畫筆上的s，d，l是什麼意思

車把上是不是按鈕上，如果是三速車把的三個速度標誌，分別代表低速、中速和高速，和英文標誌一樣，一般開自動變速器的車應該明白是什麼意思。

以下是它的注意方式：

1.電阻用“r”表示。

2.電容用“c”表示。

3.二極體用“d”表示。

4.電晶體用“q”表示。

5.可調電阻用“rv”表示。

6.電感用“C”表示。

7.操作塊用“ic”表示。

8.插座板用“cvp”表示。

9.接線用“s”表示。

10.石英晶體振盪器用“cf”表示。

11.可調電容用“CT”表示。

12.電線用“kh”表示。

13.通道零線用“GND”表示。

14.小麥線用“mic”表示。

15.左聲道用“L”表示。

16.右聲道用“r”表示。

17.熱繼電器用“kh”表示。

你應該指定你在哪些板上，不同的板可能有自己的定義，一般來說，我們在電路上是常見的表示，比如r是電阻等。

這些符號應屬於兩種安全評估方法之一，代表不同的含義 1.操作條件的風險評估方法。

d= lec

其中 d 是操作條件的危險; 發生事故或危險事件的可能性; e 表示暴露於危險中。

環境的頻率; c 是事故或危險事件的可能結果。

2.風險率法。

r（風險率）=p（事件發生的概率），s（事件的嚴重性）。

這是鍵盤上鍵的中間行，彼此相鄰，其順序為 A、S、D、F、G、H、J、K、L

沒有其他特殊含義。

從右到左閱讀：拉開菊花都是愛。

N檔，在手動變速器車型中俗稱空檔，可用於自動變速器車輛短時間停車時，例如等待紅燈。

R檔是倒檔，倒車時R檔是掛的，駕駛員應該知道。 需要注意的一點是，汽車只有在完全停止並應用腳制動器時才能進入 R 檔。

S檔是運動模式，S檔和D檔一樣是前進檔，但S檔更有力，可以讓駕駛者感受到加速的樂趣。

D檔，即前進檔，讓汽車向前行駛，然後掛入N檔，踩下油門。 如今，很多變速箱都是手動自整合的，被放到D檔後再向右推後，車輛進入手動換檔模式，駕駛員可以控制前進加速檔位。

P為駐車檔，R為倒檔，D為前進檔，N為空檔，S為運動的意思，一般用於快速加速和超車，S檔也是手動檔的2檔，L檔是爬坡檔，遇到陡坡時， L檔也是手動檔的1檔。

P停車，您可以在那裡拔出鑰匙並啟動汽車。

r用於倒車。 n 是空檔，汽車可以在這裡啟動和牽引。

D 是前進檔。

L是一種低速變速器，只在1檔和2檔之間跳躍，不處於高速檔位，用於拖車和陡坡起步。

S為運動模式，發動機轉速在3000以上或4000以上後換檔，提供大馬力和扭矩的汽車，超車和飛行汽車等，而手動自動汽車有Oh M檔是手動模式磨削測試。

在M檔時，汽車根據速度自動降檔，但不自動增檔，手動檔可以強制降檔，但速度不足以強制公升檔。

所謂自動變速器，行駛時不需要換檔，而手動變速器汽車則需要通過在正確的時間換檔來改變車輛的速度和發動機扭矩的變化。 自動變速器汽車的油耗高於同型號的手動變速器汽車，每100公里高出約1公升。

在汽車成本方面，自動變速器的成本高於同型號的手動變速器。 與手動變速器相比，它的優勢在於它們易於駕駛。 此外，自動變速器還包括無級變速器、電子撥片變速器和電子變速器。

