變頻空調的安裝必須用吸塵器吸塵嗎？

是的，一定要用吸塵器吸塵。

安裝空調時，由於內部單元和連線的管道在開啟堵塞蓋後與空氣接觸，因此與外部單元連線後，管道中的空氣和外部系統的製冷劑（製冷劑）被阻止。

混合在空調執行過程中會引起危險（執行壓力不穩定、系統結冰等），因此需要在連線內外機後排氣並抽出空氣。

如果空調不是真空安裝，而是採用普通空調的內部排空方式，則會改變無氟製冷劑的成分比例，這將直接影響空調的製冷和制熱效能，導致更高的能耗; 另一方面，一旦真空度不規範，系統中就會有空氣，會氧化腐蝕整個系統，甚至造成空調故障。

眾所周知，沒有真空的地方就會有水，如果該抽真空卻不抽真空，就沒有辦法補救，只有一整套的更換; 或者把所有的製冷劑都排空，然後重新抽空，再加新的製冷劑，這對裝置的要求是相當高的，一般的售後維護是不可能操作到位的，就像你買一輛法拉利一樣。

全部拆開再安裝後，效能肯定會大大降低; 另外，新新增的製冷劑質量無法保證，如果原廠出現問題，後果非常嚴重，質量控制非常嚴格。

新型直流變頻製冷劑系統的空調必須抽真空。 如果不吸塵，冷暖效果差，耗電量增加，噪音增加，空調壽命縮短，其實相當於買了乙個廢房子。

如果空調在安裝過程中沒有抽真空或完全抽真空，系統中肯定會殘留水分和不凝性氣體，這將給空調系統帶來很大的危害。

水分是空調製冷系統中最大的殺手，將水分混入製冷系統中會引起以下危害：

首先，潤滑油和水之間的相互作用會形成酸，對銅管有腐蝕作用，進而影響空調的使用壽命。

其次，銅被腐蝕後，銅離子在製冷劑中游離，通過壓縮機時會被鐵取代，造成“鍍銅”現象，損壞壓縮機;

第三，製冷劑中的水混合會導致膨脹閥的閥口或毛細管中結冰，導致製冷劑無法流動，空調無法正常工作，這就是所謂的“結冰”現象。

不凝性氣體的存在對系統非常有害，主要表現在以下方面：

1、不凝性氣體的壓縮比很小，被壓縮後，系統的冷凝壓力和冷凝溫度會同時公升高，製冷能力會降低。

2、當壓縮機排氣溫度公升高時，功耗增加，空調能效比降低。

3、空氣中的氧氣混入系統，會氧化銅管，影響室內機的換熱效果;

4、同時，由於排氣溫度高，潤滑油可能被碳化，這些碳化物在通過膨脹閥口或毛細管時容易造成堵塞，導致製冷劑無法迴圈，空調無法正常工作，這就是所謂的“髒堵”現象。

5、潤滑油的碳化會影響潤滑效果，甚至導致壓縮機在氧氣和高溫的作用下損壞。

是的，一定要用吸塵器吸塵。

安裝空調時，由於內部機組和連線的管路在開啟堵塞蓋後與空氣接觸，與外部機組連線後，管道中的空氣與外部系統的製冷劑（製冷劑）無法混合，導致空調在執行過程中發生危險（執行壓力不穩定， 系統結冰等），因此必須在連線內外機器後將空氣排出並抽出。

如果空調不是真空安裝，而是採用普通空調的內部排空方式，則會改變無氟製冷劑的成分比例，這將直接影響空調的製冷和制熱效能，導致更高的能耗; 另一方面，一旦真空度不規範，系統中就會有空氣，會氧化腐蝕整個系統，甚至造成空調故障。

眾所周知，沒有真空的地方就會有水，如果該抽真空卻不抽真空，就沒有辦法補救，只有一整套的更換; 或者把所有的製冷劑都排乾再重新抽空，再加新的製冷劑，這對裝置的要求相當高，一般的售後維護不到位，就像你買了一輛法拉利拆下來再安裝，效能會大大降低; 另外，新新增的製冷劑質量無法保證，如果原廠出現問題，後果非常嚴重，質量控制非常嚴格。

