雪佛蘭SUV怎麼樣，雪佛蘭Tron怎麼樣？

雪佛蘭創酷是一款動力油耗基本滿足家庭需求的汽車，外觀動感時尚，配置豐富，價效比好。 不過，最近關於雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴很多，建議大家先觀察一會兒再做出選擇。 建議大家考慮同價位的國產車長安CS35，外觀時尚，動力十足，油耗大，空間大，基本可以滿足家用車的需求。

其中，高階車型配備了側面安全氣囊、牽引力控制系統、車身穩定控制等安全配置，舒適配置也很豐富。

雪佛蘭SUV創酷的整體效能還是不錯的，值得購買。 外觀方面，創酷整體造型保持了美式車型的肌肉感，格柵採用家庭式分體式設計，體現在熟悉的科魯茲和艾維奧車型上。 大燈又寬又厚，使前端看起來更重。

C“形鍍鉻條勾勒出霧燈區域。 車身高高的輪拱再次宣告了其美國車型的基因。 不合身的行李架也更實用。

尾燈採用縱向造型，整體車型設計相對簡單。 在內飾方面，創酷採用了環繞式布局。 整體黑色內飾搭配大量銀色飾條，增強了內飾質感。

中控台配備大液晶屏，整合了一些功能按鍵，只保留了空調區域的部分按鍵，讓駕駛員在駕駛時操作更加方便。 儀錶盤的獨特造型和出風口的造型更符合年輕人的喜好。 在空間方面，當身高為公尺的體驗者調整座椅時，前排有拳頭的頭部空間。

在後面，有四個手指和腿的乙個拳頭和兩個手指的空間。 後備箱空間方面，創酷的正常容積為356L，後排座椅向下摺疊後可擴充套件至1372L。 在動力方面，創酷搭載了與Encora相同的發動機，最大功率為103kW，峰值扭矩為200Nm。

組配6速AT。

首先，這款車符合國6b的標準，其次，它的外觀也不錯，Mylink+智慧型車聯互通等功能是該車的亮點，也符合年輕消費者對車輛配置的需求，小排量也非常有利於燃油經濟性， 適合啟動。

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10萬元的車，首付1萬元左右，可以提一下新車，開回家。 不錯。

是的，總體來說物有所值。

建議您可以看看偵探車並了解更多資訊。 裡面有很多模型。

小溪可以到達大海，因為當小溪遇到障礙時，它知道如何轉彎，知道如何繞道而行，當它暫時無法繞過時，它知道如何冷靜下來，慢慢積蓄力量，慢慢提高自己，最後越過障礙，繼續前行，直到到達遙遠的大海。

對於一輛10萬元就能買到的SUV，一開始我是持懷疑態度的，直到看到雪佛蘭創酷。 所以問我是否值得購買，並從個人角度給你一些建議，希望對你有幫助。

從外面看是創酷**，自從改了家式前臉，從大燈到格柵，乍一看有點像科魯茲，總之老婆很喜歡，我覺得也是很時尚是的，女人總是外表聯想。 還最重要的是妻子喜歡它

車燈也比以前的好很多，有透鏡和LED日間行車燈，美觀實用。 整體外觀**還可以，在SUV上也能看出來，價效比真的很高。

讓我們來談談它內部，中控台看起來相當不錯高是的，這是雪佛蘭的流行款式，而且很時髦。 車載藍芽和電動天窗都是標準配置。

儲物空間有很多，老婆最喜歡副駕駛下面的小抽屜，裡面裝滿了小點心，在車裡一路吃，甚至抱怨的也少了。 後排空間不大，只能說夠了，腿夠不到頂端，不寬敞，家裡人都覺得還可以。 座位很舒服這一點是特意拿出來表揚的。

動機是好的畢竟是SUV，在城裡開也沒問題，假期可以走山路回老家，還能玩得很好。 油耗在可接受的範圍內，不節能，也沒有網上說的那麼大。

作為一款緊湊型SUV，這款價格和配置都相當認真完成。 網上有傳言說輪轂容易破解，我沒有遇到過，至少**車好像沒有任何質量問題。

總的來說，我覺得我買這輛車的時候還是值得的，我的家人也挺滿意的，希望能幫到你。

創酷最嚴重的品質是2014款，投訴上千，其中一半以上是輪胎裂紋。 從邏輯上講。 輪胎問題應該不是來自雪佛蘭，而是來自輪胎廠家，但除了輪胎問題，創酷的其他質量問題也非常嚴重。

發動機漏油防凍液、制動系統晃動、變速箱吱吱聲、冷卻系統故障等。 這些問題也出現在隨後的創酷改頭換面中。 一旦前款式出現較大的質量問題，後款式的銷售自然會受到很大影響。

