為什麼豐田從未發布過與日產GTR相對應的跑車？

豐田沒有LFA嗎？ 還有**的86。 但是，LFA太貴了，技術比GTR強，但價效比差很多。

豐田其實有很多跑車，但都停產了。 例如，MR2和牛魔王。 牛魔王真的是為改裝而生的，就像三菱的EVO一樣。

在國外，如果不把牛魔王換成1200馬力，就不叫換了。 還有原版雷克薩斯的SC430，就是在《終結者3》中由女反派開啟的。 但是，它也停產了。

我不認為豐田現在有一款車可以與GTR競爭，主要集中在大多數消費者身上。 畢竟開發跑車需要太多的錢，能賣的車也不多。 豐田又過早地玩跑車了，那些都停產了，所以現在什麼都沒有了。

豐田在這個價格範圍內沒有超級跑車，它有更貴的雷克薩斯 LF-A

不過，在相同溫度下組裝的GTR目前是一款獨一無二的汽車，在轉彎時也是最快的汽車，邁凱倫在低速階段還不如GTR

雷克薩斯有LFA，但豐田對抗戰神的真正武器應該是兩年後將推出的全新Supra，據說它與新款NSX一樣混合動力。

中國GTR目前可以在香港和澳門購買，也可以通過常規的大型外國汽車經銷商購買二手車。

GT-R在最近的上海車展上正式在中國亮相，預計將於今年晚些時候推出。 雖然尚未正式推出，但北美版的GT-R在一些主要城市有售。 正式進口需要一些時間才能正式進行。

此外，由於日產已取消在中國銷售進口車型，GT-R將在東風日產的銷售渠道內銷售。

自推出以來，GTR並不滿足於現狀，而是不斷創新和重塑自我，在效能方面慢慢變得更加高階和豪華。 從新舊車型的對比來看，其實外觀設計並沒有太大變化，但在細節上卻更加精緻，比如大燈和輪胎的小改動。

GT-R效能

GT-R擁有流暢的線條和未來主義的比例，而後部則由兩組圓形尾燈主導。 四根排氣管和華麗的車身環繞，體現出特殊的動力效能。 車身大量採用碳纖維材料製成，包括前保險槓和車身底部防滑板。

此外，大部分懸架部件均採用輕質鋁合金製成，這也是為了減少運動的慣性。

GT-R由著名的VR38DETT發動機提供動力，最大馬力為480馬力，最大扭矩為588牛公尺。 它配備了乙個名為GR6的雙離合變速箱，可以切換到手動模式。 更令人驚訝的是，它在幾秒鐘內加速到100公里/小時。

該車屬於日產Skyline房車系列，價格昂貴，是超級跑車。 GTR品牌字母的含義是G代表卓越的效能，T代表長途賓士，R代表賽車。

GTR是很多男生夢寐以求的車，在跑車界有著傳奇而神秘的歷史，跑圈時間7分35秒，0-100kmh加速秒，最高時速310kmh。

日產的GTR你不能在中國買到，除非是黑車，原因2

1. GTR在中國的維護和保養跟不上。

2、中國汽油的質量不能滿足。

GTR的官方**是130萬元，但有傳言廣州等地的黑車市場在70萬元左右。

補充答案：日產GT-R的價格已從之前的69,850美元（約合人民幣10,000元）上漲至76,480美元（約合人民幣840,000元）。 原因是原材料價格上漲。

R34不能從合法渠道購買，R35可以在日產4S店預訂和購買，目前尚不清楚取車要多少錢。

可以嘗試刷HDP方案，ECU動力公升級，換檔更平穩，減少挫敗感，增加馬力和扭矩，效果還是不錯的，在全國超過50**，更可靠。

現在國內有定製版，10款148萬，四驅。 11.前輪驅動，至於發動機，他們賣的機會很小，畢竟是4S店作為中間幫你進口，如果你賣發動機，那麼4S店就會變成外件店，那你就不能壟斷配件賺錢了。

GTR的發動機型號是VQ38，貴州估計買不到，去廣東找拆解件，但找不到。

你打算為 GTR 買發動機嗎？ 你怎麼能買到它？

GTR可以在東風日產的4S店訂購，但你肯定要等車。

雙渦輪增壓V6發動機。

說到超級跑車，你肯定會想到保時捷 911、蘭博基尼、法拉利，但你知道 GTR 是什麼嗎？ 如果只談GT，你可能會想到跑一輛智慧型車，這輛GTR其實是跑車，但它是日產擁有的一款獨特的跑車。 它具有超強的功率效能，但超低**，但恐怕除了速度之外很難找到其他任何東西。

GTR是日產旗下的超級跑車。

很多人不知道GTR是什麼車，主要是因為中國真的太少了。 這是日產擁有的超級跑車。 即使在過去的 50 年裡（第一代於 1969 年發布），它也被稱為世界上最具成本效益的跑車，主要是因為它的效能並不遜色於保時捷、蘭博基尼和法拉利，**而且只是其中的一小部分。

您應該知道 GTR 配備了發動機，匹配 6 速雙離合變速箱。 最大輸出功率為555hp，峰值扭矩為632Nm，可在數秒內加速至100km/h。 這種資料完全濫用了被譽為“戰神”的保時捷911 Turbo，起價僅為158萬元。

在這個價格範圍內是無敵的。

然而，除了速度之外，GTR 真的沒有太多值得喜歡的地方。 GTR雖然是雙門四座跑車，但後排空間感應型基本容納不了高個子，舒適性太差。 底盤特別堅硬。

路面上任何隨機的振動都會引起整輛車的非常大的反應。 如果用於長途駕駛，會很不舒服。

另外，車速真的非常快，達到了極致，缺點也非常明顯。 備件消耗快，維護成本高。 離合器散熱不良。

與奧迪R8、克爾維特C7、法拉利458等車型相比，GTR是唯一一款跑了半個小時後需要停下來進行離合器冷卻的車，跑起來真的很尷尬。 gtr。

在內飾方面，GTR反正也是一款百萬級跑車，但內飾真的不講究。 甚至可以說**是最差的。 **控制絕對不如BBA。

顯示屏和系統與英國Finiti G37基本相同。 唯一的區別是GTR有自己的功能特徵，可以實現很多車輛狀態，看起來很酷。

百萬購車補貼。