2015 沃爾沃 S80L 會燒機油嗎？

沃爾沃S80L機油燃燒的原因以及如何預防。

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以下原因會加重機油消耗，造成機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，目前車型在汽車上有乙個曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，也會增加機油的消耗。

燃燒機油是指機油進入發動機的燃燒室，與混合物一起參與燃燒。 車輛內“燃燒機油”的現象會過快損壞車輛的氧感測器，導致燃燒室積碳增加、怠速不穩定、加速減弱、油耗增加、廢氣排放過多。

燃燒機油的預防措施：

1.使用優質機器滾裝出租梅油

機油在長期高溫狀態下非常容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易逃逸到燃燒室參與燃燒，因此使用優質機油可以大大延緩這種現象。

2、注意燃油迴路的清潔度

燃料在燃燒過程中產生積碳是必不可少的，而積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件的老化、活塞壁間隙等，都與積碳的形成有直接或間接的關係，考慮到國內油品之間的關係，有必要使用優質的機油和（PNF）燃料新增劑來實現， 這也是實現無需拆解和維修解決機油燃燒問題的關鍵。

一、燒機油的主要原因。

1、使用質量差或粘度等級不合格的機油。 此外，油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，活塞環和氣缸壁磨損增加，密封效能降低，導致機油燃燒。

2、活塞環與氣缸壁的匹配間隙過大，活塞環安裝不當或密封不良，氣缸壁上的油品進入燃燒室，造成機油燃燒現象; 此外，氣門密封密封效能差，曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱排氣口堵塞，都會導致曲軸箱內壓力過大，導致機油隨曲軸箱氣體進入氣缸並參與燃燒。

3、加油過多造成機油燃燒。 當機油充滿到中心線以上時，由於油壓過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地進入燃燒室。

4.渦輪增壓器漏油。 渦輪增壓器安裝在排氣管的前部，在非常高的溫度下執行，當發動機滿負荷運轉時，渦輪和幫浦輪可以達到每分鐘120,000轉。 渦輪軸有油潤滑浮動軸承，汽車有一條通向渦輪增壓器的油道。

管道或軸承的漏油會使機油從渦輪增壓器滲入排氣管。 當排氣管溫度高時，油被烘烤並排出藍煙。

5、閥門油封有洩漏，說明油通過閥門油封洩漏到燃燒室。

二、防止機油燃燒的方法。

1、使用符合車輛技術要求的機油。 很多車主從來沒看過車說明書，幾年來也不知道自己的車用什麼質量粘度等級的機油，機油的使用有很多隨意性。 使用機油時，一是要注意質量指標，二是要注意粘度指標。

質量指標盡量指SL以上的牌號，粘度指標應嚴格按照汽車說明書中粘度指標的規定，不能過低或過高。

2、避免頻繁快速加速和長時間超高速行駛。 當發動機超高速旋轉時，很容易破壞潤滑油膜，造成旋轉部件潤滑不良和幹磨，當它成為正常運轉時，會使發動機異常磨損並燒油，因此，保持經濟的轉速是防止燒油現象的最佳方法之一。

3、加油時油品必須符合規格。 當注油量超過中心線時，應要求修理工將多餘的油抽出，此外，應在第二天之前觀察油量。

4、如發現機油燒焦，請盡快到維修站檢查。 如果是由於發動機故障（如活塞環密封不良、氣門油封洩漏、氣缸墊片洩漏等），應盡快到維修站檢查並盡快修復故障。

它仍然會燃燒。

有兩種方法可以解決燒機油的問題

大修。 PNF修復劑。

這個的好處：在大修的情況下，成本非常高，車輛折舊很快，後期磨合也很麻煩。 首先，您需要找出您的燒油原因，油路堵塞，積碳，活塞環停滯可以用PNF修復劑，通過PNF修復劑成功修復的騎手很多，可以參考。

您好，這個型號不燒機油，發動機質量非常好，可以放心使用。

17款沃爾沃S90車型的發動機在燒油問題上有了很大的改善，這是可以肯定的。

我沒有聽說過沃爾沃S90是一種比較常見的燒機油現象，甚至沒有聽說過乙個案例，所以你不必擔心這個。 沃爾沃的技術實力還是比較強的。

你好像暫時沒有這輛車，如果個別車有問題，可以直接去4S店保修，這個不用擔心。

您好，我沒聽說過這輛車有燒機油的現象，即使有，也是個別現象，可以放心購買使用。

沒聽說過17沃爾沃S90燒機油，你從哪裡聽說過，應該是個別現象，不是普遍現象。

大多數沃爾沃 S60 機油燃燒是因為活塞環被積碳物困住。 依靠新增高粘度機油來延續壽命，只是治癒這種變化的權宜之計。 當機油進入燃燒室參與燃燒時，會形成更多的積碳，進而導致機油燃燒加劇，形成惡性迴圈。

