大眾和奧迪到底有什麼區別？

設計理念不同，乙個企業的崛起一定是最重要的就是它的設計理念，而且結構在很多方面都不同。

雖然大眾One Platform的奧迪A3發動機是大眾捷達的EA211系列發動機，但還是有區別的。 A3是EA211發動機，捷達是普通的EA211發動機，傳聞中的A3是高爾夫的改版，兩者在同乙個平台和同乙個引擎上，但發動機功率還是不同的。

部分車型具有相同的發動機型號和相同的變速器（DSG），但在具體技術應用調校上存在差異。

希特拉創立大眾時，他想做民用轎車，霍希創立奧迪時，他說他只想隨時製造一輛大排量、大型豪華車。

兩個品牌的產品設計也不同，大眾的車型現在基本都是MQB橫向平台的產品，更適合小排量車型，而這個平台是大眾自己研發的，耗資1億美元。

橫向定位和縱向定位的區別，TFSI和FSI的區別，Torsen四驅和多片式的區別，所以A4、A3、A1、Q2、Q3以下就沒有奧迪了。

沒什麼不同，只是型號和標誌不同。

它也是採用豐田亞洲龍油電混合動力技術的最具價效比的新能源汽車，也是最先進、最成熟的技術。 這也是豐田技術的精髓和靈魂。 即使是梅赫西迪-賓士、寶馬、奧迪、大眾的德國汽車也超出了技術高度的範圍。

德國汽車排量大，油耗高，故障率高，維護成本高，在節能減排、環保的全球環境下嚴重不適應國家排放標準。 而且，以後沒有人會想要二手燃料車，所以只能當廢鐵處理。

A4L採用大眾MLB平台，該平台的代表車型有A6L、A8L、Q7等。 這種平台發動機是縱向的，縱向的優點是重心向後，操控性好。 它可以是四輪驅動。

無意義的問題，如果非要這樣對比，賓利天悅、蘭博基尼、卡宴、Q7、大眾途銳都是同乙個平台的車，何不問問賓利和大眾有什麼區別。

兩個品牌在成立之初的定位是不同的。

大眾汽車是母公司，奧迪是子公司。

大眾汽車車型的 fsi、tsi 和 tfsi 代表什麼？

這就是吳大郎和吳二郎的區別。

豐田汽車和雷克薩斯汽車的區別。

有什麼區別？ 有這麼多的差異，你怎麼能解釋清楚。

吳大郎和吳松也在同乙個平台上，能是一樣的嗎？

豐田和雷克薩斯到底有什麼區別？

豐田和奧迪有什麼區別？

不同的品牌，不同的定位。

A4L採用大眾MLB平台，該平台發動機為縱向，縱向的優點是重心向後，操控性好。 它可以是四輪驅動。

奧迪品牌不錯。 奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。 從 1932 年起，奧迪採用了四環標誌，象徵著奧迪與 Little Miracle （DKW）、Horch 和 Wanderer 的結合。

奧迪汽車標有 4 個圓環。 1932 年，奧迪公司與 Horch、Rover 和 DKW 合併，成立了聯合汽車公司。 這些戒指中的每乙個都代表一家公司。

四個圓環大小相同，併排排列，代表著四大連隊的平等和整個聯盟牢不可破的團結。

其產品。 奧迪專注於中高階汽車市場，專注於轎車和SUV。

2021年，奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在接受德國《法蘭克福匯報》採訪時表示，奧迪計畫停止新的燃油發動機開發專案。 他指出，在許多區域市場，能源**和充電設施的發展仍然很低。 在這些地區，奧迪將在未來幾年繼續銷售汽油動力車型，但不會開發新一代汽油和柴油發動機。

奧迪是大眾旗下的品牌，現在很多奧迪汽車都使用大眾的資源，比如奧迪A3和大眾高爾夫都使用相同的發動機。 這取決於您如何比較大眾汽車和奧迪汽車。

大眾和奧迪都是大眾集團旗下的汽車品牌。 他們共享很多技術，尤其是低端的奧迪。 而一汽奧迪和一汽大眾都是工廠，他們的工人或者領導也可以來，但奧迪的質量控制可以比大眾更嚴格（大眾的做工也很好）。

