我們來談談靈度車？ 這輛車有什麼明顯的缺點嗎？

外觀方面，輕盈的設計：造型還是很時尚的！不像思域那樣讓人覺得很囂張，靈度的前後燈比較謙虛但時尚。

在油耗方面，油耗確實令人驚訝，居然是100公里，我簡直不敢相信，到目前為止我已經跑了12000多公里，油耗一直很穩定。

收納空間，後備箱空間超無敵大，放兩個人進去沒問題，後排座椅可以傾斜，所以如果我想說，真的沒有什麼放不進去的。

在舒適性方面，德國汽車的做工不錯在經過減速帶時，人們感覺汽車的完整性很強，結構很穩固，隔音效果也很好。 燈具設計：造型還是很時尚的！

不像思域那樣讓人覺得很囂張，靈度的前後燈比較謙虛但時尚。

在功率方面，功率還是很不錯的超車沒有問題，開啟乙個S檔更自信，平時在路上，當你踩下油門的時候，你會覺得動力是無窮無盡的，渦輪增壓就是這個好處，力氣大，不像自然吸氣的柔和，推回去的感覺這種東西，只要你願意給油還是有。

在操控方面，方向盤既不重也不輕定位準確，非常滿意，底盤和懸架：懸架比較硬，速度慢時震動比較大，而且感覺不到速度，非常舒適，獨立懸架是優勢。

優點：外觀時尚，油耗低，上次把車停在路邊，乙個路人從我的車旁經過，故意停下來環顧了一會兒，我遠遠地靜靜地看著他

缺點：都是167萬輛車，所以我要給乙個氙氣燈！ 減少太嚴重了，連真皮座椅不都行嗎？ 不給中控鋼琴漆？ 多功能方向盤**去了？

我是 280 舒適車主！ 一年半，2w公里......沒什麼問題！ 我覺得是好車，速度快，雙離合也不像那些說有挫敗感的車，就算有，也是啟動1 2檔的時候了，但只要把油門控制好，基本感覺不到！

空間小一點，中低配置配置不高，高配置貴，價效比差一點！ 不過開車真的很酷，想要價效比高，可以買國產的！ 但是很多功能不會用到，我個人覺得配置就夠了！

根據你的汽車需求哪個方面更大，建議加點錢買一輛中間車，這輛車對於兩個人帶著一兩個孩子來說是乙個非常好的選擇！

8000公里的車主，其實買車先看能買什麼車！ 靈度的車還不錯。 適合單身人士、小情侶、小孩、三兩個朋友短途出遊，如果要是一家人，就有點侷促了。

該車不是寬體轎跑車，看起來比較平坦，後備箱相當大，加速油耗也不錯。

靈度的外觀受到眾多騎手的青睞，造型帥氣、沉穩動感，獨特而又符合大眾的口味; 它的效能比較適中，加上**更有利，可以說是價效比非常高，作為一款緊湊型轎跑車型，完全夠家用，值得消費者放心購買。 大眾的另一款轎跑車型大眾CC，月銷量只有83輛，確實與靈度形成了很大的反差，這也讓CC這樣30萬級的轎跑局面非常尷尬，在日趨成熟的年輕市場中，大眾不僅能在靈度擁有一款轎跑車型，而且大眾在產品的分級分銷上也要花很大的功夫才能做好。

170以上高速行駛感覺挺穩的，也不敢再踩了，反正我覺得追求個性和年輕的靈度絕對沒問題，追求穩定也快。 不過，靈度比蘇騰貴一點。

大眾靈度是一款明確的寬體轎跑車，一款運動緊湊型轎跑車，外觀大氣，動力出眾，起價13+元，很受現在的年輕人歡迎。 “大眾靈度的前臉採用兩層鍍層格柵，與個性化大燈相連，運動感十足，銀色多輻輪轂設計十分醒目。 ”

這輛車不錯，稍微高一點，280差不多19（我17歲），內飾是大眾一貫的撬門風格，座椅都是手動的，車門上的銀色裝飾在光線強的時候影響倒車鏡的視線，正面的銀色裝飾不合理， 低配置是樣本，中配置是高配置，280的正面裝飾很醜陋。最關鍵的是，4個兒子的營銷方式很煩人，買車的時候只有230和280可以挑，而且預設不能選擇顏色，大部分預設的白色都是必需的，330還是訂的（可能我們這邊的4個兒子比較坑）。 同樣一點省油（我兒媳婦的市區不低於9，已經開到12一段時間了），我家的途安也沒有燃油經濟性。

