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匿名使用者2024-01-27現在，讓我們抵制。
中國人民在外交上已經輸了，在國家完整上不能再輸了。
你不能用索尼音訊搪塞，也不能用愛信6at搪塞公眾。
畢竟，這兩個領域確實感受到了中國市場的壓力。
那麼日本汽車製造商反饋給日本**和日本人民的資訊，也將是中國人民民族誠信的最高表現。
如果能夠到達那裡就好了。
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匿名使用者2024-01-26這個問題可以從兩個方面來討論：1、國產合資模式; 2、原裝進口機型;
以下備註僅代表個人觀點，不喜歡請勿閱讀！
對於國內生產的合資模式應該向網上開放，國家或企業暫時要花多少技術引進成本，只說這些企業提供了多少工作崗位，這一件事值得讓他們去。 關鍵不是抵制日本產品，而是相對緩慢地提高國內造車技術。
我們必須堅決抵制“日本商品”的原來進口，因為這些商品的流入，就代表著人民幣資金流入日本。 沒有別的了！ 因此，我堅決抵制商品從日本流入中國市場，哪怕是電影，也要看盜版！
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匿名使用者2024-01-25最主要的是技術和技術含量，如果我們在中國也有這種技術，就不會賺那麼多錢了！
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匿名使用者2024-01-24豐田不錯，但現在買不好。
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匿名使用者2024-01-23最好現在不要買。
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匿名使用者2024-01-22這是乙個非常強大的國家，但乙個小地方卻有那麼多知名的汽車公司。
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匿名使用者2024-01-21有豐田、日產、本田、斯巴魯和馬自達
1.豐田豐田
豐田汽車，始建於1938年，是日本汽車製造商之一，豐田在紡織機械製造初期，創始人豐田喜一郎於1933年在紡織機械製造研究所成立了汽車部門，從而開始了豐田汽車製造的歷史。
2.鄭彤出品的日產
日產是一家日本汽車製造商，由鯰川義介於 1933 年在神奈川縣橫濱市創立，日產汽車從 1933 年生產 Datsun （Datsun） 小型貨車的工廠開始，已有 70 多年的歷史。
3. 本田
本田成立於 1946 年 10 月，1948 年 9 月由傳奇人物 Motoshoutamoto Tanda Soichiro 創立。 本田汽車株式會社（Honda Motor Co.， Ltd.）總部位於東京，於1963年開始通過生產紡織機械來發展其汽車業務。
4.斯巴魯斯巴魯
斯巴魯成立於1953年，是富士重工株式會社（FHI）的子公司，專門從事汽車製造，最初主要生產汽車，但也生產飛機和各種發動機，是各種型別和多用途運輸裝置的製造商。 富士重工是日本主要的整車廠。
5.馬自達 馬自達
馬自達（Mazda），是日本一家生產裂紋圓車的製造商，總部位於日本廣島，馬自達的歷史可以追溯到1920年，其創始人松田從廣島起家，從生產酒瓶軟木塞起家，公司原名東洋軟木工業，1927年更名為東洋工業。
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匿名使用者2024-01-20我推薦豐田。 畢竟，豐田的效能不錯。 汽車的造型很豪華。
而本田的最高檔次是雅閣！ 這輛車很嬌小。 不夠大方！
豐田有兩種很多人購買的汽車形狀。 一：來自廣州的豐田凱美瑞。
四缸。 中高階豪華車。 第二個是天津一汽的。
豐田皇冠。 六缸高階豪車！
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匿名使用者2024-01-19破b日本車，別買。 在廣東省，曾經有一段時間，同一把鑰匙可以開啟對方的車門。 你說日本鬼子缺乏道德。
使用者去豐田投訴，管理層也威脅客戶。 別想日本車了，說得委婉一點，如果真的有一天真的出事了，估計破殼會漏水。 買一輛歐洲車。
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匿名使用者2024-01-18不好 ··如果從中選擇，日產還是不錯的，豐田是最差的。
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匿名使用者2024-01-17哪個品牌的質量更好，本田、豐田還是日產？ 今天我要告訴你。
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匿名使用者2024-01-16日本的基本資料是豐田、本田、鈴木、大發，然後是日產，這是日本多年來資料排名的<>
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匿名使用者2024-01-15這三種型號在日本都非常受歡迎，並且因城市而異。
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匿名使用者2024-01-14日本汽車的油耗非常低，本田可能更受歡迎。
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匿名使用者2024-01-13首先是豐田，絕對的市場霸主。 第二個是日產，在K-CAR中所向披靡。
