如何計算支路電流，如何找到支路電流？

給定當前符號和方向，它被發現為給定的。

如果沒有給定的符號和方向，請自行設定符號和方向。

假設輸入電流為正，流出電流為負，則根據基爾霍夫節點電流定律的Kcl列的電流平衡方程計算電流

無花果。（a）：2a+6a-i=0，所以i=2a+6a=8a圖。（b）：6a-2a-i=0，所以i=6a-2a=4a圖。（三）：

2a-4a-i=0，所以i=2a-4a=-2a圖。（D）：5A-3A-I=0，所以I=5A-3A=2A

既然是示例問題，我就不再解決問題了，思路如下：

1）電阻器上的電流方向由問題的每個子問題中的電壓方向決定：從電壓的正極到負極。

2）節點電流定律（kcl）：流入節點的電流始終等於流出節點的電流，即節點電流的代數和為零。

3）電流源的輸出電流和電流方向保持不變，電流源兩端的電壓由外部電路決定。

需要在實際電壓源和實際電流源之間進行等效替換。

<>實際電壓源與實際電流源的等效轉換（反之亦然），需要將串聯（或併聯）電阻改為併聯（或串聯），對應的電流（或電壓）等於將給定值代入歐姆定律得到的電流（或電壓），方向不變。 例如，見圖

其次，要知道如何計算兩點之間的電壓，可以使用另一種形式的基爾霍夫電壓定律（在電路閉合中，任意閉合路徑中電壓的代數和為零，這本質上是能量守恆定律）：電路中任意兩點之間的電壓等於從起點到終點的電位差。

根據你提供的**，可以選擇右邊的環路，需要用基爾霍夫電流定律（電動汽車電路中任意節點電流的代數和為零，本質是電荷守恆）來計算右下角分支的電流大小和方向， 如圖所示：

uab=-4-3×1 v=-7v

總結。 問題分析【分析】60*i1+30*i2=200+10030*i2+20*i3=100-20012=11+13解就出來了。

題目分析【分析】60*i1+30*i2=200+10030*i2+20*i3=100-20012=11+13解一下子出來，信子先出來。

最終結果是什麼？

60000*i1+30000*i2=200+10030000*i2+20000*i3=100-200i2=i1+i3最終答案是。

<>該問題採用節點電壓法，電路如上圖所示，三個節點電位設定為u1、u2、u3，最低端為公共地。

節點 1：（1 r1 + 1 r2 + 1 r6） u1-u2 r2-u3 r6=us1 r1。 （1+1+1/2）u1-u2-u3/2=1/1。

節點 2：（1 r2+1 r3+1 r4）u2-u1 r2-u3 r3=us3 r4， （1+1+1 2）u2-u1-u3=6 2.

節點 3：（1 r3+1 r5+1 r6）u3-u1 r6-u2 r3=us2 r5， （1+1 2+1 2）u3-u1 2-u2=2 2.

簡化收率：5u1-2u2-u3=2;

2u1+5u2-2u3=6；

u1-2u2+4u3=2。

求解方程組並得到：u1 = 110 51，u2 = 158 51，u3 = 44 17。

不知道是不是引數錯了，你要旅行的結果比較麻煩，你的**在好就是us3，所以我要用6v作為us3。 如果沒有，您可以嘗試重做它，方程的表示式保持不變。

這樣，各支路的電流為（電流與凳子的下標和嘈雜大廳的電阻的下標相同）。

i1=（u1-us1）/r1；i2=（u1-u2）/r2；i3=（u2-u3）/r3；i4=（u2-us3）/r4；

i5=（u3-us2）/r5；i6=（u1-u3）/r6。

如果電源電壓已知，則各分支上的電壓與電源電壓相同，這是併聯電路電壓的規律特性。 每個支路的電阻也是已知的，所以如果需要支路的電流，可以採用歐姆定律，可以根據支路的電流計算每個支路的電流，該電流等於電壓除以電阻。