市場上的車輛變速器有 3 種型別，手動變速器、自動變速器和自動手動變速器。

P表示停止，R表示倒車，M表示這個檔位，可以手動換檔，L表示低檔位，用於爬坡，或者下長坡時，用S表示運動檔位，撥完這個檔位後，車輛反應迅速，但相對油耗會很高，n表示空檔。

p 止動齒輪。

我記得 R 倒檔是越野檔。

d前進檔。 未發現 N 中性 L。

d（drive）

D檔代表前進檔，用於正常行駛，只要將檔位選擇杆置於D檔位置，汽車在行駛時即可自動調整檔位。

在較長的下坡時間裡，由於自動變速器汽車D檔不具備發動機制動功能，所以不能一直掛D檔，否則速度會越來越快，安全隱患也會增加。 也有一些小夥伴擋住了世界，所以沒有辦法節省燃料。

l（low）

L檔代表低檔，相當於2檔，常在上坡和下坡時使用。 例如，上坡時，動力跟不上，很容易將齒輪掛成L檔才能上坡。

事實上，將檔位掛在 L 檔位可以限制汽車的檔位自動只處於最低檔位。 這使得汽車在下坡時可以使用發動機動力進行制動，駕駛員不再需要長時間踩剎車而導致剎車片過熱而變得危險。

s（sport）

S檔是大家常說的運動模式，有些車型有S檔配置。

當汽車處於S檔時，它可以自由換檔，但是換檔時會有延遲，所以發動機在高速行駛時會保持更長的時間，油耗也會增加，當然也會獲得比較大的扭矩輸出，一般會在超車時使用。

D檔全自動前進檔，該檔位根據自動檔速自動處於除倒檔、駐車檔和空檔以外的所有前進檔，S 用於運動齒輪的快速加速。 它允許汽車在較低檔位保持更長時間的加速。

L檔是低速檔，無論你加多少油，汽車始終保持在低檔。

D（驅動）：前進檔，用於一般公路行駛。 由於不同國家的模型設計不同; 因此，“D”檔一般包括從1檔到高檔或2檔到高檔，並且會隨著車速和負載的變化而自動換檔。

通過將撥片杆置於“D”檔，只要控制油門踏板，駕駛員就可以控制汽車的速度。

S（Sport）代表運動模式，在這種模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔的機會被延遲，使發動機可以更長時間地保持在高轉速，從而使車輛更強大。 當然，這顯然會導致油耗增加。 L 代表低檔，d1 是乙個含義，變速箱將保持在 1 檔，而不會在此檔位公升檔。

d、駕駛。

s 運動模式。

l 低速行駛。

d 齒輪。

S 運動。

l 爬坡齒輪。

s：sports的首字母指的是運動齒輪，使用這種齒輪時，變速箱公升檔機會被推遲，並增加了高轉速，以充分發揮發動機的扭矩，使加速更加猛烈

M：M檔是指汽車上具有自動手動檔位的檔位，M相當於手動檔位。 也就是說，如果你把變速桿換成M+，如果你想把中間的M-符號改成M-符號，你就要給M+推變速桿加乙個檔位，如果你是把M推變速桿換成乙個檔位。

L：低檔，低檔。 下坡時，或下長距離斜坡，或過水坑時，將檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動只在最低檔（相當於手動擋汽車的一檔），這樣可以使汽車在下坡時利用發動機動力剎車， 而且駕駛員不需要長時間踩剎車，造成剎車片過熱，造成危險。

D+、D-：+和-在D檔的側面表示手動模式，M+、M-表示表示。 一般在右側，將D檔向右推，這樣汽車就不會根據速度和負載自動換檔，只能依靠駕駛員推動檔位旋鈕公升降檔。

S 代表運動檔，D+ 和 D- 是手動自動換檔和降檔。

n 是空檔，bair 處於檔位。

這是相反的，DUS是運動型的

寶馬有四個系列：1系、3系、5系和7系，轎車車型的第一位數字是序列號，第2位和第3位數字表示排量（但現在屬於。

有些車型不遵循這個規則，比如335i的實際排量是公升），末尾的字母i代表燃油噴射，A代表自動，C代表雙座，S代表超豪華。例如，如果是排量為1800cc、燃油噴射、自動變速器的3系三廂車，則為318i（A一般省略），而3系雙門版則為CI（如325ci）; 此外，部分車型還帶有LI標誌（如530li 760li），“L”表示加長版。