三菱歐藍德或日產新X Trail哪個更好???????

你問的是汽車還是歷史？

問車歐藍德和X-Trail都是好車，歐藍德更便宜，價效比更高。

如果問歷史，都是在電視和反日劇中。

差不多，其實兩個品牌車的比較總結起來，追求價效比的選擇歐藍德，情感上購買X-Trail，個人推薦三菱歐藍德。

三菱歐藍德和日產 X-Trail 的比較。

這都很好，但在保值方面，X-Trail 更有價值，因為銷量更高。

如果非要自己選擇的話，我會選擇歐藍德，因為我覺得這輛車最好的還是不錯的，各方面都很喜歡，而且X-Trail也很好，但我個人更喜歡歐藍德。 我們會發現，現在美國國內的選擇很多，所以大家在買車的時候都比較理性，不會像以前那樣乙個乙個地選擇。 畢竟現在的市場太大了，而且型號也很多，所以大家一定要希望盡量選擇自己滿意的一款，再比較幾個。

其實這兩款車已經很久沒有換了，如果不換，可能會失去市場。 <>

其實，當我們提到廣汽三菱的車時，大家都會想到歐藍德，並不是說這輛車那麼好，有多強，因為其他車型的存在感實在是有點太低了，雖然歐藍德現在的人氣還是不錯的，但是因為他們公司的宣傳力度不是特別不夠，所以這款車的熱度其實已經開始慢慢的下滑了。 但就算是這個樣子，他也是三菱汽車最有能力的產品，畢竟其他產品真的不是很好，讓人覺得不是特別喜歡。 <>

X-Trail的車名肯定非常大，很多人都知道，當日產X-Trail被引入中國時，是一件非常成功的事情，當時他的越野能力和強大的通行能力，也讓他成為了神，但經過幾代的公升級，他迎來了不少質疑。 主要原因之一是它的三缸發動機並不是每個人都特別能接受。 其實這兩款車之前在國內都是熱銷車型，但是因為現在各種情況，這兩款車的銷量都不是特別高，如果真的非要選一款的話，那我還是會選擇歐藍德。

如果油耗和舒適性更重要，那麼仍然推薦日產 X-Trail。 駕駛起來真的很舒服，但動力可能比三菱歐藍德差一點，但對於家庭使用來說還是很好的，可以應對常規的路況。

三菱歐藍德不錯，這輛車在**方面比較合適，大概可以買到16萬左右，而且排量有兩種選擇，可以滿足車主的需求。

日產X-Trail不錯，這款車的指導價在19萬左右，採用無級變速箱，油耗只有公升。

日產 X-Trail 絕對比三菱歐藍德好得多！ 這兩款車的定位和銷量不在乙個水平上，X-Trail是全球最暢銷的SUV，三菱歐藍德不知道排名第一，在國內也一樣，X-Trail的銷量和知名度都比歐藍德好很多，X-Trail的定位也比歐藍德高，關鍵X-Trail的口碑非常好， 而歐藍德還有很多問題。

上圖為日產 X-Trail）。

上圖是三菱歐藍德）。

單從這兩款車的外觀和做工來看，我覺得日產X-Trail比三菱歐藍德更高階，雖然X-Trail的尺寸和歐藍德差不多，但兩款車的外觀卻完全不同，X-Trail的外觀更加動感時尚，更符合時代潮流， 歐藍德的外觀比較老派，在很多細節的做工上，X-Trail也比歐藍德好很多。

上圖為日產 X-Trail）。

上圖是三菱歐藍德）。

三菱歐藍德還有乙個很大的問題，那就是內飾的質感很差，看起來很便宜，相比之下，X-Trail的內飾要好得多，無論是在材質上還是做工上，都比歐藍德好乙個檔次，X-Trail的內飾風格也比較家庭化，日產的車型在乘坐舒適性方面一直名列前茅， 這比歐藍德好很多，而且在隔音方面，X-Trail也明顯優於歐藍德。

