三菱歐藍德、本田CRV和豐田融方選擇哪乙個

與三菱歐藍德、本田CRV、豐田融方車型相比，三菱歐藍德在價效比方面是合適的，豐田融方在可靠性方面是合適的。

我喜歡三菱，但銷量沒有CRV那麼差。

本田CRV不錯。

本田CR-V是東風本田汽車公司生產的都市經典SUV車型。 CR-V（Comfortable Runabout-Vehicle）秉承“隨時隨地輕鬆愉快駕駛”的發展理念，自25年前誕生以來，已贏得了160多個國家1100多萬車主的喜愛。

2020年7月10日，東風本田CR-V正式上市，共計17款車型。 新車外觀延續了海外版的設計，但內飾配置略有優化，仍提供混合動力版和汽油版。

新車前格柵依舊採用傳統設計，貫穿中格柵的鍍鉻裝飾條與兩側LED大燈融為一體，前圍護結構採用更銳利的獠牙造型，搭配LED日間行車燈，整個車頭的視覺感十分霸氣。

動力：**本田CR-V燃油版車型搭載直列四缸發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛公尺，符合國六排放標準，傳動系統搭配6速手動或CVT無級變速器，而中高階車型也提供四驅版供選擇。

銳銳混合動力車型搭載第三代i-MMD混合動力系統，由LFB12公升阿特金森迴圈自然吸氣四缸發動機組成，配備雙電機和鋰電池組，其中發動機最大功率為146馬力，綜合系統功率為215馬力。

這兩款車都是相當不錯的車，我開過它們各自的汽油版和混合動力版，所以讓我們將它們與我自己的試駕經驗進行比較。

外觀和內飾：外觀設計取決於你自己的審美，每個人的感覺都不一樣，我個人更喜歡CR-V。 而且內飾也一樣，CR-V更好看，榮方的大彩電實在是太不協調了。

但在做工上，它們比同價位的自有品牌機型差很多。

空間：兩者都還不錯，但混合動力版有備胎，CR-V混合動力版沒有備胎位置。

配置：舒適配置差不多，安全配置更好。 在人機互動方面，CR-V更勝一籌，無論是在介面還是螢幕解像度上。

動力：CR-V的汽油版獲勝，混合動力版在路中間具有更好的再加速能力。 在功率輸出的線性度方面，CR-V相對更好，但也非常出色。

剎車：汽油版差不多，CR-V的混合動力版更加線性和細膩。

處理：適合家庭使用。

隔音：CR-V中高速不好，容芳也一般。 然而，在融方混合動力發動機的介入下，發動機的振動和噪音、充電的聲音、電池風扇的聲音加起來讓人不舒服。

衝擊濾波：融方相對高階。

最後需要注意的是，融方的維護週期為一年或10000公里，CR-V為半年或5000公里，融方的成本較低。 因此，結合兩款車各自的優勢，根據您的估計情況進行選擇。

豐田融方和本田CRV應該選擇哪乙個？

都是舒適及時的城市SUV

經久耐用，光榮。 強烈駕駛 CRV

擺脫困境的能力不是全時四輪驅動。

容芳的脫困能力稍好一些。

CRV推薦整車的價效比和可靠性

豐田融方。

豐田融方的優點是更耐用。 安全性高，有7個安全氣囊，中保測試效果也很好。 在新的TNGA架構下，操控和底盤也還可以，缺點是動力比較弱，但平時在城市裡開車應該足夠了。

本田CRV的優勢在於保值率略高。 空間非常大，相當突出。 動機很強。

我個人認為CRV的底盤不是很好，高速行駛時容易暈車。 此外，低調的安全氣囊很少，因此您必須購買高調的安全氣囊。 新發動機之前也存在很多質量問題，相對來說不如豐田穩定。

