你能買到啟辰T70嗎,啟辰T70車怎麼樣

發布 汽車 2024-04-03
39個回答
  1. 匿名使用者2024-01-27

    您好,啟辰T70採用的是老款逍客的平台,技術非常成熟,發動機也是日產的,在技術和動力油耗方面都沒有問題,只是做工不是很精緻,異常噪音會多一點。 物有所值。

  2. 匿名使用者2024-01-26

    啟辰的T70採用的是老款逍客平台,技術比較成熟,可以考慮,但這種車型的缺點是車數不多,維修方便性不是很有優勢。

  3. 匿名使用者2024-01-25

    您好,啟辰T70日產三部分,質量穩定可靠,油耗低,空間相當寬敞。 缺點是配置比較低,內飾做工一般,技術比較老舊。

  4. 匿名使用者2024-01-24

    啟辰T70車整體質量還是不錯的,發動機效能不錯,空間寬敞,價效比高。

  5. 匿名使用者2024-01-23

    你好! 對於啟辰T70車型來說,採用的是日產的技術,整體油耗比較低,而且整車動力十足,家還是很不錯的,可以放心購買。

  6. 匿名使用者2024-01-22

    你好,日產啟辰T70 這輛車後期可以買到,這輛車屬於合資品牌的質量比較不錯。

  7. 匿名使用者2024-01-21

    你好,啟辰T70 這輛車的發動機稍微好一點,但是我對內部質量感覺不太好,而且鈑金太弱了。

  8. 匿名使用者2024-01-20

    你好,啟辰T70 這輛車是運動型的,動力足夠家庭使用,油耗一般在7L左右,所以你可以選擇。

  9. 匿名使用者2024-01-19

    啟辰T70價效比高,造型更大氣,2630mm軸距內部空間更大,發動機變速箱採用日產技術,變速箱也是幾天前的,效能總體不錯,質量更可靠,動力好,油耗也不高。

  10. 匿名使用者2024-01-18

    您好,啟辰T 70的發動機質量還是不錯的,屬於日產的發動機技術,發動機噪音比較小,油耗低,故障率也比較低。 車位大,但隔音效果一般,高速行駛時噪音高。

  11. 匿名使用者2024-01-17

    可以認為,啟辰T70省油耐用,寬敞寬敞,日產的發動機技術還是非常可靠的。

  12. 匿名使用者2024-01-16

    總的來說,啟辰的效能還是比較穩定的,日產的技術比較成熟,油耗控制得很好。

  13. 匿名使用者2024-01-15

    你好,能不能買這個就看當地經銷商有沒有現成的車了,但是戒菸自然吸氣,功率就夠了。

  14. 匿名使用者2024-01-14

    啟辰T70仍在銷售中,但它是一項古老的日產技術,適合日常使用,而且更經濟省油。

  15. 匿名使用者2024-01-13

    您好,這輛啟辰T70車的質量不錯,日產的技術、油耗和動力效能也還可以。

  16. 匿名使用者2024-01-12

    這輛車還是很靠譜的,發動機和變速箱的穩定性比較好,而且非常省油,可靠性非常高,對於以後的家用來說也非常省心,還是值得推薦的,而且車子的空間比較大。

  17. 匿名使用者2024-01-11

    老逍客的平台技術、做工、配置都沒有問題,最好有足夠的動力。

  18. 匿名使用者2024-01-10

    啟辰T70採用的日產發動機和變速箱技術可靠,省油,效能還不錯。

  19. 匿名使用者2024-01-09

    您好,啟辰T70做工***,採用日本技術,工藝先進,油耗經濟,空間大,效能好。

  20. 匿名使用者2024-01-08

    你好,能不能買就看當地經銷商有沒有現成的車了,如果你喜歡的話推薦,動力就夠了。

  21. 匿名使用者2024-01-07

    總的來說,他的技術還是比較好的,相對來說,它的配置是低一些的。

  22. 匿名使用者2024-01-06

    當然,啟辰T70車是可以買的,有排量,可以參考一下。

  23. 匿名使用者2024-01-05

    外觀很好看,空間越大,配置也不錯,但被日產淘汰的技術效能一般。

  24. 匿名使用者2024-01-04