上圖為日產 X-Trail）。

在品質方面，X-Trail基本上是合資緊湊型SUV的標桿，但歐藍德的發動機確實存在很多問題，比如很多車迷都說歐藍德的發動機有明顯的抖動和噪音問題。

在選車的時候，我覺得X-Trail和歐藍德確實是最合適的兩款車，我看了歐藍德，感覺真的很好，關鍵是**真的很便宜，配置比X-Trail高，而且有四輪驅動，排量比X-Trail大，但我覺得三菱這幾年在國內的處境並不好， 所以擔心質量和做工，想想還是日產品牌靠譜，X-Trail的銷量比歐藍德高很多，雖然X-Trail沒有什麼特別大的亮點，但至少沒有明顯的缺點。

上圖為日產 X-Trail）。

上圖為日產 X-Trail）。

上圖為日產 X-Trail）。

X-Trail最大的優勢絕對是舒適性，X-Trail的座椅真的和坐在沙發上一樣，坐在上面很舒服，有時候坐在車裡都不想落車，整車的底盤和懸架也比較舒適，包括動力， 自然吸氣發動機和CVT變速箱實在是太平穩了，沒有挫敗感，但有時候覺得動力確實有點不足，除非是油門大，否則起步真的很慢，還好在國內夠用了，後段的動力還是可以的。高速油耗不高，基本上7油少了一點，但是市區的油耗還是挺高的，目前平均油耗在12公升左右，希望後期能降一些，但歐藍德的油耗應該更高一些。

上圖是日產X-Trail的後座）。

上圖為日產X-Trail的後備箱）。

X-Trail的配置還是比較豐富的，**科技配置很多，實用性也很好，但是這輛車的大燈還是鹵素的，實在是讓人看不懂，晚上鹵素燈的效果真的不好，要換成LED。 我認為歐藍德和 X-Trail 是兩款物有所值的汽車，而且它們相當不錯。

不是X-Trail不好，而是三缸發動機過不了我心中的障礙。

1.體型。

歐藍德定位為緊湊級SUV，車身尺寸分別為4705、1810、1710mm，軸距為2670mm。 日產X-Trail定位為緊湊級SUV，車身長寬高分別為4675 1820 1722mm，軸距為2706mm。

2.電源。

歐藍德搭載最大功率分別為166hp和192hp、峰值扭矩分別為201Nm和235Nm的自然吸氣發動機，變速器部分組配CVT（模擬6速）無級變速器。 搭載最大功率150hp和186hp、峰值扭矩分別為200Nm和233Nm的自然吸氣發動機，變速器部分組配6速MT和CVT（模擬7速）無級變速器。

3.底盤。

歐藍德和X-Trail都配備了前麥弗遜式和後多連桿獨立懸架，在乘坐舒適性和運動效能之間取得了平衡。 不過需要指出的是，歐藍德的四輪驅動配置可以使車輛行駛更平穩，駕駛起來更有趣。

我覺得三菱歐藍德和日產X-Trail都是非常不錯的家用車，但是這兩款車的目標群體是不一樣的，因為這兩款車的外觀風格比較不同，三菱歐藍德是比較硬核的風格，所以四驅車型的銷量佔比比較大，而日產X-Trail的風格則比較家常， 而且外觀更時尚，所以X-Trail的兩輪驅動車型會更受歡迎。

上圖為日產 X-Trail）。

上圖是日產X-Trail的後座）。

上圖為日產X-Trail的後備箱）。

三菱歐藍德的車身長度約為4.7公尺，寬度為1.81公尺，高度為1.71公尺，軸距為2670mm，日產X-Trail的車身長度不到4.7公尺，寬度為1.82公尺，高度為1.72公尺，軸距為2706mm，因此三菱歐藍德和日產X-Trail的外觀尺寸比較接近， 但在軸距方面，X-Trail的效能要比歐藍德好，但是這兩款車的實際空間效能比較不錯，滿足家庭需求沒問題，但三菱歐藍德的後備箱空間不如後備箱容積為700公升的X-Trail大。

