等。 所以我覺得開這種車的人，大概是一些平時收入比較穩定的人。 特別是在一些三四線城市，收入在6000左右以上，而且他們家沒有其他額外開支，他們能買到這輛車。
例如，在我現在居住的社群，即使是普通的工薪階層也仍然開著漢蘭達汽車。 這些人不是很有錢，但是他們買了這些，看起來是比較貴的車。
還有我的乙個外地同學，有一次來我家玩，他剛買了一輛車，這輛車就是漢蘭達。
當時，我還挺驚訝的，因為我覺得按照他的收入，不可能看這麼貴的車，但其實，我朋友確實買了這樣一輛價值不到30萬的車。 <>
雖然這輛車有20多萬元，但他可以拿幾萬元的首付，然後按時付款，毫無壓力地買下這輛車。 因為大家也都知道，很多車都是選擇分期購買的，根本不需要支付任何利息。 也正是因為有了這種便利，很多人即使一下子拿出不了那麼多錢，付了首付後，還是能買到自己滿意的高檔車。
綜上所述，我們看不出你很難通過看乙個人開什麼樣的車來判斷乙個人是什麼樣的人。
有些人確實很有錢，他也有足夠的購買力買漢蘭達車。 而有些人不是很有錢，他可能還會拿首付，然後慢慢還貸買車。 <>
但歸根結底，乙個人開的是什麼車，都帶不去他的好壞行為，所以我們在評價乙個人的時候，盡量不要以他出門開什麼樣的車來判斷這個人。
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匿名使用者2024-01-02
謝謝你邀請我。 因為我是修車工，所以我也經常參加路考，而且我開過很多車。 讓我們從我駕駛過的幾輛車開始。
最主要的是我哥哥換車，所以我開他的車。 他的第一輛車是寶馬 3 系，頂級的 328。 有平視顯示器、加熱方向盤、座椅通風、按摩和加熱、360 Surround Rock Brother、Harman Kardon 音響以及 3 系所沒有的許多其他功能。
最重要的是發動機非常兇猛，前後輪驅動非常激進，基本上開車的人都會踩上幾次。 駕駛感覺非常好，轉向反應非常靈敏，60轉/分後感覺不到任何壓力。 不過，不利的一面是，冬天在東北上坡真的很難。
他換車後我開了兩年車，每次搬貨都要向救援隊求助。 他的第二輛車是奧迪A6，但我記不清了。 雖然是二手的，但也是頂級的搭配，裡面種了桃樹。
車內配備了非常豪華的視線、後排娛樂系統等。 駕駛體驗不如寶馬3系，雖然V6發動機和動力儲備不快，但速度還是很穩定的，在160左右。 空間比3系大很多，開著這輛車，感覺3系除了動力之外什麼都不遜色。
在那之後，我想換一輛奧迪，但我找不到合適的。 第三輛車是大眾CC，已經有13年的歷史了。 出於某種原因，情況越來越糟。
主力配備發動機，明顯不如寶馬和奧迪。 雖然我開過 CC，但前輪驅動的感覺甚至比寶馬 3 系還要好。 車裡還有吱吱聲和工作台的尖叫聲。
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匿名使用者2024-01-01
開車並不適合所有人，有的人可能一學就能學會，有的人天生就沒有辦法學習，有的人不適合開車。 那麼，誰不適合開車呢？
1.患有以下疾病。
有些人因為生病而不適合開車，他們可能經常沒事，但他們可能會在某個時候生病。 例如，癲癇、心臟病、眩暈、歇斯底里、嚴重高血壓、糖尿病、梅尼埃病等，開車時突然頭暈是非常危險的，有的甚至會引起下肢神經系統疾病！
2.缺乏身體機能的協調性。
也許駕駛自動變速器更容易一些。 但是，在駕駛手動變速器時，左腳負責離合器控制，而右腳負責控制制動器和油門。 總之，要看、聽四面八方，用手雙腳，才能開出好車。
這個時候，需要身體各個部位的協調，而對於那些小腦發育不平衡的人來說，他們根本感覺不到速度，這些人開車很危險！
每天開車的時候，你不僅要忍受長期吸入廢氣產生的毒素，還要忍受車內渾濁空氣帶來的難聞氣味。 駕駛者每天吃乙個橙子，不僅可以淨化機艙內的空氣，還有助於清除體內毒素。 >>>More
應該是我對車輛不熟悉，沒有找到電燈開關。 大燈壞了，我無法開啟大燈。 純電動汽車的電池壽命不夠，所以只能關燈省電。 路燈足夠亮，可以看到前方的道路，所以我認為我不需要開啟它們。 可能是這些人。
我的表弟畢業於英國利茲大學，獲得媒體碩士學位，曾在一家電視台擔任主編，他犯了乙個最小的錯誤，那就是永遠無法區分左派和右派。