自動汽車的齒輪是什麼，自動汽車有多少個齒輪？

自動變速器的配置很多，常見的是AT系列變速箱，動力驅動由液壓傳動油進行。 一般來說，6AT、8AT等，6代表六個前進檔（D檔），檔位越多，換檔越平穩，越省油。 然後，還有倒檔（R檔）、駐車檔（P檔）、空檔（N檔，等紅綠燈時一般推薦N檔）。

手動模式（M 檔）。 運動模式（S 檔）。 強制低檔（L檔，一般用於長速下坡路段）。

無級變速箱（CVT），傳動方式為鋼帶傳動，通過驅動滾筒和從動滾筒的減速器改變速度，具有省油、無挫折的優點。 缺點是不能承受大扭矩。

還有雙離合變速器、濕式雙離合器和乾式雙離合器。 如果必須選擇，建議選擇濕式雙離合器。

自動變速器汽車的齒輪有：1、P檔為駐車檔、起動檔; 2.R檔為倒檔; 3、N檔空檔; 4、D檔為前進檔，又稱驅動齒輪; 5、L檔為低速檔; 6.S檔為運動模式; 7.外徑齒輪超速。 自動變速器不是駕駛員手動換檔，車輛會根據速度和交通情況自動選擇合適的檔位，其原理是：

自動變速器採用行星齒輪機構換檔，駕駛員只需根據油門踏板的程度和車速的變化，通過控制油門踏板來控制車速即可。

駕駛時不要將手長時間放在變速箱換檔桿上，起步時要以D檔起步。 2、換檔技巧：離合器和油門配合良好，快速換到對應檔位。

3.高負荷降檔：如果發現車輛在高負荷時有點搖晃，可以降低檔位。

手動變速器有、r等。

手動變速器有、r等。

一般自動擋汽車上的檔位分為：P：駐車，R：

反向，N：中性，D：前進，L：

低檔，S：運動模式。 當車輛想長時間停車時，特別是在匝道上，需要換到P檔，車輪處於機械鎖止狀態，可以保證車輛不能在靜止狀態下移動。

自動變速器車型只有四個檔位，分別是P駐車、R倒檔、N空檔、D前進檔、前進檔，有的車型有M手動模擬模式，有的車型有S運動模式，有的車型方向盤兩側都有換擋撥片。

您好，這種情況一般是看變速器車是好幾平數，早期的四速比較多，最近幾年多有六速，七速到八速，也就是說主要看變速車是幾速。

您好，自動變速器的檔位順序為：P、R、N、S、D、M！ 總共有 5 個檔位！ 根據型號的不同，五檔會有所不同！

你好！ 主要有D檔案、P檔案、N檔案、R檔案、S檔案和L檔案。

一般自動擋汽車從上到下有六個檔位：P、R、N、D、2、L。

P（停車）：用於停車，它是利用機械裝置鎖定汽車的旋轉部分，使汽車無法移動。 當汽車需要長時間停留在固定位置，停車後大喊大叫或離開車輛時，應拉動手剎，將操縱桿推到“P”位置。

r（倒車）：倒車，用於車輛倒車。 通常需要按下控制桿上的安全按鈕才能將控制桿移動到“R”位置。

需要注意的是，當車輛尚未完全停止時，絕對不能強行將車輛轉入“R”檔，否則會嚴重損壞變速器。 n（neutral）：

中性。 當撥片處於“n”檔時，發動機和變速器之間的動力已被切斷並分離。 短暫的停頓，您可以將撥片杆放在這個檔位上並拉動手剎杆，然後右腳離開剎車踏板休息一下。

D（驅動）：前進檔，用於一般公路行駛。 由於不同國家的模型設計不同; 因此，“D”檔一般包括從1檔到高檔或2檔到高檔，並且會隨著車速和負載的變化而自動換檔。

通過將撥片杆放在“D”液場齒輪上，只要控制油門踏板，駕駛員就可以控制汽車的速度。

2（二檔）：2檔是前進檔，但變速器只能在1檔和2檔之間轉換，不會跳到3檔和4檔。 通過將撥片置於 2 檔，汽車將以 1 檔起步，並在速度增加時自動切換到 2 檔。

2檔可用於上下坡，這種檔位段的優點是，當坡度上公升或下降時，車輛將穩定地保持在1檔或2檔位置，並且傳動器不會因斜坡的負載或車速的不平衡而不斷換檔。 在斜坡上下坡時，在低轉速下用發動機的阻力制動不會使汽車越跑越快。

L-低檔，低檔。 下坡或長距離下坡時，將檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動只處於最低檔位（相當於手動擋汽車的一檔），可以使汽車在下坡時利用發動機動力進行制動，駕駛員不需要長時間踩下剎車片來使剎車片過熱，很危險。

六。 一般來說，自動變速器汽車上有六個檔位

一般自動變速器汽車上有六個檔位，從上到下依次是P、R、N、D、2檔，為倒檔，車輛倒車後使用; d為前進檔，用於一般公路行駛; 2檔是前進檔; l 為低階; P 檔用於停車。

P：是用來停車的。 它用機械裝置鎖定汽車的旋轉部件，使汽車或皮革無法移動。

當汽車需要長時間停留在固定位置時，或停車後在離開汽車之前，應拉動手剎並將操縱桿推到p位置。

R：倒檔，用於倒車。 通常，您必須按下控制桿上的安全按鈕才能將控制桿移動到 r 位置。 注意：當車輛尚未完全停止時，絕對不允許強行換到R檔，否則會嚴重損壞變速器。

N：中性水平。 將變速桿置於N檔，發動機和變速器之間的動力已被切斷並分離。 如果停留時間短，可以將控制桿放在這個檔位上，拉動手剎杆，右腳可以短暫地從制動踏板上休息一下。

D：前進檔，用於一般公路行駛。 由於不同國家的模型設計不同; 因此，D檔一般包括一檔到高檔或二檔到高檔，會因車速和負載的變化而自動換檔。

通過將操縱桿置於 D 檔，駕駛員只需控制油門踏板即可控制車輛的速度。

2：2檔是前進檔，但變速器只能在一檔和二檔之間切換，不能跳到三檔和四檔。 將操縱桿置於二檔，汽車將以一檔啟動，並在速度增加時自動轉到二檔。

2檔可用作上坡和下坡坡度。 該檔段的好處是車輛在上坡或下坡時將穩定地保持在 1 檔或 2 檔，並且不會因斜坡上的負載或速度不平衡而不斷換檔變速器。 下坡時，利用發動機低轉速的阻力作為制動器並不能使汽車開得越來越快。

L：低檔。 下坡時，或長距離下坡時，檔位可以自動將汽車的檔位限制在這裡的最低檔位，使汽車在下坡時可以使用發動機動力制動，駕駛員無需長時間踩剎車，導致剎車片過熱而發生危險。

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