離合器常見故障有哪些，離合器常見故障有哪些

你好，發動機轉速可以上去，車子跑不出去，打滑，掛不上檔位，半離合器晃動。

嘻，如果你猜對了，我會告訴你的。

現象：發動機怠速，踩離合器踏板，檔位到位時有齒輪衝擊聲，難以掛入，嚴重時會導致發動機熄火。

原因及排除方法：

離合器自由行程過大，踩下踏板時膜片彈簧不能完全壓縮，消除方法是調整;

從動盤前後側安裝錯誤，導致從動盤仍與飛輪有摩擦，消除方法是重新組裝;

從動盤翹曲變形，使從動盤仍與飛輪或壓板有摩擦，消除方法是糾正從動盤;

一般有分離不良、打滑、鐵摩擦聲、起動震動、踏板軟、齒輪車不走

打滑：壓板壓力不足。 減小摩擦面的摩擦係數。 摩擦表面磨損嚴重。 摩擦盤翹曲變形。 分離機構未正確復位，使用不當。

抖動; 主盤和從盤之間的正壓分布不均勻。 從動盤翹曲、歪斜和變形。 其他原因。 鋼板斷裂或變形，阻尼彈簧太軟或斷裂。

分離不完全。

調整不當。 如主盤和從盤翹曲、變形和歪斜。 從動盤的軸向運動不平穩。 壓板復位彈簧失效。

異常噪音：分離軸承有輕微的“沙沙”聲。 離合器接合時發出“砰”的一聲。

離合器的壓板和中間壓板經常嚙合。 還有異常噪音：分離離合器釋放杆調整不當，分離軸承復位彈簧故障或脫落，卸料軸承旋轉無效。

離合器的常見故障一般有以下4種型別：1、離合器打滑; 2、離合器不能分離或分離不完全; 3、離合器顫抖; 4、離合器有異常聲音。

1、離合器打滑：當離合器打滑時，主要標誌是加速時汽車的車速不能隨著發動機轉速的增加而加速，動力不足，爬坡力弱。

2、離合器不能分離或未完全分離：離合器不可分離的標誌是離合器片與壓片分離，掛檔困難，產生齒輪衝擊聲。

3、離合器顫抖：離合器顫抖的跡象是啟動時晃動，不穩定，使整車顫抖。

4、離合器有異常噪音：離合器有異常噪音：離合器聲音異常的標誌是離合器合併或分離。

汽車不是逐漸平穩地增加速度，而是間歇性地啟動，甚至搖晃汽車直到離合器完全接合。 原因如下：1、主盤和從盤之間的壓力分布不均勻

嚙合離合器壓縮彈簧彈性不均勻，各分離杆調整不一致或膜片彈簧分離指端不均勻，會使壓縮順序時間不一致，壓板受力不均勻，甚至壓板會歪斜，導致主盤和從動盤接觸不良， 並導致離合器搖晃。2、彈簧彈性減弱：離合器扭轉、減震彈簧彈性減弱、離合器壓縮彈簧彈性減弱、膜片彈簧裂紋等，都會導致離合器在嚙合時顫抖。

此時，應更換彈簧。 1.駕駛員操作不當。

上坡換檔不及時，發動機即將熄火才換到低檔; 再次啟動發動機時，先掛上高速檔，然後用鬆開離合器踏板的方法，用力發動機啟動; 離合器摩擦片的打滑磨削加劇。

2.離合器壓片彈簧斷裂，大大降低了發動機傳遞扭矩的能力，導致打滑。

3.離合器的自由行程太小，分離軸承壓在分離桿內端，壓板處於半分離狀態，傳遞動力時打滑。

4.離合器釋放杆調整不當，離合器與飛輪的聯軸器螺栓鬆動，也會導致離合器打滑。

5.離合器摩擦片在磨損後變薄，較硬的表面、裸露的鉚釘或油漬也是離合器打滑的原因。

現象二：離合器接合不順暢，車輛抖動，即為離合器抖動，不僅會影響車輛的正常啟動，嚴重時還會損壞零件。

離合器震顫的主要原因如下：

1.發動機固定螺栓鬆動，支架斷裂。

2.分離顎內端的高度不一致。 （可調）。

3.離合器殼體和飛輪殼體固定螺栓鬆動。

4.離合器壓片翹曲變形，彈簧彈性不足。

5.離合器驅動的盤式鉚釘暴露在外並接觸壓板。

6.從動盤翹曲變形。

7.發動機的前後支架損壞。

8.從動盤輪轂的花鍵槽和變速器第一軸的花鍵齒磨損。

常見的離合器故障包括：離合器打滑、離合器不完全脫離和啟動時晃動。 汽車離合器位於發動機和變速器之間的飛輪殼體中。

離合器總成擰在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。 駕駛員可以根據需要踩下或鬆開離合器前橡膠踏板，暫時脫離並逐漸接合發動機和變速器，從而切斷或將動力輸入從發動機傳遞到變速器。

1.離合器打滑。

當離合器打滑時，主要標誌是車輛的車速不能隨著發動機轉速的增加而加速，動力不足，爬坡力弱。 離合器打滑的主要原因是離合器踏板不足或沒有自由行程; 離合器片磨損嚴重或僅部分接觸。 離合器片沾上油汙，離合器片或離合器片燒蝕扭曲; 壓縮彈簧的彈性不均勻或斷裂; 可拆卸套筒卡住，無法退回。

