“黑匣子”是什麼意思？

所謂的“黑匣子”是安裝在飛機上的飛行記錄儀。 “黑匣子”按其功能分為兩種：一種是飛行資料記錄器，另一種是語音記錄器。

飛行資料記錄器一般安裝在飛機後艙頂部上方。 只要一台發動機在飛行中處於活動狀態，它就可以保持自動記錄，並可以連續工作 20 到 50 個飛行小時。 它可以記錄飛行器的飛行狀態資訊，如飛行高度、速度、航向、垂直過載、俯仰、滾轉、控制面偏轉角、公升力、阻力和發動機功率等。

一般來說，中小型客機上的“黑匣子”可以記錄10多種飛行資料，大型客機一般可以記錄100多種飛行資料，有的甚至可以達到2000多種飛行。 記錄的各種資料必須由專門機構解碼，然後人們才能理解。 錄音機安裝在飛機底部貨艙的後門。

它用於記錄飛行員在駕駛艙內的談話以及飛行員在飛機停止前半小時內與地面的接觸，甚至可以記錄飛行員在沒有對講機的情況下的講話。 一旦飛機失事，航空部門總是要千方百計地找到“黑匣子”，以便根據“黑匣子”記錄的資料和飛行記錄分析墜機原因，以達到“補死”的目的，防止類似事故再次發生， 明確責任，做好善後處理工作。所謂的“黑匣子”在外觀上不是黑色的，而是通常以醒目的橙色供人們尋找。

為了保證“黑匣子”的安全，人們將其設計製造成具有抗衝擊、耐火、耐腐蝕的特殊結構。 即使燒了30分鐘，溫度公升到1100，裡面的膠帶也不會被燒掉; 在水中浸泡36小時後，裡面的膠帶不會被弄濕。 一旦落入海中，它可以依靠自己的電池在30天內使水下定位訊號標誌發出超聲波訊號，以便人們可以輕鬆確定其水下位置並打撈它。

“黑匣子”是專用於飛機的電子記錄裝置之一，稱為航空飛行記錄儀。 它配備了飛行資料記錄器和機艙聲音記錄器，飛機的所有機械部件和電子儀器都配備了感測器來連線它們。 它可以在飛機停止工作或墜毀前半小時記錄相關技術引數和駕駛艙內的聲音，並在飛行實驗和事故分析需要時重新釋放記錄的引數。

黑匣子具有很強的抗火性、抗壓性、抗衝擊振動性、抗海水（或煤油）浸泡性、抗磁干擾性等，即使飛行器已經完全損壞，黑匣子中記錄的資料也能完好無損地儲存下來。 世界上所有空難的原因都是通過黑匣子找到的。

飛機失事發生後，人們一直在尋找最初安裝在飛機上的“黑匣子”，以找出墜機的真相，那麼什麼是黑匣子呢？

什麼是黑匣子？ 對於不知道的人，讓我們一起來看看今天的分享吧！

“黑匣子”是專用於飛機的電子記錄裝置之一。 “黑匣子”呈橙紅色，通常由兩個長約40厘公尺、寬約20厘公尺、高約20厘公尺的矩形組成，每個長約20公斤至30公斤。

商用飛機通常裝有兩個“芹菜黑匣子”，分別命名為”"駕駛艙語音記錄器和“飛行資料記錄器”。 飛機的所有機械部件和電子儀器都配備了感測器來連線它。 它可以記錄飛機停止工作或墜毀前半小時的語音對話和飛行高度、速度、航向、爬公升率、下降率、加速度、油耗、起落架釋放、格林威治標準時間，以及飛行器系統的工作條件和發動機的工作引數，並在飛行實驗和事故分析需要時對記錄的內容進行解碼。

黑匣子外殼具有厚鋼板和多層熱保護和衝擊保護，通常安裝在飛機尾部最安全的部分。 記錄介質也從基於磁帶的靜態儲存記錄器改進而來，該記錄器可以承受更大的衝擊，類似於計算機中的儲存晶元，以防止黑匣子在空難中損壞。

黑匣子的外觀：

黑匣子殼是實心和立方體，大約等於。

一般是四五塊磚砌在一起，是收發器。 在飛行器飛行過程中，能及時接收到飛機內感測器採集到的各種資訊，並自動轉換成相應的數碼訊號進行連續記錄; 當飛機墜毀時，依靠黑匣子的緊急定位發射器會自動向各個方向發射特定頻率（例如，37 5 kHz）類似於心跳的無線電訊號，以“宣布”其位置，以便導引頭可以追蹤波。

黑匣子實際上被塗成明亮的橙紅色。 這種明亮而顯眼的顏色，以及記錄儀外部的反射條件，使事故調查人員能夠在飛機失事後非常迅速地找到記錄儀，尤其是在飛機墜入水中時。

以上就是今天的分享，希望對大家有所幫助。