有哪些汽車看起來很高階，但實際上相對便宜？

都說第一眼的感覺最準確，這句話估計用在車上也不是很有效。 我今天要跟大家聊的，是一輛外觀飽滿的豪車，但**遠沒有想象的那麼豐富——克萊斯勒的新款300C。

隨著國內經濟的快速發展，汽車行業也不例外，中國自己的汽車品牌也在蓬勃發展，但中國的汽車更有可能走仿製路線，而仿製的更是國外的著名車型，但不僅有人把廉價車當成豪華車，也有一些豪華車可能看起來算是廉價車。 那麼你知道有沒有看起來很像廉價車的豪華車？ 不少網友紛紛表示，這4個好看，“走眼”。

下面我們來看看下面是哪4個，不知道答案，你同意嗎？

1.輝騰。 因為大眾推出的轎車型別在外觀上相差不大，再加上內飾變化不大，所以很多消費者看到輝騰可能會認為是帕薩特，這款車與帕薩特和邁騰的外觀相差不大，非常低調，但比較明顯的區別之一就是在後備箱的標誌下， 有一串字母標誌著他們的身份，一輛價值百萬美元的豪車。所以不要被它低調的外表所迷惑，或者你可能想讓你知道它有多強大。

2.英菲尼迪QX80。 英菲尼迪是乙個小眾汽車品牌，但這並不意味著它的研發和設計車型相對便宜，這款QX80單從外觀上，會認為它主要是一款廉價的SUV，但眾所周知，它的競爭對手是一些高階豪華SUV，僅從價格上來說，就已經達到了100多萬， 所以不要以為這輛車是便宜的車，其他的都是正經的豪車！

3.謳歌MDX。 這個車牌在國內不是太有名，很多人可能都沒聽說過它的名字，如果你在路上開車，有些人可能會認為謳歌MDX是長安旗下的某款SUV，也許是因為logo有點相似，但是這輛車可能看起來不太好看，但**並不便宜喔， 接近70萬的價格，想必很多人都猜不到。

4.雷克薩斯LX。 相信很多消費者對雷克薩斯汽車品牌的認知主要偏向於30到50萬之間的汽車市場，但它也開發出了一款與高階豪車競爭的車型，LX就是這樣一款車型，但有些“文盲”的人可能會認為它是汽車的“L”形標誌，但實際上， 兩個檔次相差很大，下次看到就不要糊塗了，小心被別人嘲笑。

輝騰。 很多人以為是帕薩特。

豐田凱美瑞，本田雅閣，都是當豪華車買的，老真棒。 小心買黑色。

時尚的汽車很多。 有同樣便宜的。 你不能同時擁有魚和 x 手掌。 該國最便宜的汽車是 Alto。 世界上最便宜的汽車是塔塔。

凱迪拉克 ATSL ......不用說？ 178萬開一輛豪車，前段時間雅閣的價格就可以擁有了。

英菲尼迪QX80。 英菲尼迪是乙個小眾汽車品牌，但它的競爭對手是豪華品牌。

便宜不便宜，十幾年就會變成廢品，汽車是一種交通工具，而且是一種快速貶值的工具，所以你不必在買車上投入太多錢。

五菱巨集光是絕對豪華的車，但真的很便宜！

看一輛高檔車不一定是一輛好車，質量和做工有很大的差別。

吉利的所有款式都是不使用的繡花枕頭

如果你有抵押貸款，然後申請汽車貸款，只要你有固定收入，你就不會花太多錢。

這取決於它是什麼型別的汽車。

高地！ 看起來很霸氣！ 力量是可怕的。

歐派敞篷車，雅迪敞篷車。

獵豹：可以代表Portimete。

輝騰被大宇董事長認可，起亞K9被任何人認可。

這篇文章高考零分，文字不對。。。

北京賓士 華晨寶馬 一汽 奧迪 東風 英菲尼迪 長安 沃爾沃根本不是豪車，豪華品牌不等於豪車。

除了不認識它的傻尿，我們都認得它。

這取決於發生在我身上的事情。

大眾輝騰非常好，在各個方面都滿足了車主的要求。

你看過嬰兒計畫嗎？ 裡面保安用的那種車是目前最時髦的，成龍買了。 只要60,000，便宜又時尚，它是否符合您的答案。

眾泰，人稱寶世泰，哈哈，造型仿頭等艙，不知道不仔細看，尤其是掛字，這車名聲不好。

道奇、奇瑞QQ、奔騰、大眾、奔奔mini。 這些汽車相對便宜，但它們看起來確實非常高階，非常值得挑選。

奔騰、吉利星越、紅旗H5、雅閣、博瑞，這些車的外觀都很大氣，但**更合適。

哈弗H6、比亞迪松、比亞迪唐、VV 5、VV 7、別克君威。

比如有輝騰、英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌MDX等，**都比較實惠，檔次特別高，住宿空間比較大，油耗也比較低。

現代瑞納、英菲尼迪、奇瑞瑞虎3X、巨集光MINI、比亞迪F3都是便宜車。 雖然看起來很不錯，但很多人認為這些車是便宜的車。

豐田卡羅拉在價值、可靠性和日常易用性方面享有盛譽，當您跳上卡羅拉轎車時，您會立即感到舒適，所有主要控制項都在您想要的位置，第一排有足夠的空間供成年人使用，但成年人會在後排感到緊張。 操控性精確而輕巧，而懸架經過調整以提高舒適性並保持機艙安靜和沉著。 的確，擁有運動駕駛的競爭對手很酷，儘管很多會花費你更多的錢。

