為什麼沒有艦載版的F22戰鬥機？

因為艦載機模型是基於F35C的選擇。 F22是空中優勢型飛機，對地攻擊力不強，艦載機要承擔反艦任務，多功能F35更適合。

因為在F22開發的時候，已經有企業開始開發F35，而F22比較大，所以很難上船。

從功能上講，不，有一架 F-35，而 F-35 有乙個專門的艦載版本。

F22是純粹的重型空中優勢戰鬥機，起飛距離、重量等問題無法滿足艦艇的需求，所以有F35和F35C

F22是一種空中優勢戰鬥機，用於與對方的戰鬥機競爭，而艦載機需要多用途的作戰能力，如反潛、地面作戰等，此時需要F35來執行這項任務，再加上蘇聯解體後因為對美國反艦飛彈和蘇聯戰鬥機航母戰鬥群的巨大威脅而消失了， 所以美軍也會用更差的F18取代F14，艦載機用F35代替F22，同樣。

我不知道如何提問。

主要區別如下：

1、發動機數量不同，F22是單座雙引擎戰鬥機，F35是單座單引擎戰鬥機。

2、F22的主要客戶是美國空軍，F35的客戶是美國空軍、美國陸軍、美國海軍。

3、出口型別不同，F22是美軍嚴禁出口的機型，F35是美國和多個國家聯合研製的，可以出口到國外。

4.研發國家不同，F22是美國單獨開發的，所以是保密的，而F35是由英國、義大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳大利亞、土耳其、日本、南韓和以色列聯合開發的。

5.版本系列不同，F22只有乙個版本是陸基版，而F35有陸基版、艦載機版和垂直起降版。

F22戰鬥機不是以馬力為單位，而是以千牛頓為單位，最大推力為104 kN，加力燃燒室推力為156 kN。 最大推力：2 104 kN。

現役的F-22戰鬥機配備了兩台F119-PW-100低旁路加力渦扇發動機，推重比超過10。 與上一代戰鬥機使用的發動機相比，F119可以輸出22%的推力，減少40%的零件，並採用推力向量技術，發動機噴嘴可以在縱向上偏轉20度，使F-22具有出色的機動性和短距離起降效能。

千牛頓是工程設計和力學計算中常用的單位，它是一種力的單位，在地球表面，1kn=（1000kg g，1kN大約相當於乙個物體的重力102kg。

該機不以馬力為動力，F22也被稱為“猛禽”，雙渦扇發動機，單次靜態推力為105 kN，加力燃燒室的最大推力可達1000 N，是美國在空戰中的主力戰鬥機之一。

動力裝置兩台F119-PW-100先進技術加力渦扇發動機，單次靜態推力為105 kN，加力推力為kN。 採用全數字控制系統。

推力軍推力2 104 kN，加力燃燒室推力2x156 kN。

推重比 11

加力推力150 kN。

最高速度為745 m/s。

聽起來這架飛機裝了汽車發動機......

每小時2410公里，尤其是燃料密集型。

1926<>，波音公司開發了69型比坎雙翼戰鬥機，該戰鬥機繼承了FB系列的許多特性，並被美國海軍命名為F2B-1戰鬥機。

技術資料。 名稱：波音F2B-1戰鬥機。

生產單位：波音公司。

氣動布局：機翼。

發動機數量：單引擎。

飛行速度：亞音速。

船員：1人。

船長：公尺。 翼展：公尺。

機器高度：公尺。 空重：988公斤。

發動機：一台 Pwt-Whitney R1340“黃蜂”發動機。

最大起飛重量：1,336公斤。

**裝備。 1）一挺白朗寧英吋機槍和一挺白朗寧英吋機槍固定在機身上部。

效能資料。 最高飛行速度：253公里/小時。

最大射程：544公里。

結構特點。 沒有雙翼飛機整流罩的星形發動機; 阻擋鉤; 尾部打滑; N形支柱。

用法。 第一架 F2B-1 飛機於 1928 年 1 月 30 日交付，並被分配到 USSSSARATOGA 上的 VF-1B 中隊和 VB-2B 中隊（這是乙個轟炸機中隊，儘管 F2B-1 是戰鬥機）。 改進後的型號F3B-1於1928年8月在海軍服役。

模型演化。 f2b-1

1927年3月，波音公司研製的69型戰鬥機被美國海軍購買，命名為F2B-1。

F3B-1美國海軍改裝版。

最大的區別是F35可以垂直起降（它是第一架垂直起降的超音速飛機）“主要任務是獲得和維持戰區的制空權，它將成為F-15的繼任者。 F A-22是21世紀初美國的主要重型戰鬥機，也是目前最昂貴的戰鬥機。 裝備有源相控陣雷達、AIM-9X短程空空飛彈、AIM-120C中程空空飛彈、向量推力發動機、先進的綜合航空和人機介面等。

它設計有超音速巡航（無需使用加力維護）、超視距作戰、高機動性以及雷達和紅線隱身（隱身）。 據估計，其作戰能力是現役F-15的2至4倍。 它將在較長的一段時間內成為世界重型戰鬥機的霸主。

用於開發F-22的技術也被應用於下一代F-35閃電II。 首飛於2000年進行，預計將於2008年投入使用。 目前有三個暫定版本的F35。 英美空軍、美國海軍陸戰隊、英國皇家海軍和美國海軍都使用不同的型號。

F-35A是英美空軍使用的型號F-35A，屬於正常的起降型。 F-16的繼任者，F-22的輔助版本。 F-35B是美國海軍陸戰隊和英國皇家海軍採用的型號F-35B，是一種短距離陸地著陸垂直著陸型。