    你說的這輛車效能還是不錯的,採用日產的技術,油耗也比較低。

  25. 匿名使用者2024-01-03

    該車採用日產技術生產。 而位移,是乙個非常大的選擇。

  26. 匿名使用者2024-01-02

    你好,這個OK技術採用的是日產技術,質量還是可以接受的,舒適性還可以。

  27. 匿名使用者2024-01-01

    你可以買到它,T70是上一代逍客。

  28. 匿名使用者2023-12-31

    啟辰T70車型的優點是汽車技術相對成熟可靠,價效比好,缺點是汽車維修和保值的便利性一般。

  29. 匿名使用者2023-12-30

    在 Chehui.com 的諮詢下,T70是一款帶有啟辰標誌的逍客,質量不用說,折扣比較低,故障率也比較低,非常值得擁有。 缺點是:裝配技術水平還有很大的提公升空間!

  30. 匿名使用者2023-12-29

    啟辰T70售價1萬元,共有六款車型,均為兩輪驅動版本,均搭載日產發動機。 入門級車型搭載自然吸氣發動機,組配5速MT,其餘5款車型搭載自然吸氣發動機,組配6速MT或CVT變速器。

  31. 匿名使用者2023-12-28

    我T70車主,這輛車不錯,舒適性也很好,目前8個多月跑了15000多公里沒有任何正常保養,效能油耗8,3到8,5敢感覺還可以,隔音效果幾乎希望提高。

  32. 匿名使用者2023-12-27

    看配置不錯,**也不錯,不過因為是新車。 現在買的人不多,買的人少,維修的人少,這就看以後的銷售情況了。 估計以後維修會有問題,車子幾個月沒出,具體問題還沒有發現。

  33. 匿名使用者2023-12-26

    啟辰T70採用MR20發動機加CVT變速箱是絕配,平心而論,T70的錢都花在了刀刃上,發動機、底盤、變速箱,都是很不錯的東西,雖然內飾有點令人失望,但整體還是令人滿意的,尤其是硬體。

  34. 匿名使用者2023-12-25

    日產的那些東西都沒關係,剩下的就忘了吧!!

  35. 匿名使用者2023-12-24

    T70 Venucia 的 10 大缺點是:1、前照燈系統的配置比較落後。

    2.方向盤握把比較硬。

    3、缺乏科技意識。

    4、手機與車機互聯落後。

    5.僅配備小型天窗。

    6.空間略顯侷促。

    7.後排座椅不舒服。

    8.絕對效能得分不好。

    9.油耗略高。

    10.制動距離稍遠。

    汽車行業的優勢。

    1、居民購車力提公升。

    2、支援汽車產業,積極推動汽車產業健康發展。

    3、石油工業的快速發展,為汽車工業提供了便利條件。

    4.人工成本低。

  36. 匿名使用者2023-12-23

    與車峰分開走出去後的啟辰,日產是車峰現階段最重要的自有品牌。 雖然品牌影響力不如以前,但在產品技術和質量上有日產的幫助,車風芯蓋線啟辰也在慢慢崛起。 作為第一款SUV,啟辰T70更像是一塊測試石,目的是看看銷售市場的表現如何。

    根據目前的交易量,啟辰T70的實施例是或達標的。 那麼我們來看看啟辰T70的表,以及是否會出現啟辰T70購買後會後悔的情況。

    大家都知道,啟辰T70是由日產的C服務平台打造的,與**同款車型有雷諾Koleo、日產逍客、老款X-Trail等,這款**的特點是技術穩定性和舒適性非常好,具體感覺覺得啟辰T70的舒適性確實非常非常好。值得一提的是,這款**車的多連桿後懸架系統的操作臂是鋁鎂合金,這在自有品牌汽車中並不常見。 讓我們來看看啟辰T70的一般改革。

    通病。 首先,啟辰T70的後排座椅中間還是有乙個汽車頭枕,對於大多數家庭來說,SUV汽車的載客量很大,後排中間乘客的舒適度受到的影響更大。 此外,後排座椅的後排視野筆直,整體舒適性並不理想。

    通病。 其次,啟辰T70的內飾設計理念遠高於老款車型,設計理念也來自啟辰T90,給人的第一印象還是非常好。 材質上只有中間蓋的大尺度防皮,大大為啟辰T70增加了不少積分,其他位置用了大量的硬塑料,觸感硬朗。