目前在售的日產X-Trail和三菱歐藍德都是2019款車型，但歐藍德的折扣範圍有所縮小，基本只有5000左右的折扣，而日產X-Trail的折扣在1萬左右，但由於這兩款車之間的定位差距比較大，X-Trail的**仍然高於歐藍德。

上圖為三菱歐藍德方向盤）。

相較於售價均在18萬元左右的X-Trail兩驅舒適版和歐藍德兩驅版，X-Trail擁有更多的併聯輔助、車道偏離警告、全景影象、發動機啟停、全景天窗等。 歐藍德擁有比 X-Trail 更多的頭簾、膝蓋安全氣囊、自動泊車、電動後備箱、LED 大燈等等。 因此，這兩款車在配置上也有各自的優缺點。

我選擇歐藍德的原因很簡單，預算不夠買X-Trail的四輪驅動，但歐藍德可以買到四驅，考慮到一家人都喜歡開車旅行，所以四輪驅動還是必要的，而且歐藍德的配置更豐富，價效比明顯比X-Trail高很多， 但與X-Trail相比，確實有很多缺點。

上圖是三菱歐藍德的後排）。

上圖為三菱歐藍德的後備箱）。

歐藍德的舒適性與X-Trail相比是一大缺點，後排座椅硬，前排可以接受，但不如X-Trail舒適，隔音不如X-Trail，快速行駛後的輪胎煩躁和風噪還是比較明顯的，發動機啟動和怠速時聲音比較大， 而且後座沒有出風口，這些都不如X-Trail，而且歐藍德的內飾太便宜了，不僅造型比較老式，材質也比較一般。

上圖是三菱歐藍德）。

上圖是三菱歐藍德的內飾）。

歐藍德的動力應該比起X-Trail強項，畢竟同價位的X-Trail只有乙個排量，但是歐藍德是啊，多了四輪驅動後操控性會更好，但是因為是自吸發動機，所以推回去的感覺沒什麼，動力比較平穩，行車舒適性好， 不如X-Trail吃肉，但油耗會比較高，畢竟大排量加上四輪驅動，市區油耗在10公升左右。

我覺得如果你的預算很大，它真的比X-Trail好，如果你的預算不大，歐藍德也不錯。

很多人都說X-Trail不錯，但我覺得歐藍德還不錯，歐藍德與日產X-Trail相比，沒有明顯的缺點，而且兩款車都是日本緊湊型SUV，在尺寸和空間上，也是不相上下，在某些方面，歐藍德比X-Trail有很多優勢。

上圖為日產X-Trail尾標）。

上圖為日產X-Trail發動機）。

日產X-Trail和三菱歐藍德都是自然吸氣發動機，但X-Trail的發動機是東風日產生產的，也就是國產發動機，而三菱歐藍德的發動機是原裝進口的，在質量上，三菱歐藍德的發動機會更好，而且與同排量車型相比，歐藍德的動力輸出也比X-Trail強， X-Trail 的排量只有 154 馬力，Outlander 的排量發動機有 166 馬力，兩款車都是 CVT 變速箱，但 Outlander 比 X-Trail 輕一點。

上圖為三菱歐藍德的底盤）。

上圖為三菱歐藍德發動機）。

此外，由於**的差異，歐藍德的動力配置也明顯優於日產X-Trail，在同等價格下，日產X-Trail只能購買排量兩驅車型，而歐藍德可以購買排量四驅車型，歐藍德最大排量最大馬力有192馬力，相比X-Trail的排量明顯好很多， 而歐藍德的四輪驅動系統也有著非常不錯的效能，及時的四輪驅動可以隨時開啟和關閉，所以歐藍德的越野能力也比較不錯。

上圖是三菱歐藍德的內飾）。

此外，兩款車的配置差異也比較大，在同價位的情況下，歐藍德的配置顯然比X-Trail豐富很多，而且是一些實用的配置。