雙座設計，3臺電腦。 它的價值為3800萬美元，是A-10的繼任者。 F-35C F-35C是美國海軍考慮使用的型別，是一種艦載型。

為了確保低速時的安全，主翼和垂直尾翼已經擴大。 它用於加強空起飛和降落的尾鉤。 而且燃料量仍然比F-22大。

F-22和F-35有很多不同之處，效能和外觀也存在差異，總的來說，F-35是F-22的簡化版。

從外觀上很容易區分，兩種型別前半部分的氣動布局相似，主要是F-22是雙引擎，即雙引擎，而F-35是單引擎，F-22水平尾翼不超過發動機，F-35水平尾翼在發動機後面長出一大段。

在效能方面，F-22是一種空中優勢戰鬥機，幾乎沒有對地攻擊能力，或者說很弱，而F-35主要支援海灘登陸，對地攻擊能力強，空戰能力不如F-22，而F-35重量輕，可以短距離垂直起降， 而 F-22 不能。

F22主要負責在戰場上奪取制空權，而F35可以定義為多功能戰鬥機，適合F22作為高低搭配，也稱為聯合攻擊機。

可以說是對F22自身一些缺點的補充，也是效能的延伸。

順便說一句，兩者的共同點是它們可以超音速巡航，具有很強的隱身能力，是雙垂直尾翼和中型機翼，兩側進氣口較低，進氣口呈方形，都屬於第四代戰鬥機。

F-22是一種雙引擎重型空中優勢戰鬥機，其主要任務是爭奪控制權，是一種單引擎輕型攻擊戰鬥機，其主要任務是攻擊地面和艦船。

1、隱身效能：光滑的機身和隱身漆的效果，使得機身的雷達反射面積只有幾平方公尺。

2.超音速巡航：第三代戰鬥機的巡航速度只有不到1m，如果想達到超音速，只能開啟加力燃燒室，而且只能維持3-5分鐘。 F-22配備了強大的F-119發動機（推重比，這使得在沒有加力燃燒室的情況下實現它成為可能。

3.超強機動性：F-22配備雙推力向量噴嘴和強大的F-119發動機，機動性無與倫比。 當SU戰鬥機進行眼鏡蛇等機動時，飛機超出了飛行員的控制範圍，飛機必須自動恢復正常。

F-22使用強大的控制軟體，使飛機在進行這些機動時在整個過程中都是可控的。

4.超視距空戰：目前的三代機可以做到，但F-22在這方面具有優勢，這要歸功於其超強的隱身性和強大的機載雷達。

5.超音速機動性：F-22可以在高空進行懸停機動，而Su-27只能在中空達到這個水平。

基於以上5點，可以毫不誇張地說，F-22是最強的戰鬥機。

希望對你有所幫助！

作為21世紀初美國的主要重型戰鬥機，它是目前最昂貴的戰鬥機。 它配備了無源相控陣雷達，可以探測敵機雷達波而不發射電磁波的敵機，探測距離極遠的有源相控陣雷達，AIM-9X（空中攔截飛彈-9X）（響尾蛇）短程作戰空對空飛彈，AIM-120C（AMRAAM先進中程空對空飛彈）先進中程空對空飛彈，推重比接近10的F-119渦扇發動機， 先進的航空電子裝置和人機介面等整合。 它被設計為具有超音速巡航控制（無需使用加力燃燒室維護）、超視距作戰、高機動性以及對雷達和紅外線的隱身性（低可探測性）。

它的作戰能力估計是現役F-15的2-4倍。 將在很長一段時間內成為世界重戰機的霸主。 用於開發F-22的技術也應用於單引擎中型F-35。

它是僅有的兩架可以以超音速巡航的現役戰鬥機之一。

F22A是目前唯一的第四代戰機，在作戰效能上遠優於任何第三代戰機。

超音速巡航，隱身技術，機動性高，聽說可靠性還不錯，而且F15的模擬也顯示出非常強的攻擊能力，所以可以說是最強的。

因為F22是世界上唯一現役的第四代戰鬥機。

抄襲的素材沒什麼意思，F22是現役最強的空中優勢戰鬥機，因為美國人在冷戰還沒有結束的時候就開始研製五代機，再加上之前有F117和B2的隱身設計經驗，F22當然很強，但也不是最先進的，首先， F22的航電系統目前不如F35，APG-77也不是美國最好的雷達，發動機也不如一般的F120。這些可以通過公升級來改變，在空中優勢方面，F22的機身設計除了尾部外是完美的。 還有一點是，F22的空面能力並不是最強的，這是受限於機身設計的。

總長度：公尺。

總高度：m。

翼展：公尺。

機翼面積：平方公尺。

空重：16,000公斤（最新估計）。

全起飛：35,000公斤。

裝載燃油：14,375L（這是根據F119發動機的油耗與F22的續航里程估算的）。

負載：2270 kg（滿載）。

彈藥載重：9000公斤（包括外掛程式，最高12噸）。

機身材料重量比：鈦合金42%，複合材料23%，鋁合金15%，其他20%。

天花板：18,288公尺。

可控攻角機動：大於正負60度。

實際超音速巡航速度：馬赫（比YF15指標高22%）。

最大速度：馬赫。

加速能力：54 秒（比 YF22 指標多 2%）。

海平面爬公升率：355公尺秒

最大 G 限制：3g +9G（正常人操作限制）。

瞬時懸停速率：每秒30度。

加速能力：（從 200 節到 1 馬赫）小於 30 秒。

戰績：從90年代末到現在，幾乎參加了美國所有的反恐和入侵作戰任務，除了自身的問題，從未被擊落過。

在模擬對抗中，F22 vs F15A，1vs4，在擊落 2 架戰鬥機後，在近距離空戰中被增援部隊擊落。