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豐田於1997年開始銷售世界上第一款量產的混合動力車普銳斯,自2000年以來,普銳斯一直在日本以外的市場銷售普銳斯,包括北美和歐洲。 2003年,第二代普銳斯配備了第二代混合動力系統“THS”,該系統結合了環保性和動力性。 目前,普銳斯繼續在包括日本和北美在內的全球40多個國家和地區暢銷。
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家庭花冠也可以量化。
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適合您的是最實用的
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我認為LC系列汽車是最耐用的,尤其是LC40和普拉多。
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目前,豐田擁有43個車型系列,涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡和輕客車等,產品線很長,比如大家熟悉的卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達等車型系列。
卡羅拉是豐田卡羅拉的第 10 代直線公升級版。 自去年11月發布以來,卡羅拉吸引了全球消費者的關注; 如今,全球最暢銷的轎車已經落戶一汽豐田,再次讓中國消費者體驗到豐田的最新技術和駕駛體驗。
豐田成立的背景
創始人是豐田喜一郎(1894-1952),現任社長是豐田章男(豐田喜一郎的孫子)。 總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。
豐田財團擁有五家財富 500 強公司,即豐田汽車公司、愛信精機株式會社、電裝株式會社、豐田自動織機株式會社和豐田通商株式會社。聯合體十幾家一流企業均為全球知名企業,產業鏈覆蓋汽車行業從上游原材料到下游物流的各個環節。
不僅如此,豐田還立足於汽車產業的未來,持續投入環保和新能源領域,成為環保汽車的領導者。
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豐田、一汽豐田、廣汽豐田等車型眾多。
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有凱美瑞、漢蘭達、雷靈、智軒、易智等車型。
1. 所有豐田車型 - 凱美瑞。
凱美瑞是全球最暢銷的中高階三廂車之一,是以“開創中高階三廂車全球新標準”為目標的全新第六代豐田凱美瑞。 其特點是整車外觀在“動感高貴”的發展理念下煥然一新,高貴進取的精神自然而然。
2. 所有豐田車型 - 卡羅拉。
卡羅拉是豐田卡羅拉的第 10 代直線公升級版。 自2011年11月上市以來,卡羅拉吸引了全球消費者的目光。 如今,全球最暢銷的轎車已經落戶一汽豐田,再次讓中國消費者體驗到豐田的最新技術和駕駛體驗。
3. 所有豐田車型 - 雷玲。
基於豐田MC平台,2014年4月18日首次亮相,2014年夏季正式上市的緊湊級三廂車Lelink是專為中國消費者量身定製的緊湊級三廂車。
漢蘭達是豐田家族中的一款大型SUV,擁有寬大的車身和創新、寬敞的內部空間。 Highland配備了同類產品中最高標準的安全裝置,非常靈活,並結合了多功能性和駕駛舒適性。
在TNGA的加持下,雷玲給了新款雷玲很大的造型空間,正面風格注重線條設計,擋泥板兩側用鐮刀式大燈向外凸起,整個車型形象變得更加動感,同時,這種時尚感也得到了恰到好處的處理, 而且視覺衝擊力非常強大。
4.豐田漢蘭達。
更具侵略性的外觀造型、獨特的 20 英吋輪轂、黑色外部裝飾和更具運動感的懸架校準,以突出外觀。 在其他地方,LED投影大燈現在是標準配置,所有車型都獲得了額外的駕駛員輔助功能,包括半自動緊急轉向技術,旨在幫助駕駛員避免碰撞。
5、田志軒。
豐田智軒沒有特別的壓力。 豐田智賢和威馳原本是雙車戰略,但這次豐田智賢在細分市場發揮了自己的雙車戰略。
新款Chihyun將分為普通版和Chihyun X版。 Express Standard Edition 外觀與當前型號相同,但配置已公升級。 X版的外觀和內飾發生了很大變化,造型變得更加運動和時尚,配置也更高。
至於**,還是未知數。
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豐田系列車型名稱為:“Yize”、“Vios”、“Corolla”、“Prius”、“Ruizhi”、“Crown”三廂車、“Rongfang”、“Prado”、“Land Cruiser”越野車和乘用車“Kosda”。
以下是部分模型的介紹
1.維奧斯。 全新Vios是一汽豐田經濟型轎車的代表,外觀簡約酷炫,時尚感十足。 通過長度、高度和軸距的優化,擴大了車身尺寸,比同級別的車型外觀更加時尚,有效增加了車內駕駛空間的舒適性。
新款Vios共有4個級別和6個型號。
2.卡羅拉EX
卡羅萊克斯卡羅拉是卡羅拉卡羅拉的繼任者,該車在內外都進行了部分改進,配備了最新的1 6L雙VVT I發動機,實現了經濟與動力的完美平衡,具有競爭力的**和豐富的配置使卡羅萊克斯卡羅拉成為市場上最具成本效益的車型之一。
3.皇冠。 豐田的經典皇冠,結合了高貴的外觀、豪華的內飾、出色的動力和操控效能以及先進的技術、和諧安靜、沉穩的氛圍、出色的安全效能和舒適性,已成為高階汽車市場極具競爭力的主流車型。
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您好,很高興為您解答! 一汽豐田的SUV包括融方、億澤、陸地巡洋艦、普拉多等。 擴充套件知識; 普拉多是豐田旗下的一款中大型SUV,該車的長寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm,軸距為2790mm。
所有普拉多車型均使用公升自然吸氣 V6 發動機。 普拉多的自然吸氣V6發動機代號為7GR-FKS,該發動機的最大功率為206kW,最大功率為6000 rpm,最大扭矩為365 Nm,最大扭矩為4500 rpm。 該發動機配備VVT-i技術和混合動力噴射技術,並使用鋁合金氣缸蓋塊。
使用鋁合金氣缸蓋塊可以減輕發動機的重量。 搭載混合動力噴射技術的發動機可以在不同的工況下選擇不同的燃油噴射方式,可以提高發動機的效率和功率。 該發動機與6AT變速箱匹配。
使用6AT變速箱可以提高汽車換檔的平穩性和燃油經濟性。 而且6AT變速箱的可靠性和耐用性也比較好。
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