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匿名使用者2024-01-26渦輪增壓是一種利用內燃機執行產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。
渦輪增壓的主要功能是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強大。 當發動機配備渦輪增壓器時，與沒有渦輪增壓器相比，其最大功率可以增加 40% 或更多。 這意味著可以對同一臺發動機進行增壓以輸出更多動力。
以最常見的渦輪增壓發動機為例，經過增壓後，功率可以達到發動機的水平，但油耗並不比發動機高多少，在另乙個層面上，是為了提高燃油經濟性，減少廢氣排放。
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匿名使用者2024-01-25渦輪增壓器是渦扇發動機。
其原理是利用廢氣推動渦輪風扇對發動機的燃燒室加壓，原理類似於在燃燒爐中加鼓風機。
其效果是增加發動機馬力，根據渦輪增壓的修改程度，可以增加4 1到一倍。
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匿名使用者2024-01-24據說廢氣渦輪增壓器是以廢氣的動能和熱量為動力，帶動渦輪增壓器旋轉，廢氣渦輪增壓器的一側與排氣管相連，另一側與進氣管相連，利用廢氣的動能和熱量作為動力驅動右側的渦輪機（即是，與進氣管相連）旋轉，從而提高進氣壓力和進氣效率。
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匿名使用者2024-01-23渦輪增壓可增加功率
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匿名使用者2024-01-22渦輪增壓到底是什麼。
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匿名使用者2024-01-21渦輪增壓器的作用：
1.增加發動機的功率。 在發動機排量中。
在同等條件下，可以通過增加進氣密度來增加發動機，使發動機可以噴射更多的燃料，從而提高發動機的功率，安裝增壓器後發動機的功率和扭矩應提高20%至30%。 相反，在相同的功率輸出要求下，可以減小發動機的缸徑，可以減小發動機的體積和重量。
2.改善發動機排放。 渦輪增壓器發動機通過提高發動機的燃燒效率來減少發動機廢氣中的顆粒物和氮氧化物。
和其他有害成分。 這是柴油發動機。
滿足歐II及以上排放標準是必不可少的。
3.提供平台補償功能。 在一些高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶有渦輪增壓器的發動機可以克服高原空氣稀薄造成的發動機功率下降。
4、提高燃油經濟性，降低油耗。 由於帶渦輪增壓器的發動機具有更好的燃燒效能，因此可以節省3%-5%的燃油。
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匿名使用者2024-01-20增加進氣口氣壓的效果。 民用飛機都是渦輪發動機。
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匿名使用者2024-01-19起步速度快，超車時速度非常強勁。
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匿名使用者2024-01-18渦輪增壓的作用是強行將空氣倒入發動機，使發動機有足夠的氧氣，工作有力。
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匿名使用者2024-01-17渦輪增壓是一種利用內燃機執行產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。
渦輪增壓發動機的最大優點是可以在不增加發動機排量的情況下大大增加發動機的功率和扭矩。 當發動機配備渦輪增壓器時，與非渦輪增壓器相比，最大功率輸出可提高約40%或更多。
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匿名使用者2024-01-16渦輪增壓是增加發動機的進氣壓力，提高發動機進氣密度，使發動機在每個迴圈的進氣量增加，從而可以噴射更多的燃油，從而提高發動機的功率密度。 簡單來說，如果自然吸氣發動機的公升功率（功率排量）為50，那麼增壓發動機的公升功率可以達到70以上。