大眾和奧迪其實是同集團的品牌，大眾主打低端車，奧迪主打中檔車，怎麼可能不在同一水平上比較呢？ 高階賓利、保時捷、蘭博基尼、杜卡迪和布加迪也與大眾同屬乙個集團。

在品牌方面沒有可比性，大眾也有高階車，奧迪也有低規格車。

我個人喜歡德國車，我個人推薦大眾汽車，它保值且價效比高。 安全係數高。

你好，當然是奧迪燈廠。

奧迪是乙個豪華品牌，大眾汽車非常受歡迎。

奧迪被納入大眾汽車的高階汽車品牌。

這取決於個人喜好，各有優缺點，大眾經濟，奧迪精緻。

大眾包括奧迪等十幾個品牌，奧迪就是大眾，想買什麼就買什麼。 例如，大眾奧迪和奇瑞QQ談論相同的原理。

奧迪是一汽-大眾的子品牌。

1.一汽-大眾。

一汽-大眾成立於1991年2月6日，旗下擁有大眾品牌和奧迪品牌。 大眾品牌：捷達、寶來、CC、高爾夫、蘇塔爾、瑪格坦、威凌、嘉力、奧迪品牌：

奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3豪華轎車、奧迪A3 Sportback。

第二，奧迪。 奧迪是德國大眾集團旗下奧迪股份公司旗下的豪華車品牌，總部位於德國英戈爾施塔特，在中國等多個國家設有分支機構，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8和S、RS效能系列。

大眾更好。

1. 奧迪

奧迪是奧迪、DKW、羅孚、霍希的合資企業，標誌由四環連線，代表著這四家創始公司的精誠合作和不可分割的合作。 奧迪總部位於德國英戈爾施塔特，生產 A2、A3、A4、A5、A6 和 A8 系列，以及 S 系列和 TT 系列。 和研磨。

2.布加迪（布加迪）。

布加迪標誌的英文字母代表布加迪，上部EB是Etor Bugatti的縮寫，標誌周圍有60個小點象徵著滾珠軸承，布加迪標誌代表著布加迪對其高階有品位的客戶的莊嚴承諾。 布加迪專注於跑車和豪華轎車，其布加迪超級跑車不斷打破世界紀錄。

3.斯柯達

斯柯達標誌是帶翅膀的箭頭，象徵著斯柯達希望將新技術、新產品帶到世界各個角落，也代表著斯柯達對科技的追求永不止步; 箭頭呼喚燃燒的水桶，代表著斯柯達無限的創造力和想象力，代表著斯柯達不斷創新的精神。

4. 賓利

1998年，賓利被大眾汽車收購。 賓利主要生產高階轎車和SUV，而布加迪則專注於超級跑車。 目前的賓利在大眾旗下，有大陸、慕尚、飛馳等三廂車，還有添越SUV車型，都在百萬美元級別。

5. 保時捷

如上所述，保時捷的創始人費迪南德·波爾切（Ferdinand Polsche）也是大眾汽車的創始人，保時捷標誌使用了它所在的斯圖加特的標誌，頂部有“保時捷”一詞。

一汽-大眾****是由中國第一汽車集團公司與大眾汽車公司、奧迪股份公司共同經營的大型汽車製造商，總投資分為三部分，其中一汽佔60%，德國大眾和奧迪股份公司分別佔30%和10%。

奧迪是大眾汽車集團旗下品牌，自主開發、生產和銷售產品。 值得一提的是，雖然大眾擁有奧迪99%的股份，但這1%的奧迪自己持有的股份才是他們引以為傲的quattro技術，而奧迪唯一不與大眾共享的就是這1%。

大眾恆凱瑞誕生於1938年，當時希特拉命令費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）建立乙個所有德國人都能負擔得起的汽車品牌。 群眾就是這樣誕生的，甲殼蟲就是這樣誕生的。

奧迪品牌誕生於大眾汽車之前，奧迪公司製造汽車和電單車的歷史可以追溯到 19 世紀。 該公司最初是由四家公司合併而成的，因此每個環節都是其中一家公司的象徵。 1933年，這四家汽車公司合併成立Autounionag，四環標誌首次出現在世界上。