    通病。 第三,剛才提到啟辰T70的舒適性非常非常好,但是靜噪方案不夠好,車噪和風噪非常明顯。

    通病。 第四,啟辰T70有三個驅動力選項,每個選項都是和發動機。 小排量發動機有足夠的動力進行應用,但發展略顯肉感; 發動機受CVT變速器限制,起步時發動機的侷限性比較明顯,速比不高,前輪胎略有偏差,在發展方面稍差一些。

    整體來看,啟辰T70最明顯的新亮點就靠懸架了,學校的精度也非常非常好,舒適性在同級別的車上是特別大的優勢。 除了懸架之外,啟辰T70還具有室內空間大、驅動力充足、操控性非常好、油耗合理等優點。

    百萬購車補貼。

  37. 匿名使用者2023-12-22

    對車滿意:老婆用它來接孩子。 她更喜歡大車,漂亮的外表,寬敞的空房間,孩子們坐在後面不擁擠。

    我對這些地方不是很滿意:油耗有點高,可能是磨合期。 磨合期過後,應該沒問題。

    為什麼選擇這輛車? :這輛車是我老婆買的,我覺得很划算。 外觀設計圓滑,線條流暢,門設計頗具原創性。

    我妻子很喜歡。

    在真空中,我的妻子是170歲,我是180歲。 坐在駕駛座上很合適,她不會對裴低頭。 空蕩蕩的房間挺大的,自駕遊很舒服。

    我有乙個孩子,後座很寬敞,比我自己的車更舒適。 後備箱裡的空房間也很好。 車輛動力學:

    T70的發動機功率相當不錯,老婆上下班時高速奔跑很舒服,動力體驗也不錯。 作為家用車,這已經很棒了! 底盤也挺結實的,開起來很穩,老婆的功底還行。

    操控效能:還是很容易操控的! 它非常輕巧省力,底盤堅固穩定。

    動力也比較平穩,油門踏板靈敏,踩多少,採油反應快! 油耗:目前,油耗還是比較高的。

    讓我們有乙個磨合期。 磨合期過後,應該會好得多。 目前是九個。

    關於汽車的舒適性:舒適性能不錯,我相當滿意。 座椅設計非常舒適,因此通勤乙個小時後您不會感到疲倦。

    當它太顛簸時,它仍然很舒服,當你越過減速帶時,它也不會感覺很糟糕。 外觀:我老婆很喜歡這個外觀,挺大的,側線和尾部設計都不錯,退貨率也挺高的。

    當然,我老婆的回頭率也很高。 哈哈,很霸氣的車。

    內飾:內飾好看,大屏非常漂亮,檔次很高,使用方便,用料好,功能分工布局合理。

    在價效比方面:在這個價格下,這輛車還是很不錯的。 就我個人而言,我認為它很好,並推薦給大家。 無論是外觀還是整體效能都非常出色,仍然高於同價位的汽車。

    百萬購車補貼。

  38. 匿名使用者2023-12-21

    市場上有很多特殊的汽車。 每個人對汽車都有不同的看法和態度。 有些人在車市上購買啟辰T70的時候,更喜歡它的外觀,但是他們不知道啟辰T70適合誰,他們擔心這輛車不適合他們。

    1. 啟辰T70適合誰。

    誰適合駕駛啟辰T70? 當我第一次開始選擇汽車時,考慮到它適合男性和女性,我打算換一輛 SUV。 我最喜歡的車型是哈弗H6、長安CS75、榮威RX5、別克安戈和啟辰T70。

    我的妻子一進店就愛上了它。 說實話,這輛車的外觀真的很大氣,我也很喜歡這輛車。 試駕過程中,在4S店銷售人員的陪同下,車頭指向準確,轉彎時保持了非常穩定的姿態。

    其次,啟辰T70符合要求。

    這輛車已經買了將近半年了。 T70基本上滿足了我的所有要求,並且有很大的空間。 無論您是在旅途中還是在工作日,一家五口就足夠了!

    乘坐舒適平穩,換檔平穩。 動力很好,高速超車毫不費力。 油耗不高。

    現在磨合期已經過去,油耗大致相同。 配置豐富,有基本和常用的功能,外觀也很大氣,內飾的質感也不錯。 我和我的妻子對這輛車很滿意。

    3. 啟辰T70的威力。

    動力,啟辰T70配備自然吸氣發動機,最大發動機功率為121馬力,發動機最大功率為144馬力。 動力傳動系統組配5速手動變速箱(Gearbox.