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匿名使用者2024-01-12它很受歡迎，本田和豐田可能會購買更多的人。
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匿名使用者2024-01-11我覺得還是豐田的，這輛車的效能很好，也很合適。
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匿名使用者2024-01-10我認為它可能是本田，我認為這種車可能會更好。
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匿名使用者2024-01-09一輛不壞的豐田是普拉多，而不是所有的豐田汽車。 無法修復的大眾汽車是帕薩特B5。 不是所有的群眾。
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匿名使用者2024-01-08主要是因為便宜，我支援國產，乙個月工資就能買到乙個Alpha，我們估計買一部手機就夠了。
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匿名使用者2024-01-07我認為他們仍然喜歡本田，而且它非常有名。
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匿名使用者2024-01-06日產和法國雷諾結婚了，並沒有被日本人當回事。
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匿名使用者2024-01-05
日本三大汽車品牌中，應該買本田、日產還是豐田？
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匿名使用者2024-01-04
他們的前輩乙個從事紡織業，另乙個從事電單車。
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匿名使用者2024-01-03
豐田皮卡是中東、阿富汗和非洲的戰車。
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匿名使用者2024-01-02
乘用車有豐田、日產; 商用車：日產、三菱
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匿名使用者2024-01-01
還是建議做國產產品，全民助力國內民族車企。
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匿名使用者2023-12-31
豐田、日產和本田按順序排列。
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匿名使用者2023-12-30
日產不再是一點日本人了。
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匿名使用者2023-12-29
在日本，他們更認可斯巴魯。
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匿名使用者2023-12-28
抄襲，文章質量差。
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匿名使用者2023-12-27
鈴木雖然在中國不適應。
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匿名使用者2023-12-26
豐田、日產和本田依次出現。
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匿名使用者2023-12-25
豐田是日本汽車的領先品牌，毫無疑問，它是第乙個也是無可爭議的。
馬自達被福特收購，整車質量、碰撞安全測試一直名列前茅，是彎道之王。 排名第二。
鈴木完全是買得起的人，一輛小車，但他的安全性確實可靠，第三斯巴魯汽車安全性不錯，是**充氣，第四。
本田有一些自己獨特的技術，但菜鳥很難區分不同的車型，第五款三菱車不建議購買，它們的主要輸出零部件都不錯，第六款日產是皮皮薄、餡料大的代表，第七款。
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匿名使用者2023-12-24
10,000 馬自達最佳公路鈴木 Toyo Benny。
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匿名使用者2023-12-23
都是日系車，豐田、本田、日產，哪一款發動機技術最強？ 看完就清楚了。
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匿名使用者2023-12-22
我個人認為日產銷量不佳不是優秀的產品，顏值一般，動力總成還是那樣，這並不是什麼新鮮事。
馬自達銷量不佳與其定位有關，運動型、年輕化、不妥協舒適性，又因為沒有寶馬品牌的豪華，勢必無法獲得家用和豪華車使用者的認可，購買群體相對較小，銷量自然不高。
三菱和馬自達相似，但新技術創新能力與車輛質量之間的差距，讓馬自達在SKYACTIV上取得了長足的進步，但三菱卻退出了小型車市場。
豐田和本田最大的優勢就是進入市場較早，品牌認知度較高，再加上產品線豐富，新車型不斷更新，銷量自然不錯。
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