為什麼教官更兇？

作為老師，我想我對教官還是有一定了解的，他們確實很“兇”，主要原因如下：

1.學生不必擔心。 正常情況下，大家都是在工作和學習的業餘時間學習開車，當個“捎帶”，不會付出100%的努力，但教練的工作就是教學生，而這個成績與教練的工資和獎金掛鉤，當學生不在乎的時候，教練當然會生氣。

二是學生的基礎不同，年齡不同，十八歲的學生和六十歲的學生的接受能力有差距，教練就不能教十次或八次，難免恨鐵鋼，發脾氣。

第二，教練常年教那些死知識，教得越多越熟悉，想著這些都是超級簡單的，而對於零基礎的新生來說，還是比較難的，短時間內教不了，難免脾氣大了不了多。 <>

誰想得罪人，教練的“凶狠”也是不得已而為之，他要對學生的生命安全負責！

學開車並不比別人好，沒有一點馬虎的餘地！ 以後開車上路，如果不注意，就是命關！

教練希望他現在能更狠一點，同學們可以認真聽，認真練習，把說過的話記得更緊一點，這樣以後可以少犯錯誤！

開心出門，平安回家“，這是每一位教練的心願。

有句話特別好，恨鐵不煉鋼。 這些教練就是這樣，當他看到一些學生開得太糟糕時，他就會忍不住抱怨和責罵這些學生。

在他們眼裡，開車是一件簡單的事情，怎麼傻的人都學不來，同時，為了讓學生學得更好，會更加嚴格，其實教練也是為了學生好，為了讓他們在開車的時候專心致志，讓他們在開車時能記住自己的缺點並改正。 你。

我記得在我學開車的時候，我的教練對我們很嚴厲，經常罵我們，顯得特別兇，很多學生都不喜歡他，但是我拿到駕照出來後，我並不知道教練是為了我們好，如果不是他對我們很兇，那麼我們很可能就考不了。

所以我們必須懂得教練，教人不容易，尤其是學開車。

主要原因如下：

1、拿到駕照不是兒戲，所以我們都要認真對待，不能半點馬虎，所以教練的嚴格也算是對自己負責的表現。

2.駕照考試的科目越來越難，如果教練不嚴格，那麼肯定會大大降低考試的通過率，“嚴格也是一種愛”，所以一定要多了解。

估計一天的弟子太多了，基本上都不合心意，這樣開車就生氣了，一方面可能是原因，另一方面估計是因為師傅嚴高！ 再說了，開車不是馬虎的，它關係到生命安全，只有你嚴嚴悍，同學們才能吸取教訓！

其實不能說教官很兇，但是他們每時每刻都在重複同樣的話，遇到理解能力稍差的學生，也要重複不知道多少遍。 再加上風吹日曬的惡劣工作環境，教練難免會處於情緒煩躁的狀態。

還有一點是，他們也是從教學的角度負責教學的，要知道學會在路上開車後，如果學不好，那就是對自己，對他人的生命財產不負責任，所以要想熟練安全駕駛，就必須小心嚴明， 所謂高徒弟出的嚴師，大概就是這個道理吧！

我的駕駛教練比較凶狠，一是開車是一件很嚴肅的事情，不僅關乎自己的生命安全，還關乎別人的安全，馬虎;

二是教練每天面對的學生和事情比較多，事情多了就容易煩躁，我覺得這也是導致教練凶狠的乙個因素。

參與者人數參差不齊。

由於學員的技能參差不齊，有的接受得快，有的接受得慢，有的看不懂三五次。 教練也討厭鋼鐵。 他也願意讓你快速學習。 有的同學說了好幾遍，他聽不懂，學不來，教練生氣了，自然是罵了一句。

由於初學者，駕駛技術差。

初學者不了解汽車的狀況，再加上技術不熟練，騎手忙得要麼忘記油門，要麼忘記踩剎車。 教練看不見，罵罵咧咧。

但如果你不先犯錯，教練會隨便罵一句，即使語言還是誹謗，也不要再忍了，捍衛自己的合法權益！

因為失去了耐心，他們每天都要面對很多學生，而且每天都要重複同樣的問題，就算耐心一點，也會變得不耐煩，這些問題他們認為很簡單，可能有人剛接觸車，學得很慢， 而且他們需要重複，所以他們會很兇，或者他們可能希望學生能盡快學會，並故意表現得很激進。

我們需要試著欣賞它們，畢竟，每天重複同樣的教導，不可避免地會導致我們失去耐心。 此外，駕駛關係到您自己的生命安全。 他嚴格的教學，其實是對你的人身安全和專業的態度負責的。

駕校的教練應該是開車的，熟能生巧！ 而且他們每天都在教不會開車的人學開車，就像老師一樣，他們在課本上的知識翻來覆去，教練也是一樣，每天對學生說的話都是重複和熟言，所以，也缺乏一些耐心！ 而且因為現在的交通法規比較嚴格，而且路上的攝像頭，以及交警執法大隊的工作也比較敬業，所以為了安全起見，教練在教員工的時候也是很認真的！

導讀：如果遇到教練太兇，沒有心情學開車，可以向駕校申請換車，協商退款，重新註冊其他正規駕校，撥打12328舉報駕校不退款或亂扣，也可以向駕校所在地交管部門投訴。

如果不想傾家蕩產，也可以掌握一些避免被罵的小竅門：

1.你要認真聽教練講解，按照教練的運氣好的方式練習，畢竟這是他們多年經驗的總結，都希望學生盡快掌握駕駛技巧。

2.對待每一次練習都像考試一樣小心謹慎，即使你已經學會了，在橙子面前保持這樣的態度也同樣重要，這樣你就不會害怕考試中的危險。 犯錯少，通過率高，教練一般不會罵你。