如今，天氣炎熱的時候，每家每戶都會安裝空調，因為一回到家，就能感受到涼爽，沒有辦法和外面的天氣相比。 前段時間，家裡買了一台新的變頻空調，僱了工人幫忙安裝，在安裝過程中師傅拿著水幫浦給空調抽水，真不知道是怎麼回事？ 後來師傅走的時候，他向我索要了幾十塊錢的額外費用; 後來，我請了一位有經驗的專家，聽了之後，我意識到情況確實如此。

業內人士表示，這是為了給空調抽真空，因為空調說明書明確規定必須用真空幫浦抽真空，不能用外界製冷劑排空; 如果空調在安裝前沒有用普通內部空氣抽真空或排空，空氣會與製冷劑混合，空調效率會降低，製冷效果會更差，壽命會縮短，噪音會變大。

因此，真空抽送是變頻空調安裝過程中不可缺少的工序，也是保證空調高效能最關鍵的一步; 但是，目前安裝人員的專業素質不是很好，很多工人會跳過這一步，或者只是花幾分鐘時間。 正常抽真空時間應在20至30分鐘左右，以保證系統中的空氣被完全抽走，否則容易影響空調的整體效能，導致製冷或制熱效果差，能耗高。

另外，提醒大家如何判斷師傅是否吸塵，首先。

首先，首先看時間，吸塵比安裝普通空調需要十到二十分鐘以上; 其次，看師傅是否使用真空幫浦; 最重要的是看師傅會不會問你吸塵的費用。

現在一些不負責任的安裝工人，為了節省時間，方便，在安裝過程中偷工減料，導致變頻空調的製冷效果大大降低; 因此，提醒消費者，在安裝變頻空調時，一定要注意安裝人員是否進行過真空處理; 如果沒有，一定要督促他做這項工作; 最後，讓我們來看看您的變頻空調是否被吸塵過。

您好： 安裝空調時，一定要完全消除 [連線銅管內的空氣否則會影響製冷效果，影響空調的使用壽命。

不。 需要先安裝，內外單元連線好後再抽真空，空調自帶的製冷劑不得用於排氣。

安裝空調時，由於內部機組和連線的管路在開啟堵塞蓋後與空氣接觸，與外部機組連線後，管道中的空氣與外部系統的製冷劑（製冷劑）無法混合，導致空調在執行過程中發生危險（執行壓力不穩定， 系統結冰等），因此必須在連線內外機器後將空氣排出並抽出。

如果沒有抽真空，混入製冷劑系統的水分和空氣會導致壓縮機油變質，使壓縮機執行不良，電流增大，壓力過高，導致製冷和加熱時進出風溫差，壓縮機噪音大。 這種差異通常在一年後很明顯。

如果真空不抽真空，一旦機器管道中的製冷劑與空氣接觸，就會長時間凍結而無法工作。

真空幫浦啟動後，首先將系統中的不凝性氣體和水蒸氣抽出，只留下水分子（液體）。 隨著真空度的增加，系統中的絕對壓力降低，系統中的絕對壓力下降到與環境溫度相對應的飽和水蒸氣壓，系統中剩餘的水分子沸騰，變成水蒸氣，繼續萃取。 在吸塵過程中，請注意系統內部的溫度與外部的環境溫度一致。

這也是為什麼環境溫度越低，疏散就越困難和越慢的原因。

變速空調一般使用R410A製冷劑或R32製冷劑。 R32 不應與空氣混合。 為避免發生事故，必須拔掉真空吸塵器。

R410A 型空調需要抽入真空。 主要有兩個原因：R410A幾乎是公共製冷劑，兩種製冷劑（R32和R125（50%3360 50%WT）混合為1：

1.在氣體中時比例會發生變化。 原因很簡單。 因為兩者的沸點不同。

乙個已經蒸發，另乙個沒有。 因此，不能採用外部空氣排放方法。 這是因為外部空氣排放方法可以改變製冷劑比例。

R410A 壓縮機用乙醚油潤滑。 乙醚油對水蒸氣的吸收性很強，然後變成酸性物質，冷卻系統中酸性物質的存在可想而知。 R22系統中使用的礦物油潤滑劑不溶於水，不產生其他物質。

