當所有汽車都處於空檔時，為什麼自動變速器汽車比手動變速器車輪重，手動翻起 240

第乙個問題：“手動變速器和自動變速器合二為一”一般說是手動自動變速器，這種技術現在已經很普遍了，但原則上是讓駕駛員控制公升檔和降檔的自動變速器系統，理論上還是自動變速器（我個人認為手動變速器必須有離合器踏板） 第二個問題： 看來你對傳動系統有透徹的了解，呵呵你說的沒錯，肯定會有一定的磨損，而且對乘坐舒適性不利，車子容易突然突起......

不過，這只是駕駛技術的問題，使用“空檔油連線”技術還是非常容易的（我見過計程車司機在空檔滑行換檔，而且車子很穩定）變速箱主要是指汽車的變速箱，分為手動和自動兩種， 手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩;自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓傳動系統和液壓控制系統組成。 變速和扭矩是通過流體傳動和齒輪組合實現的。

功能有：1、改變傳動比; 2、在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛; 3、使用空檔中斷動力傳動，使發動機能夠啟動、怠速，便於傳動換檔或動力輸出。

自動變速器停放不當容易鎖住P檔，建議在有一定坡度（上坡或下坡）的路面上停車時養成良好的停車習慣。

1、踩下制動踏板停止，拉動手剎，掛空檔，輕輕鬆開制動踏板（靠手剎拉動汽車），踩下制動踏板掛P檔，熄火。

2、踩下制動踏板停止，掛空檔，拉動手剎，輕輕鬆開制動踏板（靠手剎拉動汽車），踩下制動踏板掛P檔，熄火。

原因很簡單，主要是靠手剎先剎車，而不是先靠P檔，否則很容易鎖住P檔。

在無坡路上停車不要太嚴格，最好養成以上習慣。 但停車時最好拉手剎，防止翻滾。

自動變速器有乙個耦合器，絕對比手動變速器重。

全空檔，為什麼自動變速器驅動輪比手動變速器驅動輪重，手動旋轉重，變速器與驅動輪之間的連線也斷開。 還有乙個問題，手動變速器踩在離合器上斷開了發動機和變速器的連線，但變速器齒輪在慣性作用下仍在旋轉，如何換檔？ 原理是什麼。

用1檔控制速度的原理是變速器的作用，踩下離合器只斷開發動機與變速器之間的連線，不斷開變速器與驅動輪之間的連線。 我說得對嗎？ 請更正並回答問題，謝謝。

我不確定尺寸增加 30 發生了什麼，噩夢可以消除嗎？ 屍體可以被偷走和驅散嗎？ 龍星新手：噩夢和體型似乎都被驅散了。

1、踩下制動踏板停止，拉動手剎，掛空檔，輕輕鬆開制動踏板（靠手剎拉動汽車），踩下制動踏板掛P檔，熄火。

驅動自動變速器的汽車只使用駐車檔P檔、倒檔R檔、空檔N檔、前進檔D檔完全可以滿足一般駕駛的需要，如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要使用其他功能檔位。 因此，如果您能夠選擇正確的控制方式，配備自動變速器的汽車將比手動變速器效能更好。

我不認為我知道什麼是愛，喜歡似乎很容易，但我始終沒有勇氣邁出哪怕一步。 我只是給自己編了一出發自內心的戲，觀眾只有我自己。 對不起，但從現在開始，我自己會沒事的，我希望你也會沒事的。

這種所謂的喜歡，不過是開個玩笑，不是愛，而是一種習慣，只要花了二十一天，我就能忘了。

應該是車內動力不足造成的，希望能幫到你。

您好，自動變速器在駐檔，兩個輪子一起旋轉比手動檔下沉更多，乙個輪子旋轉比手動變速器重【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

應該是汽車動力不足或者方向盤輔助系統有問題。

差速器的使用。 微分本質上是一種雙自由度機制。 當傳動軸轉動時，如果兩個輪子的阻力相同，兩個輪子將以相同的速度旋轉。

如果驅動橋有支撐，乙個輪子轉動，一般是傳動軸的阻力大，另乙個輪子轉動。 如果自動汽車是另乙個不動的輪子，則說明傳動軸阻力較小，傳動軸正在轉動。

手動變速器，自動變速器在空檔時四個車輪離地，就會怠速，乙個車輪離地就不跑了，因為有差速器，可以實現兩個前輪不同速度。 希望能幫到你【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，兩者的原理是一樣的，都是因為差速器，這個不能跟你解釋，有機會看看拆開的變速器，你就會明白【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

手動變速器也是一樣【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

因為它裡面有差速器，所以只有當兩個輪子都在地上時才能執行，如果你把乙個輪子放起來，乙個輪子會旋轉，乙個輪子會旋轉[如果汽車有問題，請詢問車主。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

自動變速器和手動變速器在**、變速箱和驅動操作方面存在差異，它們的區別在於：

1.汽車是不同的。 對於相同車型配置的車輛，自動變速器車型比手動變速器更貴。

2.變速箱不同。 自動變速器汽車使用自動變速器; 而手動變速器汽車使用手動變速器。

3.不同的駕駛方式。 自動變速器汽車在行駛時只需要切換到所需的檔位，即前進檔切換到前進檔而不換檔，並且有變速箱自動換檔; 手動變速器需要根據不同的車速和速度手動換到合適的檔位。