2.離合器分離不完全。

現象：發動機怠速時，踩下離合器踏板，原地換檔時有檔位衝擊聲，難以換檔。 在嚴重的情況下，發動機會熄火。

原因和故障排除：

離合器自由行程過大，踩下踏板時膜片彈簧不能完全壓縮。 消除它的方法是調整。 從動盤的前後安裝不正確，導致從動盤與飛輪之間產生摩擦。 消除的方法是重新組裝。

3.開始顫抖。

當汽車低速啟動時，離合器無法平穩接合，有晃動。 離合器抖動的主要原因是離合器片翹曲或磨損不均勻，壓片和飛輪磨損不均勻。 減震器被巧妙地折斷或軟化。 槓桿高度不相等; 壓縮彈簧太軟或斷裂。

離合器很重，可能導致故障

1.離合器控制機構的機械部分有卡現象。

2.離合器主缸內液壓油不足或洩漏。

3、離合器幫浦腐蝕。

4、離合器增壓氣瓶用車不通行或氣瓶漏氣。

5、離合器分離叉斷裂或彎曲。

6.分離軸承或軸承座脫落。

排除流程： 1、檢查離合器機械操作是否破壞縱向機構，看是否有發卡或干擾現象，如果沒有，則進行第二步。

2、檢查制動液壓油是否充足，有無漏油現象，如果機油不足，試驗後加液壓油檢查是否正常，檢查各連線部位是否有漏油現象，如果沒有，則進行下一步。

3、檢查離合器增壓幫浦是否有漏氣現象，試執行時發現有漏氣現象，懷疑增壓幫浦內部的橡膠密封圈長期磨損失效，導致漏氣，更換新件後試執行正常。

注意事項：離合器重故障種類繁多，首先，消除了增壓幫浦因沒有自由衝程而不返回的現象，導致離合器打滑。 在巡檢過程中，需要從外到內，從易到難，把原理一一排除，直到最終發現故障現象。

離合器常見的故障有： 離合器打滑：當離合器打滑時，主要標誌是汽車的車速不能隨著起步速度的增加而加速，動力不足，爬坡較弱。

離合器打滑的主要原因是離合器踏板的自由行程不足或沒有自由行程; 離合器片磨損嚴重或只有區域性接觸。 離合器片沾油，離合器玉片或離合器片燒蝕扭曲; 壓縮彈簧不平整或斷裂; 可拆卸的套裝Jane被卡住了，沒有回到原來的位置，等等。

離合器異常噪音：離合器聲音異常的標誌是離合器磨碎並結合或分離異常聲音。 離合器組合時產生噪音的原因是壓板的金屬板損壞; 離合器片損壞; 減振彈簧斷裂; 膜片彈簧鬆動。

分離時發出嘎嘎聲的原因是離合器片鉚釘鬆動; 離合器壓盤嚴重裂紋或損壞; 分離軸承，磨損或粘性等。

離合器不完全分離：離合器不完全分離的主要原因是：離合器踏板的自由行程過大; 分離桿內端不在同一平面上，個別分離杆變形、斷裂、磨損嚴重; 離合器盤翹曲，鉚釘鬆動，或新的離合器摩擦片太厚; 離合器驅動盤的前後反轉; 從動盤輪轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒之間的間隙過小或卡住，移動困難。

離合器分離不良的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。 然後更換離合器從動盤後，由於忽略了變速器第一軸的清潔，有雜質，導致從動盤輪轂與第一軸之間的間隙過小，運動阻力大，離合器分離不良。 使用者在購買離合器盤總成時，應檢查是否有翹曲，其厚度應符合標準，如果翹曲或過厚，應更換。

攝影：太平洋汽車網張霞1）。

在離合器使用過程中，經常出現的主要故障有離合器踏板沉重、打滑、分離拆卸（掛檔困難）、顫抖、斷裂、異常噪音等。

離合器踏板重的故障現象。

造成檢查方法及維修失效現象：腳離合器踏板重，腳容易疲勞，離合器踏板力與其他同類車輛相比有明顯差異。

離合器故障的原因：

分離主幫浦總成：調整不當，踏板過高，無怠速行程。

從動盤（摩擦片）總成：摩擦片磨損量大（磨損到摩擦片的鉚釘）。

離合器主缸、副缸、分離叉、分離軸承等髮夾，運動不靈活。

飛輪的工作面和壓板的工作面磨損（超過磨損。

分離是指過度磨損（手指末端的圓弧已被平滑），分離軸承過度磨損（推力平面磨出凹弧）。

修復方法：

步驟2：檢查離合器踏板、主缸、副缸、分離叉、分離軸承等是否卡住，動作不靈活，離合器踏板是否正常回位。 如果排除後問題仍然存在，請繼續執行下一步。

步驟3：檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否過度磨損，壓板分離指和分離軸承推力面是否過度磨損。 圓盤總成的摩擦片在磨損時不應漏出鉚釘; 用游標卡尺測量，蓋板元件壓板工作端麵的磨損不應大於; 飛輪的安裝深度用深度計測量，磨損深度不應大於上述值; 壓板分離指端的圓弧面不宜平整; 分離支座的推力面不應從凹弧中磨出; 不符合尺寸的應更換。

但是，在維修過程中，需要注意的是，當乙個零件不符合要求時，應單獨更換，不宜成套更換。

一些常見的殘疾問題如下：

1.過度磨損：離合器摩擦片過度磨損或變形會導致離合器失去摩擦能力，導致離合器打滑。

2.質量問題：離合器摩擦片材料質量差，可能導致摩擦力減弱或異味，甚至燒壞離合器。

3.油漬：油漬積聚在離合器片表面，會影響離合器的工作效果，甚至損壞離合器。

4.油幫浦問題：離合器油幫浦的故障會腐蝕離合器活塞，影響其正常執行。

5.軸承問題：離合器軸承失效會導致離合器不能自動脫離，嚴重時會損壞傳動系統的齒輪、軸承、箱體。

需要注意的是，離合器故障與車輛的使用和保養有關，適當的保養和修理可以延長離合器的使用壽命。