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如果是我,首選就是3008,法車的安全效能和運動性都不錯,發動機是亮點。 而且**也比途觀有優勢。 唯一的缺點是車內空間小。
第二個是508,但是508發動機是乙個弱點,如果更換發動機,然後再增加汽車儲物箱之類的東西,那就完美了。 如果你對過度控制有要求,就不要選擇,南韓車就是這樣,開起來不好開,也不能說錯什麼,但反正過度控制不好。 當然,您可以選擇代表他人旅行。
至於途觀,價效比太低,大眾在中國有點神化。 所以還是不建議選擇。
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更好的選擇是標緻3008,發動機是與寶馬聯合研發的,低速渦輪增壓干預技術非常領先,這是大眾所沒有的。
3008唯一的問題是車身比較小,不知道房東對空間的要求是什麼。 標緻508的空間最大,但還沒有配備發動機,如果想兼顧兩者的優點,我們推薦雪鐵龍C4L,它可以同時兼顧空間和動力,相當不錯,但手動版還沒有推出。
途觀價效比低,尤其是價效比相當低。 索納塔8由於折扣很多,價格相當實惠,但是如果喜歡感受駕駛的感覺,可能就不合適了,如果作為交通工具使用,還是相當合適的。
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如果是我,我會選擇3008
因為,同級別的SUV價效比更高,發動機相對更省油,相對動力更強! 馬力充足,發動機引數與大眾汽車的發動機相當。
配置豐富,平視顯示、多路況選擇、多功能後備箱等。
第二種選擇 Suo 8,嗯。 其實應該選擇508,索8根本比不上508,但是索8的**太誘人了,幾天前,只要低調的哈拉齊已經出來了,至於途觀,大眾一直很硬,但是DSG問題沒有具體的解決方案,所以,盡量不要選擇大眾TSI+DSG。
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3008 這種沒有四驅配置、車身造型模糊的渣車,也可以叫SUV嗎? 法國人玩浪漫是可以的,所以把它留給別人。
純粹的價效比絕對是韓車,索霸。
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當然,途觀是價效比高的,而且實用性強。
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Suo 8看起來不錯,但他的油箱是鐵的,不是很安全。
這輛途觀L最滿意的應該是他的空間,整體空間特別充足,滿足了我們一家人的需求,出門玩也非常方便,再加上這輛車,我也很喜歡外觀,整個車身的比例也很協調,感覺還是很不錯的。 >>>More
P檔先,如果沒有坡度,電子手剎就拉不動,如果自動泊車已經開啟,不用管,自動擋就會拉起來,車輛再次啟動時手剎就會解鎖。 >>>More
2010年3月26日,大眾首款國產SUV Tiguan亮相**。 這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次亮相。 他一出場,就受到了廣泛的關注和喜愛。 >>>More
1.燃油也要求加97(理論上可以是93)市區基本上是13-14L的100公里(喜歡渦輪加速的感覺),郊區或高速一般在9L左右,最省的是。 所以提醒一下,它經常在城市中開放,請仔細考慮。 >>>More