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K2是起亞的新AO級車,外觀上已經實現了虎吼臉的全臉統一,從外觀上應該很吸引人!
在油耗方面,南韓的發動機其實並不佔優勢,並不是說他的油耗一直都很高,南韓的發動機一般都是平穩的路面非常省油,擁堵的道路是很浪費的油,所以如果你開車路比較順暢,南韓車更適合你!
論動力,韓車應該說還可以,隨時可以問!
作為一款經濟型汽車,K2 當然不能作為高檔車處理,但它不會讓您失望。
安全 從韓車的口碑來看,還是不錯的,韓車的整體質量很穩定,甚至比歐美還要好,不會讓你出現什麼大問題,小配件的質量也很靠譜!
不過,K2的懸架比較硬,這也是起亞車型的特點,經過顛簸顛簸時振動不會落到你身上**不知道問問當地的4S。
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在當前K2上榜之初,被不少網友昵稱為“小K5”,說明大家對K2的顏值還是有把握的,所以一白就帶大家去看看K2都做了哪些改進。
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效能肯定不是很好,作為踏板車我認為應該足夠了,我也打算買這輛車。
前段時間有3000元的補貼,但前幾天,我打算設定補貼。
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起亞的K2和現代的Rena是完全一樣的概念,而且也是兄弟公司,就像上海大眾和上海斯柯達一樣,K2的新發動機採用正時鏈條,車子也很輕,油耗應該在6L左右,合資的大品牌質量應該還可以
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我也想買這個。
緊湊的。 這與大眾汽車的大炮品牌大致相同。
但是,據說物有所值並不是很高。
我說的是現在。
降價的空間應該很大。
但它很漂亮。
那個女人開得很漂亮。
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去4S店看看,差別不大。
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起亞 K2 這輛車質量很好。 作為起亞國產的第二款A0級主力車型,K2的外觀緊跟家族潮流。 至少從效果圖來看,老虎咆哮的前臉設計、流線型的車身線條、堅固的鏤空輪轂和更動感的後部造型都讓 K2 看起來像是 K5 的微型版本。
K2的內飾也與K5相似,具有相同的運動風格。
權力:
在動力方面,K2預計將配備與Freddy發動機排量相同的發動機,最大功率和最大扭矩為155Nm,轉速為4200rpm。
發動機型號採用G4FA,達到最大功率,最大扭矩在5000rpm時增加到135Nm。 兩款新發動機均採用CVVT可變氣門正時技術,均採用全鋁發動機材料製成。
以上內容參考百科-起亞K2
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東風起亞K2車配置:
1、起亞K2車型的外觀和尺寸:兩廂車K2的前臉採用了大量的線條裝飾,車燈組的風格也經過了仔細的審視,給人一種整體時尚小胖子的感覺;
2.掀背車K2在“砍掉”尾部後並沒有失去協調性,其短尾設計相信能夠贏得許多年輕人的認可。 尾孔粗線比正面簡潔得多,尾燈微凸的設計也讓整體感覺更加豐滿莊重;
3、掀背車K2的車身尺寸為4120mm*1700mm*1460mm,軸距為2570mm。 車身長度方面,比三廂版短了250mm,整體感覺更緊湊,沒有絲毫“胖”。 2570mm的軸距在同級別中非常突出,車輪更靠近車身的角落,這對最大限度地利用內部空間非常有幫助。
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關於業主對“東早牌豐起亞K2車效能好不好? “這是我個人對愚蠢的看法:
東風起亞K2車效能不錯,配置:
1、起亞K2的外觀設計時尚動感,網友紛紛表示“沿襲了志寶和K5的虎吼前臉,非常耀眼和衝擊力”,獨特的輪轂設計吸引了眾多消費者的目光;
2、起亞K2前排儲物空間充裕; 內部細節也處理得很好; 中控儀錶盤清晰易讀; 但是,內部使用了過多的硬塑料,質感不足;
3、起亞K2在空間方面的表現在同等級車型中還是不錯的,前排空間充足; 只是後排的頭部空間略顯侷促; 後備箱空間不寬敞,但作為家用車還可以。
外觀:意見,乙個是小版的Cruz,乙個是小版的K5,我個人覺得還是Avio Nai,但K2的車身顏色選擇似乎比Avio多。 >>>More
引數 BAI vs. 起亞 K2 引數 起亞 DUK3 引數 汽車系列 起亞 K2 汽車系列 起亞 Daok3 >>>More