本田雅閣空調一次新增幾瓶製冷劑

每輛車加多少是有規定，汽車說明書上有汽車的加量，或者根據壓力表的壓力顯示來控制加註量，如果是專用的加註機，可以自動設定，現在市場上一瓶製冷劑一般是220克， 或250克，低端型號3-4瓶，高階型號4-6瓶。

一般情況下，3-5年車齡的汽車不需要新增製冷劑，但有時製冷劑效果不好。 一般汽車標明加多少克，300克到600克以上，一般五六瓶加三四瓶製冷劑。

一般灌裝量在600-800g左右。

製冷劑的用量應根據專業空調壓力表來決定！

製冷劑過多或過少都會導致空調無法製冷或製冷效果不好！

您好，現在市面上有250g和300g兩種製冷劑，低端車一般3-4瓶左右，高階車4-6瓶左右。

汽車空調製冷劑的初始安裝量一般家用車約為300-700g，也就是說，如果加上乙個淨重，**R134A*300g分支，即使系統製冷劑洩漏，也不需要加三瓶。

然而，市面上300g R134A汽車製冷劑中，90%以上都是假的。

這是一輛什麼樣的車？ 如果是汽車，一般初始灌裝650g到800g即可，即灌裝2瓶到3瓶（一小瓶300g），每輛車加多少都有規定，可以閱讀說明書說明，也可以根據壓力表的壓力顯示來控制灌裝量。 在專用灌裝機的情況下，可以自動設定。

前提是購買普通的R134A製冷劑。

製冷劑充裝應在抽真空後進行，灌裝方法有稱重灌裝法、表壓灌裝法、經驗灌裝法和定量灌裝法四種。 （1）稱重灌裝法。

稱重灌裝法是利用電子秤對秤進行稱重的灌裝方法。 操作時，將製冷劑鋼瓶放在秤的托盤上。 並連線乾燥過濾器、加液管和三通閥，將空氣放入連線管內，稱量重量，減去需要充注的製冷劑量，記下剩餘重量，然後慢慢加註製冷劑直至秤。

上部可與剩餘量一致，（2）表壓充填方法。

表噴法是利用製冷迴圈系統的低壓吸入壓力來確定充注量。 執行時，可以通過連線乾燥過濾器、連線管、三通閥和真空壓力表來填充製冷劑氣缸，加註時觀察壓力表的指示值，當壓力表達出來時，關閉三通閥讓壓縮機運轉，當壓力表下降到0時，再次開啟三通閥， 調整壓段時間，直至吸入壓力穩定不變。（3）實證加圖法。

經驗充裝法是根據空調的製冷情況確定充裝量的方法。 連線方法與表壓充註法相同，當製冷劑充注到真空壓力表值時，關閉三通閥，執行30分鐘，直至壓縮機吸入管冷凝。 （4）定量加藥法。

定時灌裝法是利用灌裝機根據空調的額定灌裝量進行灌裝的方法。 選擇合適的刻度量筒，開啟相應的閥門，讓製冷劑流入量筒，當製冷劑達到選定的刻度時，開啟加註閥，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。 這種方法準確，適用於現場維護。

您好，這輛車氟利昂可以裝滿500g（Nazakura250g，2瓶）。

希望我能幫你四肢，如果你不知道，請問，祝你車快樂！

你好！ 這個只有600克左右。

兩罐氟利昂 一瓶油 【如果車子有問題，請問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

500克左右就夠了，你看觀察源埋孔，你得看它流動，偶爾有個氣泡是可以接受的！ 不要多加，這和天氣裂縫有關係，在低溫下看起來剛剛好，但實際上有點過分了！ 【如果車上有問題，請詢問停車的主人。

4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

在我的記憶中，這似乎是一公斤。

但是，實際製冷劑用量將與此標準值不同。 在給汽車空調的製冷劑加註時，應根據空調的系統狀態確定合適的製冷劑加註量。 一般來說，確定的製冷劑填充量將在標準填充量的 20% 以內。

如果空調系統中製冷過多，容易造成過多的液態製冷劑返回壓縮機，壓縮機會受到液體衝擊而停機或損壞。 如果製冷劑的新增量太少，會因空調幫浦排氣溫度高而導致汽車空調在使用過程中保護性停機，空調的製冷效果很差。

保養手冊上說是500g，我一般在300g的罐子裡加兩罐，基本看出視線窗沒有氣泡就夠了。

製冷劑，俗稱氟利昂，又稱製冷劑，是製冷空調系統中用於傳遞熱能並產生凍結效果的工作流體。 按工作方式可分為一次製冷劑和二次製冷劑。 按材料性質分類可分為天然（天然）製冷劑和合成（合成）製冷劑。

不知道你是不是**人，你打電話給4S店的**問：028-84451100

加上工時，不加製冷劑油約200元。 製冷劑是純淨的。