如果在水中開車，水不超過吸口，水不會滅火嗎？

從理論上講，是的。 在水中低速緩慢行駛就足夠了，以確保發動機艙不浸泡在水中。 如果汽車開得快，可能會導致水進入發動機入口，所以一定要低速慢速行駛。

如果水不通過進氣口也沒關係，但你還需要防止飛濺，比如對面車推的波浪。

另外，需要注意的是，油不能回流到水中，很容易滅火。

按照常理，確實如此，但最好避免涉水，這對汽車和人都有危險，如果可以四處走動，就不要冒險。

首先，溫度過高，容易造成氣缸被拉出缸筒和活塞燒掉，如果嚴重的話，還可能燒壞氣缸墊片，燒壞軸，燒瓦。 但是，正如你所說，好像不是太嚴重，你可以再試一次車，如果發動機不發出異常噪音，不燒油，不燒鍋，我估計問題不算太大，但必須排除燒沸的原因，以免再次出現這樣的問題。 我還可以舉個例子，1986年6月，有一輛柴油客車（新車），跑了40公里的時候，突然熄火了，再次啟動的時候，起動機動不了發動機，大概半個小時，還好，以後跑車也就沒有問題了。

還有另一輛同型別的車，跑了260公里（恐怕你不會相信這個里程，但有這樣的事情），為了保險起見，氣缸蓋被開啟了，檢查結果是有數千萬個氣缸。 我判斷這一點是因為柴油車不容易拉氣缸，而且現在是冬天，我認為你應該放鬆一下。

總結。 未使用的二氧化碳滅火器在河裡待了足夠長的時間腐蝕，繡完就會漏水，但需要很長時間。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等 未使用的二氧化碳滅火器在河裡待的時間夠長，會腐蝕，繡了會漏水，但需要很長時間。

我的滅火器是劣質滅火器，我用日曆隨身攜帶，大約幾秒鐘，噴嘴因壓力而爆裂，壓力手柄壓不下來，壓力手柄壞了，無法噴灑。

之後，他把它扔進了河裡。

是的，我怕**傷人，就把它扔進了河裡，也不敢賣給西邊的垃圾收集者，怕**。

沒關係，這是自滅。

像這樣劣質的滅火器會漏河嗎？ 漏氣需要多長時間？

幾年後。 我聽說閥門是第乙個洩漏的。

是的，密封件，最後的鐵洩漏。

需要多長時間才能開始洩漏。

至少一年。

總結。 它不會洩漏，但不建議將其扔進河裡。

你好，我正在幫你整理問題的答案，請稍等一下不會漏水，但不建議扔進河裡。

時間長了會不會有漏氣，如河水腐蝕。

它不會洩漏，但會腐蝕，滅火器是一次性的。

在滅火的時候，由於洞口壓力過大，噴嘴爆裂開來，滅火器掉在地上，然後，我捏了捏車把，沒有氣了，裡面還剩下一些氣。 如果納丹在河裡待了很久，會不會有煤氣洩漏或**？

漏氣會，盡量不要**。

盡量不**是什麼意思？

我很抱歉打錯字，但我不會**。

時間長了肯定會漏水，不會因為生鏽而發生嗎？

是的，時間變了，漏氣是肯定的。

你是說滅火器會隨著時間的推移慢慢洩漏，對吧？

是的，它一定被腐蝕了，會洩漏。

會不會被徹底腐蝕**。

它會在沒有壓力的情況下緩慢洩漏。

如果我能幫到你，請給我豎起大拇指謝謝！

為了應對這種現象，高溫會導致發動機應變或墊圈損壞（排氣管中的水）。 對於一些不熟悉車輛效能的車主，通常建議：

乙個。在行駛過程中，如發現車輛處於高溫狀態，應立即停車檢查;

b、出行前注意油水檢查等零部件和系統檢查;

c. 仔細研究機載手冊;

有幾種可能性會導致汽車變熱：

a. 冷卻風扇故障;

b. 幫浦故障;

c. 恆溫器故障;

d. 水道堵塞;

e. 風扇帶;

f. 水箱故障，如堵塞等;

g. 發動機缺水;

h. 由其他故障引起的。

加完防凍液後，要檢查機油，看油位有沒有變化，如果上公升，要考慮是高溫水障排空後發動機燒壞了，油位沒有變化，發動機功率沒有明顯下降。 但是，不排除有輕微的拉力氣缸應注意。 有太多的病害會導致汽車沸騰，氣缸墊圈損壞，散熱器堵塞，水幫浦不抽水等等，最好去維修廠檢查。

發動機應該沒有大問題，但是曲軸油封應該漏雨，更換就行了，發動機主要是由於風扇不轉或水箱堵塞，水幫浦損壞，或者溫控器損壞造成的。

老式的沸騰鍋，一般散熱系統有問題，要檢查：恆溫器，水管是否堵塞，散熱器風扇是否運轉。

這樣開著肯定會傷到車子，發動機長期高溫執行會損壞部件，你受不了了，趕緊去修。