增壓發動機具有更高的效率。
在整車設計方面，是整備質量相同的汽車，可以使用排量較小的發動機，從而達到節油的目的。
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匿名使用者2024-01-15動力輔助！ 祝你好運。
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匿名使用者2024-01-14汽車上的渦輪增壓器有什麼作用。
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匿名使用者2024-01-13“渦輪增壓”到底有什麼用？ 老司機：等你的車堵車就行了！
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匿名使用者2024-01-12渦輪增壓是一種利用內燃機執行產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。 渦輪增壓器通常用於汽車發動機，可以通過利用廢氣的熱量和流動來增加內燃機的馬力輸出。
渦輪增壓的型別包括機械增壓系統（與發動機曲軸相連的皮帶，從發動機輸出軸獲得動力帶動增壓器的轉子旋轉，從而將加壓的空氣吹入進氣管道）、空氣波增壓系統（利用高壓廢氣的脈衝氣波強制空氣壓縮）; 廢氣渦輪增壓系統（通過壓縮空氣增加進氣量，一般來說，安裝廢氣渦輪增壓器後發動機功率和扭矩應提高20%-30%），復合增壓系統（廢氣渦輪增壓和機械增壓一起使用，機械增壓有助於低速時扭矩輸出，但高速時功率輸出有限）。
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匿名使用者2024-01-11渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量。 簡單來說，就是幫助發動機更高效地運轉，使發動機獲得更大的動力。 一般來說，渦輪增壓車輛的發動機功率可以比自然吸氣車輛高40%左右。
渦輪增壓汽車的另乙個最大特點是油耗將高於自然吸氣汽車。
渦輪增壓也可以說是發動機強制進氣的一種方式，渦輪增壓器可以說是空氣壓縮機的一種，主要是為了提高發動機的進氣量，給發動機輸送更有利於燃燒壓縮空氣的動力，顧名思義，它的外觀看起來呈渦輪狀， 它由耐高溫高壓的特種鋼製成，它依靠發動機排出的高溫高壓廢氣來驅動，渦輪增壓器在工作時高速吸收周圍空氣後被壓縮，在發動機進氣門處與汽油混合後形成高壓混合物， 然後發動機進氣門開啟，壓縮空氣和汽油形成的混合物進入氣缸，然後發動機點火，混合物燃燒推動發動機活塞跑到屬不同的渦輪增壓發動機，渦輪增壓器啟動時的發動機轉速是不同的，渦輪增壓器啟動時的發動機轉速是額定的，而渦輪增壓器工作時轉速高達10000轉/分左右，渦輪增壓現在可以說是提高很多汽車動力的主要方式，渦輪增壓在柴油車上用得更多， 在汽油車領域，從一開始大眾到現在，有很多品牌的汽油車也採用渦輪增壓，渦輪增壓的優點是獲得大排量、大排量、大扭矩，並能快速提高速度，從而達到與大排量自然吸氣發動機相媲美的效能特性， 而且油耗低於大排量自然吸氣發動機，這是使用渦輪增壓器的優勢好吧，說了這麼多，以上絕對是我一字一句的原創。
渦輪增壓被稱為渦輪增壓，如果你在汽車後部看到渦輪增壓或T，則表示汽車中使用的發動機是渦輪增壓油箱。 自從惠特爾發明了第一台渦輪噴氣發動機以來，渦輪噴氣發動機很快就以其強大的動力和出色的高速效能取代了活塞式景闕發動機，成為戰鬥機的首選動力裝置，並開始在其他飛機上使用。 結構 渦輪增壓器是由渦輪增壓器和增壓器組成的機器，渦輪室進氣口與排氣歧管相連，排氣口與排氣管相連; 增壓器進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口與進氣歧管相連。 >>>More
最明顯的渦輪增壓技術之一是“滯後響應”，即由於葉輪的慣性對節氣門的突然變化反應緩慢，即使修改後的反應時間為秒，導致發動機延遲功率輸出的增加或減少。 因此，如果您急速加速，您會覺得發動機不工作。 五、渦輪增壓器的使用需要注意渦輪增壓器先進的地方，它仍然是一套機械裝置，因為它工作在高速、高溫的環境中，渦輪增壓器尾氣輪機端部溫度在600左右，渦輪增壓器轉子高速轉動832-1040r分鐘， 所以為了保證增壓器的正常執行，作為乙個沒有太多通用機械知識的駕駛員，在使用中要注意以下兩點： >>>More