卡羅拉轎車的後備箱屬於立方英呎級，雖然基本的 139 馬力四缸發動機在速度方面不會讓您感到震驚，但這款發動機非常省油。

桑塔納、半山、捷達、雅閣、思域，主要是因為車子比較便宜，也因為效能不是很好，所以感覺特別便宜。

既然豪車叫豪車，同時又有常人無法企及的**，自然就有了“優越感”。 但你說豪車效能不好，我覺得認識還是有偏差的。

豪華車的種類繁多，從注重效能的超級跑車系列到注重舒適和豪華的超豪華車。 然而，儘管對土地統治者的重視程度不同，但他們都表現得非常出色。

當然，不言而喻，“3秒俱樂部”的門檻是任何汽車都無法跨越的。 科尼賽克、帕加尼和布加迪是他們之後的硬實力。 以布加迪為例。

世界上沒有最快的量產車。 誇張的造型和豪華的內飾絕對是汽車設計史上的標桿。 幾秒鐘的力量是其他超級跑車車型無法比擬的。

這樣的豪車效能不是很好嗎？

然而，對於這些野獸來說，中國的大城市絕對不是他們的天堂。 光是畢早宇高的堵車，就足以讓他們成為“虎頭”。 就算你有天權，你也最好躺下。

至於那些專注於豪華商務的車型，也就是你要找的這些樣車，雖然比較注重乘坐體驗，但這些車的效能絕不是你說的“不好”。 與其追求0-100公里/秒的最大加速度，他們更關心行駛時的穩定性，同時應對各種路況。 我曾經看過乙個測試：

在勞斯萊斯的發動機上放一杯水，然後點燃並踩下油門，轉速越來越高，但杯中的水中只有一點漣漪，這真的很神奇。 可以看出，這個超豪華品牌在車型的研發上投入了不少心血。

奢侈品牌之所以貴，不管是哪個品牌，主要是因為產品做工精良。 畢竟，每輛車背後都有那麼多勤勞的園丁。

百萬購車補貼。

總結。 您好，親愛的，很高興為您解答！ <>

一輛非常低調但非常昂貴的汽車是 1阿爾法指導價：10,000元。

2.雷克薩斯LS指導價：10000元。

3.大眾途銳指導價：10000元。

4.寶馬Alpinab4指導價：10000元。

5.好評RLX6指導價：10000元。

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7.菲尼蒂QX80指導價：10000元。

<>非常低調但昂貴的汽車。

你好親愛的，非常高的前襪子給你回答！ <>

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<>親吻<>

相關擴充套件：全新CT6的前臉繼續採用標誌性的盾形前格柵設計，內部採用黑色飾面。 同時，新的大燈組被新的分體式布局所取代，整體風格與XT6和CT5相似。

側窗線條將大幅修改，C柱位置的三角窗尺寸將明顯變大，這可能意味著後排座椅將位於更靠後的位置，從而為汽車後部提供更多空間。 <>

<>這次的車尾不是**，但根據之前的諜照，新車可能會繼續採用L型尾燈設計，排氣管將採用雙邊雙齣方形設計，新款CT6的內飾設計或是第一**，採用凱迪拉克最新的家族設計，配備雙屏和三輻方向盤， 並採用淮換檔方式。中控台下方是乙個多**控制旋鈕，後排還配備了乙個液晶控制面板。 <>

<>此外，從最重要的中控台部件來看，新車預計將有黑色、棕紅色和公尺色等多種內飾顏色可供選擇。

<><賣得好，因為它便宜？

無論是哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4等SUV銷售榜上的“霸主”，還是大眾拉維達、別克英朗等轎車銷售榜上的“常客”，他們身上最突出的標籤不是效能，而是低價。 大多數禪白銀分析師在回顧銷售排名時，總是過分強調高賣車型的低價因素，即所謂的“賣得好，因為便宜”。 一旦標籤牢固確立，就會給讀者留下錯誤的印象：

車越便宜，銷量越好，和松宴越貴，銷量越差。

然而，事實真的如此嗎？ 答案當然是否定的。

日前，本田思域車主的“秒才C63，還能買什麼思域”在各大網路平台發酵，讓本就火爆的思域成為當下的“網紅”車型。 根據三廂車銷量榜，本田思域以16,459輛排名第22位，比去年的銷量激增近6,000輛。

不過，除了大眾高爾夫、本田雅閣、大眾新款Polo等暢銷車型外，另一款車型似乎有點“格格不入”，因為它比本田思域貴了20萬元左右。

在1月三廂車銷量榜上，梅赫西迪賓士C級以18,408輛的銷量排名第19位，穩步壓倒思域。 作為梅赫西迪-賓士的入門級車型之一，C級的官方售價為10000元，憑藉其空間大、動力強勁、操控性出眾等優勢，銷量如期。

梅赫西迪-賓士C級不僅賣貴，而且賣得好，由此可見，**低並不是確定銷量的唯一標準。 以哈弗H6為代表的自主SUV之所以能夠迅速搶占國產SUV市場，不僅是價格低廉，更是價效比極佳，畢竟大多數國產SUV的配置都比同級別的合資SUV豐富得多。 梅赫西迪-賓士C級的售價是本田思域的兩倍多，銷量依舊壓倒思域，依託市場對品牌的高度認可和對梅赫西迪-賓士入門級車型定位特徵的合理把握。

總而言之，賣得好不一定便宜，賣得便宜的車型不一定賣得好。