以上純屬個人意見，不喜歡就不要噴）。

2015年11月，我買了乙個金色的時尚加天窗版，落地了17萬比2000少空間有點小，如果你沒有結婚沒有孩子的話可以買，2年沒有問題，而且加速也不錯，我覺得這輛車一定要買金色，其他顏色感覺檔次不夠，尤其是主色調，棕色。

去年我提了個280TSI，感覺還行，但是D1換D2的時候就沒那麼流暢了，速度到了1800才自動換檔。

2016年1月，靈度時尚版，變速箱同時出現異常噪音，尤其是在城市路1 3檔，當車內有其他人時，異常噪音的聲音讓我感到害羞，4S店說這是正常的，我無言以對。

15年首批280舒適 車子整體效能非常好 目前除了正常保養外，沒有其他故障 沒有其他故障 我的小夫妻沒有孩子 夠用了 稍作改動一下，真的很帥 我老婆就是我和靈度追的。

車側邊線非常流暢，筆直深邃的腰線一直延伸到後部，非常令人印象深刻。 靈度車尾的造型依舊非常漂亮，LED運動型尾燈科技感十足，車燈面板首次採用高科技分立材料，尾燈線條完全漫射散射，均勻柔和。

作為一款緊湊型轎車，靈度比普通轎車“更低”更寬“，動感俯衝下前設計，結合發動機艙發動機罩肌肉線向外擴充套件，銳利的車身雙側線，使整車修長而充滿張力。

總的來說，靈度車還是可以的，280的速度也很快，也沒什麼小問題。 它只是後面的一點點空間。

2015年提到280，磨剎車片是說是通病，剛提車很快就去4S店查了，回覆是不影響剎車片安全異常噪音是正常的，磨剎車片的聲音在車冷的時候，你真不敢搖下車窗丟人， 吃輪胎認真，四輪定位後沒有任何影響，不到4萬公里就換輪胎，輪胎噪音和風噪特別大，底盤隔音太差。高速執行並發出 100 聲嗚嗚聲。 去幾個4S檢查，讓修理工測試車不能說一、二、三、......真是折騰人！

17款車型，到現在一年半33000公里，到家，整體還行，沒有完美的車，沒有完美的人，合適，你喜歡。 油耗真的很好。 280的功率高於240，您可以自己嘗試。

我自己跑過230，正常天氣下足夠穩定，幾十萬輛車20萬元，你想幹嘛，知足吧！

我是280手動時尚版，我個人認為一檔扭矩太小，陡坡有點起步困難，而且大眾普遍存在的乙個問題就是四車窗的窗條是那種粗糙的邊緣，容易在裡面積聚一些顆粒， 而且玻璃如果抬得太高，很容易劃傷。毋庸置疑，大眾汽車的整體質量可能要好於日本汽車。

15款車型280，目前7.6萬公里，沒什麼大問題，換了電池，主後獨立懸架會有誤差啃輪胎，這個問題大眾其他車都有，做四輪定位一段時間就好了，5w公里後嗡嗡聲的嗡嗡聲要死了，明天再試試新輪胎，其他好， 油耗功率好，民航公里數不能再多一些小問題來了。開了兩年車，我賣掉了它，換了一輛新車。

新車和3年保固沒什麼問題，我是1月16日的280豪華版，經過3年的小問題，主駕駛安全帶自然無法收縮，按鍵啟動要用力按一下才有效果，發動機水管鼓鼓，冷車開始轉彎時手套箱會嘎嘎作響， 渦輪增壓感覺新車沒有動力（個人感覺），方向盤不如新車輕。

我的靈度280是15年2月購買的高階版，具有ACC、自動泊車、丹拿音響等功能！ 我從 220,000 公里開始，現在我已經跑了 47,000 公里。 問題很多，輪胎噪音太大，轉向機和水幫浦壞了，過了保質期，多次撞了400上海大眾**，真是個大欺負人，完全無視不回覆，都是自費修的，現在轉彎半徑比以前大了， 反正這輛車不好！

