北斗七星 1 0 在更換機油四次之前執行了 50,000 多次

您好，我們很樂意為您提供以下答案： 這種情況通常是由燃油系統中的汙染物引起的，無論是水分、汽油中的沉澱物還是燃料中的新增劑。 解決方法：

1.檢查燃油系統，清除汙染物，更換濾清器，清潔巖銷油管路，更換燃油幫浦，更換燃油濾清器，更換燃油噴嘴，更換油箱，更換燃油箱濾清器，更換油箱濾清器，更換油箱濾清器，更換油箱濾清器， 更換油箱濾清器， 更換油箱濾清器， 更換油箱濾清器， 更換油箱濾清器，

例如，在高溫季節或發動機磨損嚴重的條件下，選用高粘度機油有利於油膜的形成，減少發動機磨損。

1.全合成機油：全合成機油具有更好的高低溫效能，換油週期更長，適用於更惡劣的汽車工況，適用於豪華高效能車，在10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般在8000-10000公里左右，效能適中。

3.礦物油：這類油一般在5000公里左右需要更換。

盡量選擇多級機油，多級機油由於省油、壽命長、效率高，對發動機有更好的保護作用。 基於多級機油的特性，使用過程中過早發黑，油壓可能比普通機油小，屬正常現象。

1.發動機油，即發動機潤滑油，能潤滑和減少摩擦，輔助冷卻和冷卻，密封洩漏，生鏽和腐蝕，為發動機減震和緩衝。 它被稱為汽車的血液。

2.機油由兩部分組成：基礎油和新增劑。 基礎油是潤滑油的基本性質，新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

3.機油中的 5W W-30 表示機油的粘度等級。 冬天的意義。

w前面的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，提高了中國市場的重要性，降低了中國市場的溫度。 w 後面的數字確實是指油在 100 攝氏度時的粘度，數字越高，油的粘度越高。 下圖主要是指油品耐高溫的指標，以及高溫下較好的防護效能。

這取決於以前使用哪種機油。 一般礦物5000公里，半合成礦物6000-7500公里，全合成礦物10000公里。

可新增全合成機油，為汽車和制動器帶來無盡動力。 機油對於機器潤滑是必不可少的，尤其是對發動機而言。 過多或過少都不好，一般最高液位低一點，把飢餓埋起來，要定期檢查上公升。

檢查前，車輛應停在水平面上，發動機應啟動怠速5分鐘;

停止發動機，等待3公尺，拔出機油尺擦拭乾淨，重新插入量油尺再取出，並在量油尺上記錄油位;

正確的油位應在最高和最低位置之間;

用手敲打量油尺上的機油，檢查其粘度，看是否有汽油味和氣泡;

當油位高度過高時，即使排除原因，原液也可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱造成的。

關於汽車機油使用的五大誤區：

誤區1：經常新增機油，但不更換機油。

對於一些德國燒油車主來說，經常檢查機油並沒有錯，但只有補油不更換只能彌補油量的不足，而不能完全彌補潤滑油效能的損失。 機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因，效能會逐漸下降，也會有一些消耗，從而減少用量。

誤區2：機油新增劑的作用很大。

優質的機油是具有多種腐動力保護功能的成品，配方中已經含有多種新增劑，包括抗磨劑，而機油是配方中最重要的平衡，保證了各種效能的充分發揮。 自行新增其他新增劑不僅不會給車輛帶來額外的保護，而且容易與油中的化學物質發生反應，導致油品的整體效能下降。

如果某天早上醒來開車，發現車底下有一灘黑色液體，而且氣味非常嗆人，你可以看出這是發動機漏油（其他系統也可能是）。

以下是發動機經常漏油的部件的摘要：

1.油底殼墊片老化損壞或螺絲鬆動和漏油（更換墊片或油底殼） 2、放油螺桿漏油、漏油墊片、螺絲扣線轉移（根據情況更換油塞或油底殼） 3、正時齒輪蓋墊片老化及漏油（膠水更換墊片） 4、 閥室蓋墊片密封不嚴而漏氣（更換墊片）。

5.曲軸前油封漏油（常見，更換前油封）。

6.曲軸油封後漏油（更換後油封）。

7、油散熱器墊片的老化密封不嚴格，漏油（更換墊片） 8.過濾器底座密封墊片的老化密封不嚴格，漏油（更換墊片）當然，不同型號的故障部位也不同，有很多意想不到的地方會出現漏油。其實漏油並不可怕，可怕的是發動機可能沒有完全潤滑，當然，除了漏油之外，很多發動機也有燒油的現象。 相對而言，機油燃燒的概率遠大於機油洩漏的概率（果然是高階黑色），但出現任何現象並不是一件好事。

不過，有乙個竅門教大家關於機油燃燒的現象，造成機油燃燒的原因是，當汽車溫度沒有完全預熱時，發動機排氣管冒出大量的藍煙，但汽車加熱後卻是正常的。 這種現象是由於閥門油封老化造成的。 由於溫度的降低，橡膠材料的閥門油封僵硬，不能完全密封，油從閥門洩漏到燃燒室並燃燒。

北斗七星最好的機油是什麼。

北斗可以使用5w30型機油，同型別的發動機北斗也使用這種機油，如果車輛有一定的使用年限，可以使用粘度更高的機油，如5w40型機油，可以更好地保護發動機。 對於北斗七星使用的30或40機油，車主可以根據自己的實際情況進行分析選擇，選擇合適的機油。

粘度等級的選擇，一般在冬季，大部分地區都可以使用5W，但北方的一些地區（如黑龍江）最好使用0W，具有較好的低溫流動性，以適應行駛環境條件。 機油的高溫粘度值一般用在20的高溫粘度，但如果經常在擁堵的路段行駛，車輛比較老舊，重型車輛長途運輸，可以適當提高機油的粘度，如使用0w30潤滑油。

對於潤滑油品牌的選擇，如果您擔心機油的壽命，可以使用美孚潤滑油; 注意機油的清潔度，可以使用殼牌潤滑油; 對於需要強膜韌性的機油，建議使用嘉實多。 例如，渦輪增壓發動機在高速行駛時容易積碳，因此可以使用具有強大清潔能力的殼牌機油。

自吸發動機對機油效能要求不高，可以與礦物油、半合成油一起使用，如果預算允許，可以使用全合成油。 與自吸式相比，渦輪增壓發動機發動機結構更精密，執行環境要求更高，對機油效能要求更高，並且要求潤滑油流動性更好，最好使用全合成機油。

是的，但不要改變您經常使用的油的粘度。

5000 公里通常不消耗一公升。

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。