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一般來說,塑膠路面更容易打滑。
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剛開始下雨時,路面最容易打滑。 由於剛下過雨的路面,灰塵與雨水混合,造成泥濘路面,容易打滑。 雨下了很久,雨水沖走了灰塵,不滑倒。
下雨之初的路面 由於雨水和土壤在下雨之初混入泥水中,路面的摩擦力很小,大雨時路面已被泥漿沖走,因此小雨時路面的摩擦力高於路面。
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乙個。剛剛下雨的路面。
b. 大雨後的路面。
c. 大雨中的路面。
d. 大雨中的路面。
正確答案:a
分析:初次下雨時,路面最容易打滑。 由於剛下過雨的路面,灰塵與雨水混合,造成泥濘路面,容易打滑。 雨下了很久,雨水沖走了灰塵,不滑倒。
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駕駛機動車時容易打滑的道路包括下雨時的道路和泥濘的道路。
開始下雨時,雨水和泥土混合形成泥水,在路面上的摩擦力很小,因此容易打滑。
提前減速:提前降低車速,以免在緊急情況下打滑。 不要快速撞擊方向並突然剎車。 如果車輛打滑,盡量將方向盤保持在正確位置,不要猛踩油門並用力剎車。
安裝防滑鏈:如果您有防滑鏈,則應安裝它們。 起步平穩,油門不宜過大。
當因制動或行駛方向引起打滑時,應立即鬆開制動器,前輪應沿打滑方向行駛,以糾正或避免進一步打滑,修正方向後車輛應繼續向前行駛。
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駕駛機動車時容易打滑的道路包括剛剛下雨的道路和泥濘和積水的道路。
1.剛性路面。
在驅動載荷的作用下,可產生板效應,彎曲抗拉強度高,撓度小,挺度肢鏈大,其失效取決於極限彎曲抗拉強度。 剛性路面以水泥混凝土路面為代表,包括接縫處有傳力杆、傳力杆和鋼筋網的水泥土路面。
2.柔性路面。
在荷載作用下,彎曲變形大,彎曲強度小。 在重複載荷作用下,會發生累積變形,其破壞取決於極限垂直變形和彎曲拉伸應變。 柔性路面主要以各種瀝青面層為代表,包括瀝青混凝土面層、瀝青礫石面層、瀝青貫穿性礫石面層等。
側滑技巧:
1、如果側滑是轉向引起的,不要使用行車制動器,隨意撞向方向,會發生較大的側滑。 在保證安全的前提下,應及時停車,對車輛進行檢查,查明原因。 當車輛轉彎較快時,離心力越大,車輛容易衝出彎道或側滑,而當車速超過每小時60公里時,緊急制動容易導致側滑或甩尾等危險情況。
2、若是制動引起的側滑,應立即停止制動,方向盤應向滑動側轉動,制動方向盤不宜過快或過久,以免車輛向相反方向滑動。 當制動器停止時,車輪從死狀態中釋放出來,從而改善了橫向附著力,方向盤向側滑方向轉動,增加了汽車的轉彎半徑。
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濕滑的路面。
1、剛開始下雨的路面容易側滑。 因為剛下雨的時候,路面上有大量的灰塵與雨水混合形成泥漿,特別容易造成汽車打滑。
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2、路面形成了淺泥層,也非常容易側滑,汽車輪胎與淺泥層之間的摩擦力比較小,乾燥的地面不同,在這種情況下,汽車非常容易側滑,駕駛員在駕駛時要格外小心。
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