如果需要幹線上的電流，那麼可以通過將每個分支的電流相加求和來求出幹線電路的電流。

使用基爾霍夫現行定律 1，分支：

1）每個元件都是乙個分支。

2）串聯的元件被視為乙個分支。

3）流入電流的分支等於流出。

因為如果它們併聯，電壓都是相等的。

將電壓除以支路電阻，您就可以開始了。

1、變極對數調速方式：改變定子繞組的紅色連線方式，改變籠式電動機的定子極對數，實現調速。

2、變頻調速方式：利用變頻器改變電機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方式。

3、級聯調速法：級聯調速是指在繞組電機的轉子迴路中串聯可調的附加電勢，以改變電機的轉差，達到調速的目的。

大部分滑移功率被串聯的附加電位吸收，然後使用附加裝置將吸收的滑移功率產生回電網或轉換能量以供使用。 根據差功率吸收和利用的方式，級聯調速可分為電機級聯調速、機械級聯調速和閘流體級聯調速，閘流體級聯調速多採用。

四、繞線電機轉子串電阻調速方法：將直線非同步電動機轉子串聯加入附加電阻，使電動機滑移率增大，電動機以較低的速度執行。 串聯電阻越大，電機的轉速越低。

這種方法簡單易控，但滑移功率以熱量的形式消耗在電阻器上。 它是一步一步的速度調節，機械特性是柔軟的。

5、定子調壓和調速方式：改變電機定子電壓時，可以得到不同的轉速。 由於電機的轉矩與電壓的平方成正比，最大轉矩降低很多，調速範圍小，這使得一般籠式電機難以應用。

為了擴大調速範圍，應採用轉子電阻值較大的籠式電機進行調壓調速，如專門用於調壓調速的力矩電機，或繞組電機上串聯的變頻電阻。

有兩個未知電流，i1 和 i2，需要兩個方程。 根據節點電流定律和環路電壓定律，可以列出乙個方程。

也可以使用疊加定理進行計算。

當當前源單獨作用時，有：i1'=i2'=3 2=當電壓源單獨作用時：i1''=i2''=2 （2+2）=，其中 i''方向與 i1 的方向相反。

所以有：i1 = i1'-i1''=1a，i2=i2'+i2''=2a

如果有 us1 i1 r1 us2 i2 r2 i3 r2 us3 us3 替換資料，我們得到 40 5 i1 5 10 i2 10 i3 25 然後 i2 （35 5 i1） 10i3 （65 5 i1） 10 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1 i1

擴充套件資訊：支路電流法分別應用基爾霍夫電流定律和電壓定律，列出結點和環路所需的方程，然後求解每個未知支路電流。 它是計算複雜電路最直接、最直觀的方法，前提是選擇電流的參考方向

支路電流分析方法將電路中各支路的電流作為未知量，直接應用KCL和KVL列出支路電流的方程，然後從列出的方程中求解支路電流。

電壓源短路，兩個電阻併聯，電阻值變為1拍子。

R2 電流：（3x1+2） 2=。

R1 電流：.

001實驗：主電流電路與併聯電路中各分支之間的電流關係。

使用支路電流法計算電路的具體步驟是：

1）首先，在電路圖中標出各支路電流的參考方向。

2） 將 KCL 方程寫在列中。通常，將基爾霍夫電流定律應用於具有 n 個節點的電路僅產生 （n-1） 個獨立的 KCl 方程。

3）在列中寫出獨立的kvl方程。獨立 kvl 方程的個數是單孔環的個數：b-（n-1）。

4）將所有列中寫的方程合併，然後求解每個分支的電流，然後求解電路中的其他電壓和功率。

對於線性電路，當採用支路電流法時，電路不得包含由電壓控制元件組成的支路。 由於這種支路的電壓不能用電流表示，因此不能從KVL方程中去除支路的電壓。 另外，當遇到乙個電路（無論是線性的還是非線性的）包含乙個僅由獨立電流源組成的分支時，最好使用功率傳輸法來傳輸電流源（參見電路轉換），然後使用分支電流法進行計算。

演算法特點： 優點：直觀，您想要的是分支電流。

缺點：分支數量大，變數多，求解過程麻煩，不適合人工計算。

列方程：

i1＝i2＋i3

5i1＋10i2＋20－20＝0

15i3－20－10i2＝0

聯立三個方程，解 i1 8 11a， i2 4 11a， i3 12 11a。

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這個問題考察了基爾霍夫定律。 環路電壓為零，輸入電流等於輸出支路的電流之和。

主題：在圖中所示的電路中，E1 E2 20V，R1 5，R2 10 ，R3 15，求出各支路的電流。

列出了三個分支，乙個節點電流方程和兩個環路電壓方程。 求解方程組產生三個分支電流。