運輸操作（外貿）流程是怎樣的？

我在樓下說的很對，我可以借鑑。

1、控制海、空、陸物流全程物流，包括進出口、進口、退貨、進入保稅區，協助工廠做好商檢和報關工作;

2. 物流的審計和控制， 3.為業務提供專業的物流諮詢和協助，如空運、海運、航次航班和航次;

4. L C的審計、檔案準備和襪子悔改。

5、根據客戶要求辦理各類相關單證，如原產地證、使館證明、保險單等。

6、協助金融銀行融資、拒付、核實、退稅等操作。

7、展品損壞、遺失、退貨、臨時進出口的全程溝通。

大致這些工作，根據公司的不同而有一些差異，有些公司必須聯絡國外客戶或工廠。

客戶下單後，再聯絡貨運代理，準備海運。 具體的運輸操作貨代會給你講解。 現在讓我們談談如何找到貨運代理。

一般來說，只要你做過外貿，在網際網絡上發布過外貿業務資訊，嗅覺敏銳的貨代公司就會找到你推薦自己。 另一方面，您也可以在網際網絡上搜尋各種專業論壇，例如 Alibaba.com 的關於失損的商務論壇，有乙個專門的物流版塊，是貨代聚集和交流的場所。 看到他們的交流、評論，不僅能增加對國際貨運的了解，還能看出他們各自的水平和風格。

這也是與他們聯絡以了解情況並酌情選擇的好方法。

此外，谷歌等搜尋引擎還可以通過檢視您的城市和主要航運港口，以及“海運”等短語和搜尋，找到大量有關貨運代理公司的資訊。

在收集了一些關於貨運代理公司的資訊後，您如何從中選擇它們？ 主要取決於三個方面：優勢路線、**和服務水平。 國際海運航線很多，大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞（日本和南韓）、中南美洲和非洲

船東公司有自己的主航線，這些主航線上的船舶很多，待遇優惠，積分多，服務相對有保障。 自然，相互合作的船東是不同的，貨代已經形成了自己的優勢路線。 根據我們需要的路線，我們可以選擇不同的貨運代理。

因此，在與貨代溝通時，第一句話往往會問“哪條線更有利”。

貨代介紹後，注意比較自己上報的航線運價，看看他們是否真的比別人便宜。 **比較一下，也要注意運費不僅包括海運，還有各種雜費，要問貨代**網格組成，以免誤會。

通常，連同各種雜項費用的運費總成本，行話稱為“allin”。"價格。 這個價格更接近我們的實際支出，是最有價值的參考。

其實，船務類似於文員的工作，所謂船務知識，多是指貨物進出口香港或清關時必要的檔案處理程式。 一般需要聘請船務員的公司大多是進出口公司、船公司或貨運代理'該機構。

船舶文員需要可靠。

澳門-香港貨櫃碼頭在香港經營已有20多年，主要為不同的**公司運輸港澳貨物，其公司經理李小姐表示，該公司雇用了幾名船務員，負責公司運營的重要部分。 這幾年，業務發生了一些變化，需要招聘新人，但流失相對較快，這可能與近年來經濟的好轉和更多的機會有關 我們經常招聘船務文員，主要要求中五畢業生和一到兩年的文員經驗，並且必須懂中文輸入法。 坦率地說，我們並不要求他們事先了解處理運輸檔案，因為重要檔案將由年長的同事處理，因此新文員將有很多資料輸入、對賬和訂單轉移工作。

不知道這些工作是不是太枯燥乏味了，很多人在加入公司幾個月後就辭職了。 有時，如果候選人有相關經驗，能給我一種可靠的感覺，我不介意他是否沒有通過英語考試，或者他有另一種砂紙，我會立即雇用他。 當然，如果有的話，在晉公升和薪資方面會有更大的優勢。

專心和引人注目是最重要的事情。

入場費為 7,000 至 7,500 美元。

李女士說，細心是船舶文員的首要條件。 因為有很多檔案要由船務員審核，可以說是守著第一層溝通，貨物到貨時就收到錢了，乙個粗心大意的人可能會把一切都弄錯，角色不能說不重要。 因此，他們在處理檔案時應避免犯任何錯誤，並且應該絕對專心，不要害怕複雜的事情。

如果您符合入職要求並有一到兩年的相關運輸經驗，您的月薪將在 7,000 至 7,500 美元左右。 如果我沒有任何經驗，我基本上不會考慮招聘。 」

前景取決於你。

李女士補充說，許多船務員已經工作多年，但他們也可以有其他職業道路。 比如，船務員經常接觸客戶，當關係建立起來後，他們可以加強自己的銷售技巧，試圖說服客戶更多地使用公司的服務，能夠贏得業務，當然也有機會獲得晉公升和加薪。 他們能不能做到這一點，取決於他們是否滿足於現狀或想要突破。

此外，海運貨運也是近年來物流行業的新興部分，船務文員應利用這一優勢攻讀物流課程，並在物流行業擔任其他角色，例如物流經理或倉庫管理。

海運出口操作流程是貨運公司將貨物情況提供給船公司，由船公司確定**，並與船公司預訂艙位。 船公司收到訂艙後，會告知船名、船期和提單號。

流程：1.寄售。

2. 預訂。 3.做乙個盒子。

四、報關裝車。

5.卸貨。 六、通知取件。

7.清關。 8. 變更訂單。

9. 取貨。

航運系統的執行流程一般與航運企業的經營模式相適應。 乙個好的海運系統的執行是按角色來劃分的，以易通的海運拼箱系統為例，他的操作流程是，當客戶將貨物送到倉庫時，也就是倉庫貼標、稱重，然後客服人員將資訊輸入系統。 最後，出口清關、報關、派送和收貨資訊，以及將貨物運送給客戶的過程。

一般運輸運營商的工作流程如下：詢價-**-確認訂艙-向船公司訂艙--船公司放行--提-取-櫃-櫃-退報-報關-放行-供應-再確認-訂單確認-借記單-付款-放行。

如果公司有海運系統，操作流程也很簡單：以易通的拼箱作業為例，當客戶將貨物送到倉庫時，對倉庫進行貼標稱重，然後客服人員將資訊輸入系統。 最後，出口清關、報關、派送和收貨資訊，並將貨物運輸給客戶。

大致流程：收貨人準備進口單證、變更單證、報檢、報關、辦理裝置交接單、提箱、提貨，具體細節未列舉 想知道可以聯絡。

運輸流程是樓下介紹的，基本相同。