Chuangku 也是如此，這就是為什麼很少有人購買 Chuangku 的原因。 質量不靠譜，那麼產品體驗是否得到使用者的認可？ 在體型方面，從外表上看，創酷看起來與其他競爭對手沒有太大區別，甚至在體寬和身高上都有一定的優勢。

但在實際的騎行體驗中，創酷的寬大車身只在前排得到了很好的體現，後排空間和後備箱空間略顯緊湊。 356公升的後備箱非常小，本田XR-V有437公升，但幸運的是，座椅可以向下摺疊以擴大空間。 內飾的做工也達到了合資品牌的水平，設計風格與之前的風格相比發生了一定程度的變化，不再像以前那樣樸實。

不過，在材質方面，只有頂層配置有真皮座椅，其他款式則是真皮、真皮搭配，或仿皮材質。此外，在雜訊處理方面，創酷的輪胎雜訊比較大，在其他方面的表現還是不錯的。 也有一些車主反映剎車時有異常聲音。

雪佛蘭應該盡快解決這個問題，以免造成大問題。 總的來說，創酷的整體效能還是可以的，其強勁的動力和良好的油耗是它的優勢。 現在的問題是如何挽回口碑，避免出現很少有人買創酷的尷尬場面。

這輛車適合像我這樣的上班族，我平時開著這輛車上下班。 在外觀上，新款創酷相比舊款發生了很大的變化，變得更加年輕動感，應該相當符合年輕人的審美，內部配置也非常完整，通勤能力也足夠了。 空間也很大，我和家人平時出去旅行，不用擔心放不下東西。

此前，雪佛蘭創酷的外觀設計給人的印象是可愛萌萌的，但雪佛蘭新一代創酷的出現，已經改變了人們之前的看法。 用運動和時尚來形容它的外觀似乎更合適。 那麼問題來了，除了運動型外觀，駕駛起來是否也感覺運動型？

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10萬元的車，首付1萬元左右，可以提一下新車，開回家。 不錯。

關於這輛車這玩意兒，主要就看你個人怎麼用了，如果說老房子的大小應該沒問題。 如果是這樣，如果你的錢少，我會推薦Volando。 你的車也很好。 由您來選擇。

創酷口碑 - 優勢|缺點|油耗——車型信譽分高於同等級 優點：油耗好 695 燃油經濟性 355 中控好用 180 功率很好 142 儲物王 131 缺點： ** 有些高 948 離地太低 719

也就是說原來的舊型號會有幾個問題，漏瓶，輪胎開裂，這是更多的抱怨。 變速箱受挫，還有變速箱漏油，轉向機損壞，制動盤變形不均勻導致晃動。

我今年買了17輛創酷，聽說水壺問題解決了，但是還是要觀察，輪胎問題一直沒更換，變速箱漏油一般沒有運氣（倒霉會遇到法拉利也有漏油，這要看運氣。 示例）。變速箱有挫敗感，但**緩解了不少，天氣冷的時候比較明顯，預熱也不錯，基本沒有。

我沒有遇到剎車晃動，但感覺這輛車的剎車有點軟，握不住剎車盤，剎車片差點被博世或者布雷博換掉。

你為什麼後悔呢，我已經買了幾個月了，沒關係，沒什麼問題，也許我更珍惜它，平時通勤用它。

剛才提到的那輛車，沒什麼好遺憾的，總體來說還可以。

我沒有遇到你說的輪胎和輪轂。

三年多來，我跑了10多萬公里，其他的都可以，但水壺已經換成了4。

因為同級別的對手太強了，可靠性也比不上其他人，比如Binzhi XRV！

我從 14 歲到 17 歲都買了。 還不錯。。

雪佛蘭品牌的汽車都是垃圾，用了不到三年的時間就修了幾十次，水箱發動機、空調玻璃調節器、導航、、、這輛車的組裝幾乎都一樣。

我是16款車型，這輛車價效比最高，車身穩定系統是全系列標配。 就我個人而言，我認為任何相對較高的身體和沒有標準的身體穩定性都是流氓的行為。 這款 14 型號的最大問題是防凍液罐開裂和普利司通輪胎開裂。

因此，它常年在投訴排名中佔據主導地位。

16是防凍水壺，4S店免費換了乙個，到現在都沒問題。 輪胎換成了鄧祿普的，我沒有聽說過這個問題。

17、18都沒注意，但是對於一些小問題，在10萬輛左右的汽車上出現一些小問題，是正常的。 有故障的三百五十萬輛汽車比比皆是。

低檔換檔過快時有異常聲音，所以要注意，沒有問題。 我手的油耗一般差不多，最低的已經。

總體來說還不錯，內飾比較一般，介意又有錢考慮Encora，三大件是一樣的。