從長遠來看，會造成氣缸壁應變，甚至氣缸爆裂，最後只能拆卸發動機進行大修。

燃燒機油的四個原因。

乙個。。。如果長時間不清洗油路或者不做有效的油路清洗，隨意使用洗滌劑，使用洗滌劑和有效洗滌劑是兩回事;

第二防凍液更換週期過長或根本沒有更換;

第三換油週期過長;

四長期或經常短途駕駛。

燃燒機油的車輛的上述四個點必須由乙個或全部四個點佔據。

活塞環是如何卡住的。

活塞環停滯的原理應從油路開始，油溫為110度，長期不乾淨的油路造成的高溫使油長期處於120度以上的溫度，使油提前排空，油環的小孔很小， 而且裡面的油會長時間乾燥結痂。它變成了一公升1000公里甚至數百公里的機油。因此，為了解決這個問題，我們必須從根油迴路開始，這是去除根的方法。

燃燒油的解決方案。

在汽車愛好者的習慣性思維中，他們總是認為燃燒的機油應該進行大修，這樣他們不僅要承擔高昂的維修費用，還要承擔大修帶來的不可預知的風險和折舊損失。 破壞發動機的氣密性和精度。 而且機油有可能在行駛數萬公里後再次燃燒，因此對發動機進行大修是不可持續的。

現在免拆技術已經非常成熟，逐漸被廣大車主所接受。 特別是含有PNF專利技術的無損修復產品，徹底擺脫了汽修店經營的技術桎梏，車主無需拆下螺絲即可自行操作，行駛過程中對活塞環進行修復釋放，效果顯著。

任何帶有渦輪增壓器的東西都會有點。

有些型號會燃燒機油，但可以修理。

簡單來說，燃燒機油就是將機油通過活塞環引導到氣缸燃燒室進行燃燒，廢氣也會同時流入曲軸箱，進入曲軸箱後，不僅會增加曲軸箱的壓力，還會汙染機油， 使機油變質變稀，曲軸箱隨後通過曲軸箱的強制通風將廢氣送入進氣口，進入氣缸燃燒往復迴圈，引起燒油現象。燃燒機油對發動機燃燒有很大的影響，不僅會引起氣缸內的各種問題，還會破壞三向催化，所以汽車一旦燒機油，就要盡快修理。

以前老5缸會燒機油，但現在先是新動力，這是很少見的現象，但在使用過程中要注意保養！ 一點建議，我希望它有所幫助，希望。

不要燃燒機油。 發動機是汽車的心臟，發動機中有許多相互摩擦的金屬表面，這些零件移動速度快，環境惡劣，工作溫度可達400至600公尺。 橡膠改革。

市場上的機油以其基礎油而聞名。

不同可以簡單地分為礦物油。

和合成油。 合成油分為：全合成和半合成。

潤滑油基礎油主要分為礦物基礎油和合成基礎油兩大類。 礦物基礎油被廣泛大量使用，但有些應用需要使用合成基礎油混合物。

沃爾沃S80L換油有三種情況：

1） 5 缸公升，2） 6 缸公升。

3） 6 缸公升。

沃爾沃S80L原裝發動機油品牌為：嘉實多合成極端保護，發動機機油質量：ACEAA3 B4，機油粘度：

0W-30，沃爾沃4S店使用的機油一般為：嘉實多合成極致護理Acea A5 B50W-30。

中國汽車零部件市場買不到粘度在0w-30的機油，可以買到：嘉實多全合成極致防護aceaa3 b40w40發動機油替代品。

1.發動機潤滑條件差：發動機是用瓦片支撐的，大多數情況下是由於機油潤滑不良造成的，卡車發動機的工作條件比較差，發動機容易出現較大的熱負荷和高溫。

如果不能按照使用規定選擇合適等級的機油或使用假冒劣質機油，不能為軸承提供良好的潤滑，就會出現軸承的異常磨損，長期執行最終會導致軸承故障的發生。

2.機油的粘度過大：選擇最好的機油非常重要，但是在選擇時也要注意機油的粘度水平，如果機油的粘度過大，會導致機油的流動性差， 並且不能很好地帶走軸承的熱量，導致軸承溫度公升高，也會增加發動機運動部件的執行阻力。

3、機油粘度過小：如果機油粘度過小，發動機運轉時不易形成油膜，會加速軸承合金層的磨損和一定程度的磨損，最終導致發動機顫抖貼瓦。

4、機油壓力過低：如果發動機的油壓過低，會導致曲軸與軸承之間的流量減少，無法形成正常的潤滑油膜，導致軸承損壞。 油壓低的原因有很多，比如油的粘度太低，油幫浦的異常執行會導致油壓過低。

沃爾沃S80L原裝機油品牌為：Harvest Rental Section Multi Synthetic Withbacks Qingyu Extreme Protection，發動機機油質量：Acea A3 B4，機油粘度：

0W-30，沃爾沃4S店使用的機油一般為：嘉實多合成Acea A5 B5 0W-