奇瑞A3掀背車的發動機耐用嗎？

今天的汽車在連續工作條件下磨損，這比間歇性工作條件下要少得多。 長距離跑步比在城市中駕駛發動機要少得多。 奇瑞老風雲計程車一般在30多萬公里到40萬多輛大修，私家車估計在20萬輛以上。

A3的發動機工藝比風雲的老發動機要好，達到這個里程應該沒有問題。

沒問題，奇瑞的發動機和A5一樣，只是經過了改進，經過了市場的測試，安全對於長跑來說非常重要，安全第一。

A3 100,000公里不間斷測試多輛車。

沒有乙個發動機經過大修。

我認為質量很好。

還有50多萬公里的祁雲沒有大修。

A3 的發動機比 Cowin 的強得多。

當然沒問題，10w公里不間斷測試是白做的嗎？ 發動機和底盤都很好，當時測試仍然完全開放。

很難說，畢竟是新車，沒人能估計，但奇瑞的發動機消耗了大量的燃料，尤其是幾年後。

運氣好的話，遇到它基本上都修復不了。

如果你不走運，你就懸在空中。

如果你想長跑，建議還是捷達或新款愛麗舍，標緻207。

這些執行起來更舒適。

正常維護約30--50w

一樓是對的，現在它的引擎還沒有通過時間的考驗，沒有人知道。

推薦 Junjie FRV FSV

奇瑞A3掀背車的價效比一般：

1.買了車後，我也遇到了幾個問題，首先是離合器訊號不好，離合器已經抬起了，但是訊號沒有傳遞，它總是以為離合器沒有抬起，所以總是關機。 二是冬天火災後車子抖得很厲害，然後他刷了禪旅計畫，沒事。 第三，我前段時間換了乙個軸承，感覺有異常聲音，換完就沒了。

我的運氣也挺回來了，我親戚買了老A3,3、4年了，沒什麼，人家都說好用，對我來說這可不好。 你可能沒開過A3，它的發動機功率不錯，但是車很重，起步沒有優勢，甚至有些肉，但高速還是很穩的，開到160裡，沒有飄飄的感覺;

2.舒適性還可以，安全問題，反正都是5星安全，我沒在鎮上打過，說實話也不知道，我的第一次保修時間不長，維修費用也不清楚。 外觀應該不錯，很多人都覺得好看。 我對內飾沒什麼感覺，10萬輛左右的汽車差不多，沒怎麼注意過;

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掀背發動機易於使用：1.

強勁的動力效能和平穩舒適的駕駛體驗給人留下了深刻的印象，這要歸功於電子油門。

在2檔時，油門基本在末尾，速度一直在緩慢增加，中間的加速效能不錯。

4.長時間在橋上使用空調對功率輸出幾乎沒有影響。

5, 2.剎車很軟。

6.看剎車片和車身重量，不要問太多。

7.在緊急情況下不要驚慌。

8.基本上，您可以使用制動器來換檔並踩下方向盤。

9.如果你做不到這一點，你可以用手剎把自己鎖起來。

10.在緊急情況下，一定要保持直線行駛，否則很容易失去控制。

11, 3.當你上高速公路時，它就變成了。 您繼續使用“最佳解決方案”執行。

12.前方100km開空調，風阻基本是最低的。

13.溫度達到冷卻和加熱之間的中間點。

14.在600公里處，燃油燈再次亮起。

15.結果，您遇到的第乙個維修點的機器發生故障，無法新增。

16.第二個服務點因施工而關閉，您緊張地跑到第三個服務點。

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1.關於奇瑞A3CC：

2.奇瑞A3CC是奇瑞汽車開發的雙門四座敞篷車，與已上市的奇瑞A3同屬同一平台。 自2005年以來，奇瑞汽車一直在生產奇瑞A3CC的原型車M14。

直到2009年，第一代奇瑞A3CC才正式設計生產。

3.外觀方面，奇瑞A3CC採用仿生設計，前臉像鲶魚，極具侵略性。

4.內飾方面，奇瑞A3CC的設計與奇瑞A3相似，注重實用性。

5.在動力方面，奇瑞A3CC採用了與瑞希G5相同的動力系統，後者是自然吸氣發動機，最大馬力為139馬力。 最大功率為102kW，最大扭矩為182Nm。

6.變速器方面，奇瑞A3CC搭載6速手動變速器。 值得一提的是，這款變速箱為三軸雙減速QR631變速器，具有一定的技術含量，可以同時滿足A3CC對動力和燃油經濟性的要求。

7.在制動方面，奇瑞A3CC取消了手剎系統，採用了電子駐車系統。

奇瑞A3 CVT搭載第二代Acteco發動機、排量、雙VVT可變氣門正時、VIS可變進氣歧管、靜音正時鏈條等先進技術，最大功率為93kW（127PS）/6150rpm，最大扭矩為160Nm/3900rpm。 在引數上，可與主流合資品牌車型相媲美。

奇瑞自主研發的CVT變速箱是全新奇瑞A3 CVT的最大賣點。 雖然引進了這款變速器，但採用了智慧型夜間變矩器，傳動效率超過90%。 與傳統自動變速器相比，CVT變速器具有重量輕、傳動比高、乘坐體驗好等優點，是經濟型家用車最合適的選擇。

在手動模式下，A3 的 CVT 變速箱模擬七個檔位，為駕駛員提供更多主動權。

作為奇瑞打造的緊湊型三廂車，奇瑞A3取得了奇瑞的諸多輝煌成就。 奇瑞A3的外觀由義大利知名汽車設計公司賓尼法利納設計。 和諧、流暢、動感的外觀設計，加上極佳的“腿腳功夫”，讓奇瑞A3一度成為中國最受歡迎的自主品牌車型之一，至今仍是奇瑞旗下最受歡迎的車型之一。

改裝後的奇瑞A3在內飾方面進行了全面公升級和調整，全新的內飾配色方案讓奇瑞A3看起來更加年輕。 同時，中控台經過重新設計，銀色裝飾條增添了時尚的外觀。 在做工細節上，奇瑞A3的中控台略顯粗糙，有很大的提公升空間。