R22系統完全沒有這些問題，但從空調效能的角度來看，真空需要在安裝時進行取樣。 因為排氣法最終不會將空氣排出系統。 因為這是乙個粗製濫造的操作。

不凝性氣體的存在會增加系統的冷凝壓力，提高排放溫度，影響冷卻效果。 此外，潤滑劑在高溫下會碳化，危及壓縮機的正常執行，並可能燒毀壓縮機電機。 水分是冷卻系統（尤其是用於蒸汽壓縮冷卻迴圈的氟利昂系統）中最大的殺手。

首先，潤滑油和濕氣的作用會產生酸，腐蝕系統，同時產生“鍍銅”現象，損壞壓縮機。 同時，水分會凍結膨脹閥閥或毛細管內的冰，造成“冰堵塞”。

在宋方安裝科龍空調時，安裝部門詳細講解了空調真空的必要性，並說明空調真空是在真空幫浦票價處於-1位置時完成的。 真空幫浦啟動後，首先將系統中的不凝性氣體和水蒸氣抽出，只留下水分子（液體）。 隨著真空度的增加，系統中的絕對壓力降低。

需要注意的是，如果系統中的絕對壓力下降到與環境溫度相對應的飽和水蒸氣壓力，則系統中其餘的水分子將沸騰成水蒸氣，真空提取過程正常工作時，繼續提取3354與外部環境溫度相同。 這也是為什麼環境溫度越低，疏散就越困難和越慢的原因。

因為如果不吸塵，空調內部管道中會有空氣，會嚴重影響冷卻效果。

變頻空調一般使用R410A製冷劑或R32製冷劑。 R32不得與空氣混合，必須抽真空，以免發生事故。

變頻空調在安裝過程中必須吸塵 原因：

原因是製冷管中可能有空氣或水蒸氣，如果不抽真空，可能會損壞空調變頻器模組。

因為如果不吸塵，變頻空調根本無法正常工作，不僅僅是變頻空調的問題，所有的空調都需要吸塵。

安裝變頻空調時，必須進行抽真空處理，如果不進行抽真空操作，安裝人員必須按照安裝規範安裝空調。 不凝性氣體的存在會增加系統的冷凝壓力和排氣溫度，影響製冷效果。

還可能導致潤滑油在高溫底模下碳化，危及壓縮機的正常執行，甚至燒壞壓縮機電機。 水分是製冷系統的最大殺手。 潤滑油和水的作用會產生酸性物質腐蝕系統，造成“鍍銅”並損壞壓縮機，水會在膨脹閥口或毛細管內結冰，導致“冰堵塞”。

在安裝科龍空調時，安裝人員向筆者詳細講解了空調抽真空的必要性，並表示當真空幫浦台上的數值為-1時，表示空調抽真空已經完成。 隨著脊柱真空度的增加，系統中的絕對壓力降低。 當系統中的絕對壓力降低到與環境溫度相對應的飽和蒸氣壓時，系統中剩餘的水分子沸騰成蒸汽並繼續被抽出，系統中的溫度與外部環境溫度一致。

隨著壓縮機排氣溫度的公升高，功耗增加，空調的能效比降低。

混入系統空氣中的氧氣會氧化銅管，影響室內機的換熱效果。 高排氣溫度會導致潤滑油碳化。 這些碳化物在通過膨脹閥埠或毛細管時往往會堵塞，導致製冷劑無法迴圈，空調無法正常工作。

潤滑油的碳化會影響潤滑效果，甚至導致壓縮機在氧氣和高溫的作用下**。 環保的原因是合成410的兩種製冷劑不含氯，而R22則含有氯。 R22進入大氣後，R22中的氯分解並與臭氧發生反應，破壞臭氧層。