    從文章的介紹中,我們知道啟辰T70適合誰,也適合很多人。 年輕人和中年人都可以買到這輛車,所以你可以直接購買。 此外,這款車的許多設計都是為了滿足每個人的要求而設計的。

  39. 匿名使用者2023-12-20

    啟辰T70是一款顏值好、內涵、動力、好玩的汽車,具有廣泛的優勢。

    外觀看起來時尚而酷炫,幹練而喜怒無常。 外觀公升級為動感動感的外觀,時尚的啞光電動前格柵充滿張力,黑色大燈打造出更加精緻的外觀。

    內飾也進行了一些改進,許多內飾表面都塗有鋼琴漆,新設計的 7 英吋觸控螢幕具有新的智慧型手機互連和控制功能。

    它配備了日產的兩款成熟發動機,HR16和MR20,具有強勁動力,高效率和低消耗的特點。 同樣來自日產世界領先技術的Xtronic CVT變速器,使動力傳遞平穩,加速感非常線性。

    採用日產頂級底盤技術,前後懸架配備橫向穩定桿,以及EPS電控助力轉向等先進配置,賦予新款70系更可靠的行駛穩定性,以及精準紮實的駕駛樂趣。

    啟辰T70簡介:

    啟辰T70是東風啟辰品牌打造的首款SUV。 憑藉“技術智慧型SUV”的精準市場定位,自2015年1月上市以來累計銷量已突破13萬輛。

    與同級別的車型相比,啟辰T70以極具競爭優勢進入市場,甚至憑藉其在技術、質量和價效比上的優勢,為10萬元SUV樹立了全新的價值車型,引領了該區間的消費趨勢。

    啟辰T70與X-Trail、逍客同站平台打造,採用多項同級別市場從未有過的領先技術,包括首次採用Xtronic CVT變速箱、首次採用真正的多連桿獨立後懸架、首次採用3D全景監控影像系統等智慧型裝置。

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20個回答2024-04-03

發動機是日產的,這輛車的發動機是可靠的,啟辰D50的一大優勢是它的空間在同級別的汽車中是寬敞的 發動機是日產的,這輛車的發動機是可靠的,啟辰D50的一大優勢是它的空間在同級別的汽車中是寬敞的, 購買啟辰到華盛長辰進店有禮貌,車夠用,享受驚喜換貨價格 銷售**:010-88437575

3個回答2024-04-03

過去,由於工藝落後,汽車零部件的加工公差比較大,匹配精度不夠,所以組裝後需要磨合期,現代汽車製造工藝已經非常先進,零部件加工精度非常高,新車不再需要所謂的磨合期, 而一般低速(不超過60公里)可以滿負荷跑幾十公里上班,也就是可以直接高速跑或者在山路上跑,能及時發現潛在問題,方便治療。

17個回答2024-04-03

你好; 騰訊手機管家更合適; 它可以被病毒掃瞄並殺死; 摺疊成病毒檢測殺傷介面; 騰訊手機管家的優勢在於,你不需要頻繁更新手機的病毒庫,它在伺服器上儲存了龐大的病毒庫,在防毒操作過程中,當你連線網際網絡時,就可以獲得雲掃瞄和殺戮服務。 此外,它還具有全新的視覺介面和創新的操作體驗。 一鍵優化,輕鬆管理您的手機,讓您享受一站式手機服務; 可以快速新增和刪除簡訊、聯絡人、應用程式等; 謝謝;

22個回答2024-04-03

啟辰T90新車可以高速行駛,但新車的前2500公里是車輛磨合期,不要在1500公里內以最大油門行駛,不要讓發動機轉速超過3500轉/分,1500公里到2500公里,並逐漸提高發動機轉速和車速。 那麼當發動機處於冷態時,不要讓發動機高速運轉,行駛過程中不要讓發動機過載,磨合的質量會影響汽車的壽命。

10個回答2024-04-03

改線後,T70 69列車從甘武線、太中、石台客運線出發,從甘肅武威經贛武線開往寧夏,從寧夏中衛經泰中鐵路開往山西省太原,再經石台鐵路客運專線從太原開往河北省石家莊, 途經吐魯番、杉善、哈密、六源、玉門鎮、嘉峪關、清水、張掖、金昌、武威、中衛、定邊、遂德、魯梁、太原、陽泉北、石家莊北站、保定站,到達北京西站,不再經過蘭州、天水、寶雞、習安、洛陽、鄭州、新鄉、安陽、邯鄲站。 >>>More