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它會略高一些。 但動力還是有些不足,因為508的主要驅動力還在。
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非常好,絕對是高。 這也取決於您的駕駛技能。
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508智慧型鑰匙更有品位,讓我愛上它。 此外,奧迪A6L甚至沒有類似於後排座椅電動調節的功能,體現了508的人性化設計,使其在長途騎行時可以調整到更舒適的座椅位置。 就像開頭307帶給我的法式生活氛圍一樣,508延續並放大了它。
客觀來說,508是一款好車,外觀做到了時尚、運動、商務的最佳平衡; 內飾材料的做工令人滿意; 倍耐力P7輪胎真的很厚(包括備胎); 手剎影響整體美觀和豪華,因此建議廠家進行改進。
它沒有配備電子手剎,至少改成了腳踏板式,比現在的外觀更漂亮。 座位玉碧椅按摩,說實話,我沒有感覺到“按摩”的效果,不如通風實用。 窗簾配備豪華感,但其實還是換成防紫外線隔熱的深色玻璃比較好。
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標緻508的平均油耗為10L 100km,但由於油耗與很多因素有關,具體油耗應以實際使用情況為準,影響油耗的主要因素如下:
1.壞習慣:快速加速。
其實個人駕駛習慣對汽油消耗的影響還是比較大的,由於各種風格的機械設計,需要一段時間才能進入較好的狀態,就像我們在做劇烈運動之前需要熱身一樣,原理是一樣的,在駕駛過程中,快速加速, 突然剎車有時是炫耀汽車技巧、體現汽車效能的好機會,但你知道嗎,這樣開車會讓你的油耗急劇增加,是正常駕駛的2-3倍!最佳行駛速度最好保持在 60-80 公里/小時。 並提前觀察路況,努力用油門控制車速。
2.路況。
這可能與駕駛關係不大,但路線的選擇也是省油的乙個非常重要的部分,有時候,距離很長,路況不一定不好,因此,在選擇路線時,盡量選擇不擁堵的路線,距離越短越好! 這將節省更多的汽油。
3.後備箱裡的東西太多了。
車輛本身攜帶的物品太重,會使油耗高於正常行駛油耗的2左右,這似乎不多,加起來也很多,長時間攜帶這麼多物品也是不少開支。 所以不要讓你的車厭倦了你可以放在家裡的東西。
4.應保證輪胎壓力。
有些車主可能會認為,在炎熱的夏天,輪胎會膨脹和收縮,所以給輪胎一點鬆動! 其實,合適的胎壓對於油耗和輪胎壽命都具有重要意義,只要有乙個輪胎少40kpa,輪胎的壽命就會減少10000公里,油耗增加3! 如果輪胎壓力降低30,如果以40km/h計算,油耗可能會增加5-10,因此調整輪胎壓力對燃油經濟性更為重要。
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您好,我是東風標緻的官方購車顧問。
508配備了兩種排量的動力,其中公升發動機的最大功率達到147馬力,實際上,這個功率水平對於城市交通來說基本足夠了。 主銷的公升發動機提供 171 馬力的最大功率。 508的油耗在正常行駛中較低,平均油耗在9L左右,在同級別中也具有明顯的優勢。
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現在的508應該是6速自動變速器,城市和郊區,平均可能在附近。
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質量不錯,108功率200扭矩,這比很多排量資料都多。 除了寶馬的鼻子,這個鼻子還不錯。 但是在508上不起作用,508太重了,這台機器估計很難生存,建議還是很經濟的。
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確實排量不大,發動機也是高轉速發動機。 電源方便,還可以。 只是有人報告說引擎會更響亮,但仁者會看到智者。
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1.東風標緻508對應不同的發動機,輸出馬力也不同。 現在市場上有 4 款發動機,每款發動機分別有 167 馬力、204 馬力、147 馬力和 171 馬力!
2. 參考資料。
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標誌508的馬力發動機型號不一樣,馬力也不同。
147馬力
167馬力
204馬力。
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排量為147馬力。
排量為171馬力。
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標緻508是一款B級中型車,車身寬大,在動力方面,它配備了渦輪增壓發動機和八速自動手動變速器,總體上只能說足夠了,如果在城市中駕駛,油耗相對較高。
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油耗不是特別高,大約8個油,動力還是比較強的。
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標緻508的油耗確實有點高,但是這輛車的動力一點也不弱。 我非常喜歡這輛法國車。
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動力。 動力足夠正常,如果你處於運動模式,你會立即感覺到加速,非常及時和舒適,什麼100公里加速幾秒鐘什麼的,我們不上賽道,那有什麼用。 這是一場戰鬥。
燃料。 油耗還不錯,目前每年大約是8個機油,還是比較不錯的。
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我覺得logo508的動力不弱,車的發動機質量比較好,油耗也比同價位段低,價效比很高。
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這輛車的動力並不弱,加速度很明顯。 綜合油耗不高,每百公里油耗約為8公升油。
一般來說,小排量發動機的動力扭矩較小,如果安裝在車重較大的汽車上,會導致發動機轉速始終處於較高狀態拉動大車,起步轉速高,油耗會增加,俗稱小馬車。 >>>More
相較於下個月的這兩款車,拉維達會比408好,由於二手市場的因素,大眾的**一直比標緻汽車好,這也是不爭的事實! >>>More