3.教練希望學員們了解每乙個技術細節，畢竟學駕駛不是為了應付考試，需要提高安全性和駕駛技能。

需要注意的是，如果因為教練太兇，不想學習而選擇退費，可以在另一所駕校繼續訓練。 由於駕校之間沒有聯絡，通過的成績可能不會轉移到新的駕校，需要再次支付培訓費用，因此學生在退款前應仔細考慮並了解清楚。

教練，激烈爭吵的最初原因可能是你學了開車？ 春桐之所以比較傻，是因為他沒有給教練一條桐褲，心情不好，或者可以去駕校舉報，他又請了另乙個教練學開車。

如果你受不了你的教練，而且太兇猛，你可以選擇換教練。 練習汽車本身是很困難的。

改變教義和實踐。 這種情況很正常，向高申駕校不是只有一名教練。

駕校不介意尊重更換教練，他們會適應的。

教練的態度太過激烈，導致沒有心情學開車，你最好的解決辦法是讓駕校換教練。

上車第一天，大家都被罵了，我不明白，為什麼不能好好說一句，她沒說自己是顏早塵的負責人，而是乙個一點耐心都沒有的女教練，我猜芹菜型是第一次摸車，大家都不會， 我現在看到車就挨罵害怕，諷刺我想換教練，怎麼辦？我怕明天不敢去 大家幫忙，對了，我是通達駕校的交通隊，大家去的時候一定要注意，別找我們的女教練 另外，你知道哪個教練好嗎？ 請幫忙，我不想這樣毀了我的行車路線。

1.工作地點特別

教練一般都在訓練場上工作，人多，噪音大，更何況有那麼多教練在大聲說話，如果他的聲音太小，你坐在車裡可能聽不到，如果聽不到教練的命令，你還會開車嗎？

2.嚴格對待

駕駛的危險性不容小覷，更何況新手在學習駕駛的時候，有時候分不清油門和剎車，後果不堪設想！

教練在練習汽車時對你如此嚴格，因為他認為你可以擁有紮實的駕駛技術，實際駕駛會減少很多危險。

3.不要跟著車

特別是當你練習科目2時，教練會留在車外，所以你在開車時會很緊張。 有些同學會認為這是教練偷懶，但其實事實並非如此，教練在車外可以更清楚地看到你的行車軌跡和操作方法。 他會在車內和車外指導你，他將能夠在車外訓練你獨立解決問題的能力。

駕校教練的工作職責。

1、負責駕校培訓理論和實際操作的管理，監督培訓工作的規範化、規範化。 堅持以學生為中心，做好駕校培訓工作。

2. 監督理論教學和培訓。

3. 監督駕駛訓練。

四是要樹立良好的職業道德，尊重學生，文明教學，愛崗敬業，嚴格管理。

因為駕校的教練基本上都是一些老司機。 這是典型的路怒症。 這就是為什麼他們更易怒，尤其是當涉及到你這些什麼都不知道的孩子時。

駕校教練比較凶狠，那是因為他每天都會遇到各種各樣的學生，所以他的態度會比較差。 我們應該互相寬容。

因為有些教練態度很差，性格也很暴躁，他們的學生不耐煩，所以教練們比較凶狠。

因為如果教練不兇，學開車的人就學不了，在學開車的過程中會偷懶。

因為這些教練在生活中必須嚴格要求對學生負責，如果他們特別放鬆，那麼學生在學習時就會特別懶惰，最後可能會發生非常嚴重的交通事故。

如果你把教練的話看得太重了，那你真的過不去，你真的考不到駕照。

駕照的全稱是機動車駕照，也是製作的"駕照"，依法機動車駕駛人需要申請駕照。

駕駛機動車需要一定的駕駛技巧，如果隨意駕駛機動車，可能會發生交通事故，普通人無證不能上路行駛。 但對於那些已經具備安全駕駛技能並且在路上駕駛車輛的人來說，這份允許的檔案是："駕照"。這表明駕照是獨一無二的"許可證證明"。

駕駛車輛的許可是通過頒發駕駛執照獲得的。 由此可見，取得駕照是有一定格式的行為，必須由專門機構簽發。 在國際上，駕照的定義是：

為了駕駛汽車，主管當局頒發的允許駕駛車輛的證書"。（摘自聯合國經濟及社會理事會，《關於勸誡機動車司機批准方式的統一最低限度規則》）。

我國對駕駛執照的定義是：機動車駕駛執照是指允許人們依法學習駕駛機動車的合法證明，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技能，經管理部門考試合格，出具許可駕駛某類機動車的合法證明。

2019年6月1日，全國共有1萬人持身份證在異地申領駕照，1萬名電單車車主享受跨省外車輛查免政策。

同月，修訂後的《機動車駕駛員考試內容與方法》（GA1026）將於10月1日起實施，重點考核安全文明駕駛、典型違法行為認知等，不少考試專案增加了時限，直接判定為不合格的駕駛作業數量也有所增加。 2020年3月，疫情防控期間，北京駕照到期可換證"寬容不存在" 。

自2021年6月1日起，電子機動車駕駛證將在天津、成都、蘇州試點。