4.離合器踏板不同。 自動變速器沒有離合器踏板; 而手動變速箱汽車有離合器踏板。

5、檔位標識不同。 自動變速器的齒輪標識為 P、R、N、D 等，而手動變速器的齒輪標識為 、r 等。

手動變速器很簡單，就是你在駕校考C1駕照時開的教練車。 變速箱完全由駕駛員負責，換檔時離合器由左腳控制。

在自動變速器車輛中，駕駛員通常只需要控制油門和剎車以及方向盤，並且不需要控制變速器，並且沒有離合器踏板，因此駕駛起來輕鬆無憂。

手動擋車輛結構簡單，因此成本低，而且價格便宜。 自動變速器型號**一般略高，但非常簡單易駕，現在家用車一般都是自動的。

這和買相機一樣，你說買自動相機還是手動單反更好。 當然，如果你想拍得好，你會選擇手動單鏡反光機。 然而，在現實中，大多數人仍然購買自動相機。

為什麼？ 自動相機方便且易於掌握。

自動和手動變速器也是如此。

如果想要體驗駕駛的樂趣，那麼擁有手動變速器當然是好的，如何平衡檔位和速度，手動變速器，給玩家更多的空間來玩車。 同時，熟練駕駛員的手動變速器往往比自動變速器控制更好，因為速度和檔位控制往往比自動變速器更好，因此手動變速器汽車更省油。 同時，手動變速器的汽車會比自動變速器的汽車輕一點，因此手動變速器的汽車比自動變速器的汽車更省油。

但是，這需要駕駛員具有熟練可靠的駕駛技能。 另外，手動擋汽車會比自動擋汽車便宜很多，在維護和保養方面也會比自動擋汽車便宜，這也是手動擋汽車的優勢。

但是，有很多人不太擅長駕駛，或者不想在駕駛時感到疲倦，因此他們選擇了自動變速器。

因此，汽車的自動變速器和手動變速器的選擇因人而異，並取決於個人的實際情況。

自動變速器操作簡單，易於掌握。 適合不想在開車時花更多時間學習的人。

手動變速器省油，車價低，維護成本低，可以享受駕駛樂趣。 但是，駕駛員的駕駛技術相對較高。

自動變速器和手動變速器有什麼區別，選擇哪乙個更好？

動態檔位是汽車根據發動機轉速換檔，手動檔位是手動換檔。 除了自動和手動變速器外，還有手動變速器。 自動變速器的優點是汽車操作方便，這對初學者是有益的，不需要費心換檔，也不會因為換檔而熄火，但油耗更大（在相同排量的情況下）。

手動擋汽車換檔麻煩，離合器和油門必須到位，所以也會因為協調性差而熄火。 配備自動變速器的汽車比手動變速器更貴。 兩種變速器的操縱桿不一樣。

隨著科學技術的發展，交通越來越便利，越來越多的人買車。

手動變速器換檔麻煩，但比自動變速器更省油，而且自動變速器操作簡單，但成本更高，安全性更好。

我人生的第一輛車選擇了手動變速器，我買的下一輛車選擇了自動變速器，僅此而已。

手動和自動變速器的優缺點。

手動變速器省油; 自動變速器易於駕駛; CVT速度變化平穩。

目前，各種新車型不斷湧現，每輛車配備的變速器也在一定程度上有所不同，比如奧迪的Multitronic、飛度的CVT、菲亞特的Speedgear，以及最常見的手動變速器，令人眼花繚亂。

手動變速器（MT）。

手動變速器又稱手動變速器，是用手撥動變速桿，改變變速器中的檔位嚙合位置，改變傳動比，從而達到換檔的目的。 當踩下離合器時，可以啟動變速桿。 如果駕駛員技術嫻熟，配備手動變速器的汽車可以比自動變速器更快地加速和超車，而且也很省油。

自動變速器（AT）。

自動變速器使用行星齒輪機構根據油門踏板的程度和車速變化自動換檔。 駕駛員只需通過操縱油門踏板來控制車速即可。

一般來說，汽車常用的自動變速器有以下幾種型別：液壓自動變速器、液壓自動變速器等

電驅動自動變速器、無級機械自動變速器和無級變速機械自動變速器等。 其中，最常見的是液壓自動變速器。 液壓自動變速器主要由液壓控制的齒輪傳動系統組成，主要包括自動離合器和自動變速器兩部分。

它會根據油門的開啟和車速的變化自動換檔。

無級變速器（CVT）。

CVT由兩組可變輪盤和一條傳動帶組成。

因此，它比傳統的自動變速器更簡單、更小。 此外，它可以自由地改變傳動比，從而實現無級變速的全過程，使汽車的變速平穩，沒有傳統變速器換檔時的“停頓”感。

無級變速器是自動變速器的一種，但它可以克服普通自動變速器“突然換檔”、油門響應慢、油耗高等缺點。

手動自動變速器。

手動 由德國保時捷製造商首次在 911 車型上推出的自動變速器，稱為 tiptronic，讓高效能跑車擺脫了傳統自動變速器的束縛，讓駕駛員享受手動換檔的樂趣。 該型號的齒輪上有乙個“+”選擇齒輪。 在 D 檔中，您可以像手動檔一樣自由更換降檔 （-） 或公升檔 （+）。

當前自動變速器汽車的方向盤上增加了“+”換檔按鈕，因此駕駛員可以在不將手從方向盤上移開的情況下加減檔。

手動空檔不可移動。

自動空檔可以緩慢啟動。

其中乙個有手剎繫繩，另乙個沒有。

杭州傳媒公司鮑先生、福特公司維修經理、駕校教練等：自動變速器汽車不能連N檔滑動，因為自動變速器需要潤滑，行駛時齒輪放在N檔上時油幫浦不能正常供油，會增加變速箱內部零件的溫度，損壞變速箱！

此外，在下坡時高速空檔滑行非常危險，而且不省油！ 但是，低速滑行停止可以提前掛到N檔，沒有效果。