各有優勢，融方配備7個安全氣囊，車道偏離警告、車道保持、主動制動、全速自適應巡航、自動泊車、轎車等配置，可以說是安全配置豐富。 本田CRV標配的安全氣囊較少，安全配置也較少，但有可以開啟的全景天窗，2021款中高階車型的安全配置也到位，與融方不相上下。

融方動力搭載自吸發動機，最大功率171馬力，最大扭矩209牛公尺，搭配CVT變速箱，可模擬10檔。 CRV 由最大功率為 193 馬力的發動機提供動力。

最大扭矩為243Nm，組配CVT變速箱。 與兩款燃油車相比，CRV顯然更強大。 懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，後懸架CRV為多連桿，榮方為E型多連桿獨立懸架。

本田的飛度和豐田的威馳哪個更好，只需比較這兩款車即可。

首先，我們來談談**方面。

本田飛度的起價是7萬，而威馳的起價是5萬，所以有錢可以選擇買飛度，如果想要更經濟，不妨選擇威馳，兩款車的價差將近2萬，這是由個人的經濟實力決定的。

在外觀方面，兩款車的造型都還不錯，既年輕又運動，看起來會更加時尚，不會太過時。

這是飛度的車：

這是Vios的車：

整體來看，飛度的外觀略高一些，飛度的外觀更加硬朗，Vios車的圓潤車頭感覺有點傻。

說完外觀，飛度的最大功率是95，而Vios的最大功率只有73飛馳的最大扭矩為155，而飛馳的最大扭矩僅為123飛馳的引擎是馬力，而飛馳還是差了一點，它只有馬力。

因此，在力量方面，Fit 仍然優於 Vios，並且 Fit 在起跑和耐力方面都比 Vios 強。

我們來說車身，飛度還是Vios各有優劣，飛度的車身是：4096*1695*1525，飛馳的車身是：4420*1700*1490，飛度的車比威馳高，內部空間會更寬敞更高，而飛馳的車身更纖細，看起來更大。

飛度是五門五座兩廂車，威馳是四門五座三廂車，歸根結底，飛度的內部空間還是比威馳大的。

咱們就說說車主非常關心的油耗，飛度很多車主測得的油耗是，很多威馳車主的個人油耗是，兩款車的油耗差距不是很大，而且是比較省油的。

我們來看看內飾的做工和配置，飛度的內飾配備了單色行車電腦顯示屏，而威馳則沒有配備。 飛度的發動機還具有電子防盜功能，而 Vios 的發動機顯然仍然沒有。 此外，Fit 是乙個智慧型遙控鑰匙，而 Vios 必須有乙個自己動手的機械鑰匙。

可以看出，飛度從動力到效能，從外觀到內飾，都要打敗Vios，當然也比Vios貴。 所以這取決於個人的選擇，是買更貴一點或更好一點，還是買更便宜更差的。

選擇本田 CRV。 本田的CRV和豐田的融方都是日系品牌的緊湊型SUV，能以同等價格買到的CRV和融方，都不足以為這兩款車買一輛混合動力車，所以讓我們來比較一下CRV和融方。 從發動機的角度來看，CRV的優勢更多，雖然動力不能說是優秀，但由於渦輪增壓的存在，其動力輸出比自吸融方更直接、更充足，這也是兩款車為數不多的區別之一。

兩款車都使用CVT變速箱，在整體效能方面，本田的CVT發動機更強大，變速箱沒有一般問題。 是整車的做工、隔音和可靠性，雖然融方的做工和隔音在這個價位上是一般的，但不得不說，CRV比融芳更勝一籌，尤其是在隔音方面，這是本田一直非常重視的地方，無論是CRV還是其他車型， 與同價位的競品機型相比，幾乎都處於上游。

CR-V採用前麥弗遜式和後多連桿懸架的獨立懸架，兩款車還配備了四輪驅動系統，保證了城市SUV的一定通行性。 在自動駕駛方面，兩款車還提供了非常豐富的駕駛輔助系統，包括車道偏離警告、車道保持、主動制動、自適應巡航等，為消費者提供便利和安全。