誰發明了世界上第一列火車？ 為什麼當時叫“火車”？ 它在哪裡製造？

這是英國人斯泰克森發明的蒸汽機車。

火車現在是最常見的交通工具之一，也是陸路交通的主要方式之一。 由於火車的發明，我們使出門旅行變得容易，也降低了通勤成本。 但是你知道是誰發明了火車嗎？

火車的發明是乙個極其漫長的過程。

很多人都很好奇是誰發明了火車，火車的發明經歷了乙個漫長的過程，因為它的動力**經歷了許多變化，最早的時期，火車是由蒸汽機驅動的。 此時的火車也是蒸汽機車，它首先由史蒂芬森建造，世界上第一台機車是由德里克·威斯克（Derek Wesker）使用瓦特改進的蒸汽機建造的。

因為蒸汽火車的動力來源於蒸汽機，而蒸汽機的執行成本極高，缺點明顯，所以在能源革命之後，當電力時代到來時，火車也迎來了改進的機遇。 在這個時代，德國西門子電氣公司發明了第一台電力機車，這也是電力的第一次實際使用。

然而，電力驅動不能承載太多重量，速度有限，因此隨著內燃機的發明，火車也開啟了內燃機的時代。 最早的內燃機列車是德國發明的汽油列車，但由於汽油仍然昂貴，柴油列車後來在瑞士進行了改進，這是最早使用的火車。

火車經歷了漫長的演變過程，現在已經進入了高速列車時代，各國的火車速度已經提高到每小時200公里以上。 特別是隨著我國火車的發展和高鐵的誕生，鐵路運輸進入了更加快捷的時代，上海磁懸浮列車的速度甚至達到了每小時300至400公里。

火車的發展給我們帶來了極大的便利，鐵路線也越來越密集，可以說，如今的軌道交通已經成為我們日常生活中不可缺少的通勤方式。 火車的發明是人類歷史上的乙個偉大奇蹟，既是工業革命的產物，也是時代的結晶，我們很幸運能夠乘坐這樣方便的火車。

史蒂芬森。

喬治·史蒂芬森 （George Stephenson） 於 1781 年 6 月 9 日出生於諾森伯蘭地區（現為紐卡斯爾）的沃拉姆村，於 1848 年 8 月 12 日去世。

1825年，英國修建了第一條鐵路，同年9月，“航海家”號機車拖著30多節小車廂正式除錯，載客450人，載貨90噸，“航海家”號列車以每小時24公里的速度行駛了40公里。

早年生活經歷

史蒂芬森是乙個煤礦工人的兒子，從8歲起，他就熟悉了礦井裡用來抽水的蒸汽機。

年輕時，史蒂芬森經常白天在煤礦工作，晚上上夜校，堅持自學，同時還為別人擦鞋，維持艱苦的生活。

火車是人類歷史上最重要的機器，早期它被稱為蒸汽機車，它有獨立的軌道可以行駛。 鐵路列車按載重可分為貨車和客車，也有客貨混車。

1804年，世界上第一台蒸汽機車由英國礦山技術員德·伊維斯克（De Ivesk）使用瓦特的蒸汽機製造，時速為5至6公里。 因為當時用煤或木柴作為燃料，人們稱它為“火車”，一直沿用至今。 1840 年 2 月 22 日，世界上第一列火車真正在軌道上執行，由康沃爾的工程師查爾斯·裡維西克 （Charles Rivisick） 設計。

1879年，德國西門子電氣公司開發了第一台電力機車。

隨著火車的普及，人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）旅行的方式發生了變化。 在中國早期，火車車廂是綠色的，因此得名綠色車廂。

