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匿名使用者2024-01-28我覺得（原來，不，也豎起大拇指？！ ）
1、鬆開後輪，旋轉，單手靠在車架後叉上，拇指靠近後輪刀環（左一厘公尺），因為拇指不動，如果後輪與拇指的距離在旋轉過程中保持不變，則後輪不偏;
2、V型制動器的回彈主要取決於左右兩側一根鋼筋的變形和彈力，V型制動器左右兩側各有兩顆螺絲（軸向兩顆螺絲，非壓縮制動線兩顆螺絲）可以調節兩根彎曲鋼筋的旋轉角度， 即V型剎車片與切輪環之間的距離。
3.如有不明白，請繼續提問，希望如此！！
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匿名使用者2024-01-27這很難理解。 如果 V 形制動器偏向一側，請擰緊車輪側面的調節螺釘（十字頭的螺釘）。 就像你說的，它們都走到一邊，也就是說，乙個太緊，另乙個太鬆。
擰緊靠近車輪的一側，鬆開另一側，直到它適合。 還要注意安裝中是否有錯誤，有些車架在安裝V型制動彈簧孔的地方有3個孔，看兩側是否不對稱。
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匿名使用者2024-01-26我不太明白，變速器車的後輪條一般在一側，因為一側有乙個塔輪，但輪輞肯定在中心線上。 至於V型制動器的問題，它是可調的，V型制動器側面有調節螺絲，V型制動器與輪輞之間的距離根據不同的等級不相等。 如果是普通車，只要兩側的V型制動器能同時握住輪輞，如果不同步，還是需要調整的。
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匿名使用者2024-01-25說實話，我不明白。 如果後輪整體偏移，可以通過新增螺絲墊來調整，但根據您的描述，它應該偏移很多，因此不可能簡單地調整緩衝墊。 如果車輪是規則的，則可能是車架本身的問題。
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匿名使用者2024-01-24山地自行車後輪歪斜的原因及對策：
1、輪胎不合格或安裝移位時，應對措施：選擇合格的輪胎或將輪胎重新安裝到正確的位置。
2.車架安裝後輪位置變形，對策：到大型車鋪的車架調整到正確的位置。
3、後輪組安裝位移，對策：鬆開後輪組緊韌體，將後輪組重新調整到正確位置，然後鎖緊。
4、如果輪輞不正確，對策：調整條帶的張力，使輪輞達到正常範圍。
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匿名使用者2024-01-23應將後輪全部拆下，更換損壞的變速飛輪，並補充黃油。 具體方法步驟如下（共14個步驟）：
1.首先使用卡飛扳手，它是拆卸山地車後輪的專用工具，可以很容易地將後輪從自行車的後輪架上拆下。
2.取出飛輪蓋工具，這也是拆卸山地自行車後輪的專用工具。
3.將飛輪蓋工具的齒與山地自行車後輪飛輪蓋的凹槽對齊。
4、將山地車後輪的飛輪水平放置，然後用固定扳手防止鏈條從飛輪上掉下來。
5、同時需使用另一把手持式可調扳手配合鬆開飛輪蓋（逆時針）。
6.擰下飛輪蓋後，可以從後輪的塔底上取下兩個飛輪上的卡片傳單。
7、仔細擦去飛輪葉片和塔架底座上的油漬，更換損壞（變形、生鏽、無齒）的飛輪。
8、重新組裝後輪飛盤時，要注意飛輪葉片上凸鍵的位置。
9、注意與塔座上的螺栓槽逐個對應，以便正確更換飛輪。
10. 還要在飛輪蓋的螺紋上塗抹足夠的黃油。
11.按照原來的順序，將飛輪放回塔架底座上對齊，注意墊圈的位置。
12. 順時針擰緊飛輪蓋，注意最小的飛輪片不要錯位。
13.確保飛輪的間距均勻，並用扳手擰緊飛輪蓋。
14.最後，用活動扳手將後輪裝回後輪架上，山地車後輪的修理就完成了。
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匿名使用者2024-01-22總結。 3、後輪組安裝位移，對策：鬆開後輪組緊韌體，將後輪組重新調整到正確位置，然後鎖緊。
您好，山地車後輪輪胎歪斜的處理方法如下：
1、輪胎不合格或安裝移位時，應對措施：選擇合格的輪胎或將輪胎重新安裝到正確的位置。
2.車架安裝後輪位置變形，對策：到大型車鋪的車架調整到正確的位置。
3、後輪組安裝位移，對策：鬆開後輪組緊韌體，將後輪組重新調整到正確位置，然後鎖緊。
4、如果輪輞不正確，對策：調整條帶的張力，使輪輞達到正常範圍。
希望我的對你有幫助，請給我豎起大拇指，謝謝
如何調整山地自行車的前叉：
1.油彈簧前叉，用左肩調節回彈速度（軟硬），沿“+”方向轉動調節旋鈕使前叉硬化（回彈速度快）。 前叉在旋轉方向上軟化“-”（慢回彈速度）; 右肩調節減震鎖定功能。 >>>More
客觀來說，還不錯，富士達是大廠，全球第一產銷，還有第一批國家免檢的巨人，中國第一批馳名商標，中國名牌，要知道梅里達、西德盛今年才被評定，還在網上大肆炒作。 富士達主要以美國、日韓OEM民用自行車為主，出口量超過700萬輛，國內銷量達300萬輛，但運動自行車起步相對較晚，最近兩年在高階生產線上，只要TXT系列現在絕對和捷安特、梅里達差不多。 競爭水平還有差距，千里達也不錯，他們也有假冒的國外品牌格式，也是一家比較有實力的OEM企業，工廠不大，但是質量不錯，主要是幫發達國家代工，不是雜項，有很多騎手騎，口碑不錯， 別聽一些車手胡說八道，有的騎過自己的梅里達或者巨人，就說別的車不好，練才有話語權，大陸很多車都做得不錯，尤其是在廣東。 >>>More