你坐一輛小車不安全嗎？

安全與否都無所謂，只是造車更方便，想做就做，有就有，就更方便。購物車必須等待，重點不在那裡。 所以區別就在這裡，它與安全性無關。

不，主要看你自己的安全設施和你在路上做什麼只要沒有意外，只要你想想，如果沒有人跳出來或者沒有發生事故，就安全了，不要以為搭車安全，車子也會翻車， 好？

也是一樣，關鍵是要看誰在開車，怎麼開車，如果他轉彎不減速，路口也大力衝，讓大車小車都不安全。

行車安全不看車的大小，而是看司機的安全意識，只要按照規章制度駕駛，不超速行駛，那麼不管是大車還是小車都是安全的，因為十有八九的事故都是快的，一定要注意安全。

小車和大車的安全性應該是一樣的，最主要的是看司機。

不是那樣的，小車比大車更靈活，但安全係數還是要看司機的技能。

只要安全駕駛，小車和大車沒有區別！

目前，當地交通局頒發的駕駛員資格證不分為大車和小車，分為貨運型別，有普通貨運（不管是拖貨還是微貨）、危險品運輸、危險品護運、客運。 如果你有駕照，可以參加一般貨運考試，客運需要B1以上的車牌和近三年無重大交通事故證明（由車管處出具的頒發駕照）。

你自己需要資源嗎？

以下是我不接受人們在大型汽車上工作的一些因素：

1.職業特徵。

駕駛大型汽車的職業型別有一定的職業特徵。 如果需要長時間駕駛，需要時刻保持高度的身心集中，工作環境容易疲勞，這對專業人士來說可能有一定的身心負擔，可能需要經常出差。 如果身體或心理條件不符合要求，就很難承擔這個職業的負擔。

因此，有些人可能出於健康或個人原因不願意接受這樣的職業選擇。

2.社會認知。

在一些社會群體中，駕駛大型汽車等職業被認為是“粗活”。 這種觀點導致了對職業的汙名化和歧視，並導致了對從事該行業的人智商低下、沒有前途的錯誤信念的扭曲。 這種社會觀念會導致對職業型別的消極態度，導致對從事該職業的人產生傷害和排斥感。

3.安全問題。

駕駛大型汽車的職業需要高度的駕駛技巧和細心，需要時刻保持警覺和對路況的觀察。 如果司機疏忽或疏忽，可能會導致交通事故。 因此，如果你是乙個非常關心安全的人，你可能不接受某人在大車上工作，因為這個職業與高速公路等危險環境有關，存在一定的風險。

一般來說，在決定是否接受某種型別的職業時，需要考慮許多因素。 對於駕駛大車的職業來說，有很多特點、社會認知和安全問題。 雖然每個人的情況各不相同，但在評估這類職業時，應該客觀公正地從尊重個人選擇權的角度來判斷，而不是基於身份、學歷、專業背景等有限的資訊。