2007年，動車組首次進入北京火車站和興城站。

拍攝地點：英國德里維斯克，拍攝時間：1804 年。

1804 年，一位名叫 De Vivesk 的英國礦山技術員首次使用瓦特的蒸汽機製造了世界上第一台蒸汽機車。

它是一種單缸蒸汽機，能夠以每小時 5 到 6 公里的速度拉動五節車廂，而真正的蒸汽機車火車是由史蒂芬森發明的。

因為煤或木柴被用作燃料，所以這輛車被稱為“火車”，這個名字至今仍在使用。

在現代交通運輸中，鐵路運輸占有重要地位。 那麼，是誰發明了火車呢？ 他就是英國的喬治·史蒂芬森。

喬治·史蒂芬森（George Stephenson）出生於英國諾森伯蘭郡的沃勒姆（Warham）村，父親是煤礦工人，生活貧困。 他8歲去放牛，14歲隨父親去煤礦工作，從小讀書不多，卻在工作中刻苦學習文化，刻苦學習技術，終於掌握了當時礦井使用的蒸汽機和各種機器的結構和原理， 這為他發明和製造火車奠定了知識基礎。

史蒂芬森生活在英國工業革命如火如荼的時代。 在17世紀80年代，瓦特發明了蒸汽機，為火車的出現提供了動力**。 自 17 世紀初以來，英國就鋪設了木軌，將礦物從礦山運送到河邊碼頭。

在18世紀末，木軌被鋒利的鐵軌所取代，但它們仍然被馬車拉在軌道上。 蒸汽機出現後，也有人試圖製造蒸汽機車，但沒有成功。

1814年，經過多年的艱苦研究和實驗，史蒂芬森製造了一輛蒸汽機車，並在礦井上行駛，但速度很慢，因此遭到了很多人的嘲笑。 史蒂芬森沒有氣餒，繼續致力於改進，並於 1825 年終於建造了世界上第一台客運和貨運蒸汽機車 Voyage，並決定在斯托克敦-達林頓鐵路上進行測試。 9 月 27 日上午，這列火車由其製造商史蒂芬森駕駛，並在預定時間啟動，34 節車廂滿載煤炭、麵粉和 450 名乘客沿著軌道行駛，最高時速為每小時 24 公里。

鐵路兩旁，絡繹不絕的人群歡呼雀躍，有的跟著火車跑，有的騎著馬沿著路邊跟著火車走。 此次試執行成功開啟了陸路運輸的新紀元。

1829 年 10 月，史蒂芬還建造了一輛新的機車火箭，以參加在利物浦附近的賴布林舉行的火車動力競賽。 在比賽中，史蒂芬森的“火箭”機車因其高容量、高速度和完全依賴機車的重力而得到證實。 從那時起，英國出現了鐵路建設熱潮，並蔓延到歐洲大陸和美洲。

1848 年至 1850 年間，許多國家都修建了鐵路。 英國有6000公里，法國有2000多公里，德國有8000公里。 鐵路的建設和運輸工具的完善，有力地推動了煤礦工業和鋼鐵工業的發展，世界交通運輸進入了“鐵路時代”。

火車是由英國的史蒂芬森發明的，他使用瓦特的蒸汽機建造了世界上第一列火車。

喬治，史蒂文森，這個人發明了火車，他是乙個特別聰明的人，也很有才華。

火車的發明者是一位來自英國的人，他是一位著名的發明家，名叫喬治·史蒂文森。

喬治·史蒂文森（George Stevenson），一位英國工程師，在蒸汽機出現後將他的想法付諸實踐。

1781年，火車先驅喬治. 史蒂芬森出生於乙個英國礦工家庭。 直到18歲，他都是文盲。

他不顧別人的嘲笑，還是帶著七八歲的孩子坐在教室裡學習。 1810年，他開始製造蒸汽機車，蒸汽機車前途光明。 1817年，當史蒂芬森決定負責從利物浦到曼徹斯特的鐵路線的建設時，它將完全是運輸的蒸汽機車。

然而，保守的鐵路所有者對蒸汽機車的能力持懷疑態度。 他們建議使用固定在鐵路一側的拖拉機用牽引電纜牽引火車。 為了讓人們相信火車的效能，史蒂芬森製造了效能良好的“火箭”機車。

機車的卓越性最終使懷疑論者改變了主意，利物浦-曼徹斯特鐵路成為世界上第一條完全由蒸汽機運輸的鐵路線。

1810年，英國人史蒂芬森發明了火車。 當時的火車又小又慢，有乙個人騎著馬跑著火車，嘲笑火車太慢了。 但直到今天，馬匹仍然以與以前相同的速度奔跑，但火車的速度發生了巨大變化。

1825年，英國修建了世界上第一條鐵路。