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當然是Lavida,你花10多萬元買乙個帶前盤和後鼓的剎車嗎?
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拉維達。 德系猶太人值得信賴。 車身和發動機更加複雜。
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如果你說什麼,你必須買乙個高於入門級的級別。
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科魯茲在技術上有了飛躍,比雪佛蘭之前的車好很多,雖然拉維達工藝不錯,但因為設計是以中方為主,製造後的技術水平有點劣勢,在動力方面,科魯茲的優勢更加明顯,拉維達的定位是家用車, 所以動力控制的表現一般,但是科魯茲在動力控制上下了不少功夫,效能還是令人滿意的,空間和實用性,拉維達比較合理,空間充足,配置也不錯,科魯茲更喜歡關注汽車的駕駛效能,空間不大, 雪佛蘭的油耗仍然保持著美車的特點,在同級別的汽車中屬於中上層,高,呈Lavida i的形狀
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首先,兩者的設計結構不同:
1、低調雪佛蘭克魯茲的設計結構:低調的雪佛蘭科魯茲除了雙門和四門車身結構外,還擁有經典的前格柵和雙座座艙內飾設計,展現了雪佛蘭克魯茲的設計感。
2、高配置雪佛蘭克魯茲的設計結構:高配置雪佛蘭科魯茲的雙氣門公升降發動機雖然不是先進技術,但維護成本低。 扭矩和功率的輸出曲線符合中國人的駕駛習慣,更適合在中國城市使用,從1檔到3檔的加速效能更好。
二、兩種汽車導航系統不同:
1、低配置雪佛蘭克魯茲的車載系統:低配置雪佛蘭科魯茲的車載資訊系統已成為美國所有前輪驅動凱迪拉克車型的選裝裝置。 新開發的穩定控制系統還提高了低規格雪佛蘭科魯茲轎車在轉彎和緊急情況下的安全性。
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增加了以下功能:前後窗一體式氣簾、高階皮革運動內飾、全自動控制氣候控制系統、智慧型感應空調系統 (AQS) 和智慧型鑰匙(無鑰匙進入)。 側面安全氣囊、倒車雷達、一鍵式智慧型防夾電動天窗、前霧燈、紋理布料PVC混搭內飾、紋理布料PVC混搭座椅、帶滑動功能的扶手**。
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科魯茲和拉維達,乙個來自上汽通用,乙個來自上汽大眾,一款美國車和一輛德國車,定位相同,都屬於家用車,定位基本相同。 全新科魯茲汽車的時尚動力滿足了家用車的需求。 該車外觀採用全新設計語言,控制配置齊全,安全配置高。
Lavida汽車的耗電量基本滿足了家庭的需求。
拉維達(Lavida)和克魯茲(Cruz)哪個車更好,值得從損失中嘲笑。
1.字型大小。
科魯茲車身長寬高為4666*1807*1460mm,軸距為2700mm,拉維達車身長寬高為4605*1765*1460mm,軸距為2610mm。
2.室內裝飾。
科魯茲設計感強,做工和用料都不錯,質感好看。 而且,中控台和門板採用手工縫製的皮革包裹,具有很強的檔次感。 不過,Lavida依舊是實力雄厚的家家式銷售棚,沒有插槽卻沒有亮點,總體上還算不錯。
3.強度。 科魯茲由自吸式發動機提供動力,最大功率為114馬力,最大扭矩為146牛公尺。
Lavida 使用自吸式發動機,最大功率為 110 馬力,最大扭矩為 155 牛公尺。 功率引數具有可比性,各有優缺點。 動力總成組配6速MT自動變速器。
總結:科魯茲和拉維達的整體表現基本相同。 科魯茲的設計更年輕,更有動感,內飾更有質感,而Lavida在配置上更加平衡和先進。
百萬購車補貼。
我也在關注。 感覺新款Lavida的外觀還可以,但實際上,應該還是有一些與**不同的感覺。 >>>More
1.科魯茲最高價格為10,000,最低價格為20,000雪佛蘭科魯茲降價最高10,000款|汽車經銷商科魯茲是雪佛蘭汽車公司於2009年生產的緊湊型三廂車。 >>>More
消除。 在油耗方面,先通過科魯茲。
穩定性通過起亞棒車,未解釋。 >>>More