以後堅決不買大眾汽車！

靈度的配置很低，後座坐起來不舒服，感覺像是巢狀的，然後頭枕很硬。

我有 280 個自我意識。

全面：高顏值、速度快、視野一般、後備箱大、操控性還行、後排空間小、油耗中等更低。

現在想想這個。

低配置太低，高配置中配置太高，這輛車是一輛漂亮的車，同級別的車，這輛車沒有輸，但我會第乙個放棄這輛車！

我現在也後悔死了15款280，輪胎太大了，輪胎嚴重了，4萬公里都受不了輪胎煩躁，4個都換了公尺其林靜音輪胎，現在又跑了2萬公里輪胎煩躁，網上查這是靈度的通病，我後悔死了， 再給我一次機會，絕對不買。

經過一年多的15000公里運動，我感受到了人與車融為一體的境界靈度好車。

我只寫自己的感受，以及網路上討論最多的變速器問題，我有一輛15歲的230時尚，7萬公里，變速箱沒有問題，沒有異常噪音，不到20公里，只要油門配合好，幾乎沒有挫敗感！ 方向感、底盤穩定性、加速......對於這個價位的汽車：這輛車很容易駕駛！

18時尚天窗版，感覺車不錯，到目前為止沒有問題，速度夠用，高速跑140也沒有壓力。

280舒適版，發電機一年沒電了，我換了發電機，現在五年一共換了五塊電池，無語！ 36000公里，僅僅三年後，變速器控制單元壞了，沒人注意四S！ 最後，流氓花了14000錢換了控制單元閥體！

這輛車起步太肉了，還不如商家說的好！ 不建議買這輛車！

靈度不錯，我和姐姐九月份買了乙個。

靈度汽車的明顯缺點是：整車系統效能很差，動力總成技術陳舊，低速時乾式雙離合器受挫，空間一般，存在很多異常噪音問題。

1、車輛系統效能很差

新款靈度L和高爾夫車型一樣被命名為數位化，而“數位化”的體現只是車機系統，為了增加所謂的數位化感，中央控制中幾乎沒有物理按鈕。 沒有物理按鍵並不是劣勢，而是汽車系統的執行邏輯混亂、卡頓、識別率低、撞車等現象，數位化成為靈度和高爾夫最突出的失敗。

2.動力總成技術陳舊

雖然全新高爾夫已經公升級到MQB EVO平台，油耗控制得很好。 不過，發動機和變速器還是上一代的產品，這種現象在國外卻不是這樣，國外高爾夫用的是大眾集團最新款的發動機，有區別對待的嫌疑。

3.乾式雙離合器低速挫敗

在日常駕駛中，特別是在交通擁堵、走走停停或啟停工況下，高爾夫的雙離合公升降檔有明顯的磨合和暫停挫敗感，與競爭產品的傳統自動變速器或無級變速器相比，表現相對較差。

4.空間一般

車內空間的乘坐體驗比較低，有駕駛跑車的錯覺，後排空間太小，前排座椅合適，後排有點侷促，中間位置特別委屈。

5、異常噪音問題多

調查中部分車主表示，變速箱、天窗、門窗等存在異常噪音問題。 因此，靈度舒適度的整體評分也相應較低。 雖然滿意度已經達到了四星級，但只有不到十分之二的車主非常滿意。

油耗超低，其實我覺得這輛車的重量應該更高。

功率：起步一般，加速度快。

價效比：**確實不低。

配置：大眾的配置一直都是這樣，安裝包確實影響到提車時間的處理：指向準確，控制優秀。

空間：前面的空間很大，後面的空間不太理想，但足夠了。

外貌：這絕對是一頭牛！ 退貨率超高！ 買這輛車的第一選擇就是要長得帥！

舒適性：真皮座椅的襯墊很好，坐起來很舒服。

內飾：大眾的內飾真的不是什麼亮點，但靈度的內飾絕對是精緻的綜合點評：這是一款讓你一眼就覺得這絕對是大眾系列中的優秀車型的車！

大功率發動機為您帶來省油輕鬆的駕駛體驗，即渦輪發動機不吵。 整車隔音效果非常好。 天窗很大，雖然不是全景。

玲玲，我越看越喜歡的好車！