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頭髮多少錢,等一下。
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根據國際商會對CFR的解釋,買賣雙方的基本義務可以歸納如下:
1.賣方的義務。
1)風險自費,取得出口許可證或其他官方批准的檔案,在需要辦理海關手續時,辦理貨物出口所需的所有海關手續。
(二)簽訂貨物從指定裝運港到指定目的港的運輸合同;在銷售合同規定的時間和港口將貨物裝上船並支付運費到目的港; 發貨後及時通知買方。
3)承擔一切風險,直到貨物在裝運港過船舷。
4) 向買方提供通常的裝運單據,如果買賣雙方同意使用電子通訊,所有這些單據都可以被同等效力的電子資料交換 (EDI) 資訊所取代。
2.買方的義務。
1)自擔風險和費用,取得進口許可證或其他官方批准的檔案,必要辦理海關手續時,辦理貨物進口的所有海關手續,必要時經外國過境,並支付相關費用和過境費。
2)貨物在裝運港過船後承擔一切風險。
3)接受賣方提供的相關單據,驗收貨物,並按合同約定支付價款。
4)除通常的運費和卸貨費外,還支付貨物運輸所產生的費用,包括駁船運費和碼頭費。
賣方應及時發出裝運通知。
當交易根據CFR條件完成時,賣方安排運輸,買方處理運費保險。 如果賣方沒有及時發出發貨通知,買方將無法及時申請貨物保險,甚至可能錯過貨物保險。 因此,賣方必須在裝船後及時向買方傳送裝運通知,否則,賣方應承擔貨物在運輸過程中的風險和損失。
根據上述條款,國外賣家是否及時向買方發出發貨通知是關鍵點。
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向賣方提出索賠,賣方向承運人提出索賠。
由於進口商與承運人之間不存在合同關係,進口商不應向承運人提出索賠。
此外,CFR是主要已付運費的術語,出口商負責安排租船訂艙,在役船舶老化等問題由出口商負責,應由出口商負責。 這也是進口商向賣方要求賠償的另乙個原因。
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通俗地說,FOB、CFR 和 CIF** 之間的區別在於,這三個術語包括賣方承擔的不同費用專案:
FOB在裝運港免費上船,即裝運前的所有費用由賣方承擔; CFR是FOB費用之外到目的港的運費; 另一方面,CIF 基於 CFR 費用加上保險費。
即:CFR=FOB+frit,CIF=CFR+Insurance=FOB+fr+Fr+Insurance。
你還需要什麼例子? 這三個術語的區別在於費用的劃分,這是不可理解的?
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術語 交貨地點 風險 出口報關 進口報關 訂艙 運費支付 保險 保險費支付 運輸方式。
FOB 在裝運港船舶 裝運港 船舶 賣方 買方 買方 船舶 水運。
CIF航運港 裝船港 船舶賣方 買方 賣方 賣方 水路運輸。
CFR 航運港 船舶裝卸港 船舶賣方 買方 賣方 買方 水運。
哈哈哈,我就幫朋友寫兩篇文章,其中一篇是這個,看你就是不認真學習,《婚姻繼承法》內容不多,就算沒有法學專業也分析不出來。 等你該交作業了,我幫你找出來,呵呵。
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