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很難說哪乙個耐用,但有梯隊分層 第一梯隊是日本人和德國(日本人有很多優勢,因為自然吸氣壽命比渦輪增壓強得多) 第二梯隊是法國、美國、南韓(不要小看南韓系統,它在美國比德國系統流行得多, 僅次於美系和日系)第三梯隊是其他合資車和奇瑞吉利比亞迪
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世界上最耐用的發動機排名。
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去年,本田排名第一,豐田排名第二。
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NO1,寶馬(德國)。
獲勝次數:32次。
優秀發動機:直列六缸發動機(寶馬M240i等)NO2,通用汽車(美國)。
獲勝次數:29次。
優秀發動機:直列四缸發動機(雪佛蘭Volt)。
NO3,福特(美國)。
獲勝次數:28次。
優秀的發動機:直列四缸發動機(福特福克斯RS)。
NO4,大眾汽車集團——包括大眾汽車、奧迪和保時捷(德國)2009年後獲獎:26次。
優秀發動機:直列四缸發動機(馬騰、CC、途觀、帕薩特等)NO5,日產(日本)。
獲獎次數:16次。
優秀的發動機:V6發動機(日產千里馬)NO6,本田(日本)。
獲勝次數:15次。
優秀發動機:直列四缸發動機(本田雅閣)。
NO7,克萊斯勒(美國)。
獲勝次數:13次。
優秀發動機:V6發動機(克萊斯勒Pacifica)NO8,豐田(日本)。
獲勝次數:11次。
優秀發動機:直列四缸發動機(豐田普銳斯)。
NO9,馬自達(日本)。
獲勝次數:10次。
優秀的發動機:直列四缸發動機(馬自達CX-9)。
NO10,梅赫西迪-賓士(德國)。
獲勝次數:8次。
優良發動機:直列四缸發動機(梅赫西迪C300)。
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世界上最耐用的發動機排名。
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1.本田; 故障率:
歷史悠久的本田,在發動機質量的可靠性方面絕對是所有汽車公司中最好的。 故障率意味著 344 輛本田汽車中只有一台發動機出現故障。
2.豐田; 故障率:
動力好、油耗低、耐用性高,這些標籤貼在豐田發動機上,再合適不過了。 豐田不僅在亞洲很受歡迎,而且在非洲、歐洲和美洲也很受歡迎。
3.賓士; 故障率;
汽車行業的鼻祖並非一無是處。 從最早的誕生到如今的高階品牌,150年的歷史足以證明梅赫西迪-賓士品牌的卓越。
4.沃爾沃; 故障率:
沃爾沃是瑞典豪華汽車品牌,以其安全性和發動機質量而聞名。 11 輛汽車中只有一輛會出現發動機問題。
5.美洲虎; 故障率:
英國豪華汽車品牌。 故障率、發動機質量位居前五。
6.雷克薩斯; 故障率;
豐田的雷克薩斯,故障率不到1%,也非常出色。
7.菲亞特; 故障率;
很多人突然聽到這個牌子,好像從未聽說過一樣。 不過,其子公司法拉利和瑪莎拉蒂卻是大家所熟悉的。
8.福特; 故障率;
1903年6月,亨利·福特創立了福特汽車公司,被譽為世界車輪上的車輪人。
9.日產; 故障率;
日本的發動機實力是毋庸置疑的。 日本第二大汽車製造商,僅次於豐田。
10.路虎; 故障率;
72 輛汽車中只有一輛發動機有問題。 由此可見,路虎不僅豪華,而且質量可靠。
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1.本田:故障率本田歷史悠久,在發動機質量可靠性方面處於領先地位,故障率僅為一波。
這意味著 344 輛本田汽車中只有一輛會出現發動機故障。 2.豐田;
故障率豐田發動機具有動力強勁、油耗低、耐久性強等標籤,深受亞洲、非洲、歐洲、美洲消費者的青睞。 故障率為: 3.
梅赫西迪-賓士:故障率作為汽車工業的鼻祖,梅赫西迪-賓士品牌以高階品質出類拔萃,其150年的歷史足以證明其卓越性。 僅發動機故障率。
4.沃爾沃:故障率沃爾沃是瑞典豪華汽車品牌,以其安全性和卓越的發動機質量而聞名。
11 輛汽車中只有一輛會出現發動機問題。 5.美洲虎;
故障率:英國豪華汽車品牌積架的故障率在發動機質量排名前五。 6.雷克薩斯;
故障率雷克薩斯作為豐田的豪華品牌,故障率不到1%,發動機質量也非常出色。 7.菲亞特;
雖然失敗率並不為人所知,但其子公司法拉利和瑪莎拉蒂都是非常知名的豪華品牌。 菲亞特的故障率為: 8.
福特:在失敗率高的那一年,亨利·福特創立了福特汽車公司,並成為將車輪帶給全球人民的偉人。 然而,它的發動機故障率令人印象深刻。
9.日產:故障率 日本發動機製造技術不容小覷,日產作為日本第二大整車廠,故障率很高。
10.路虎:故障率 路虎不僅在線條數量上具有豪華和大氣的品質,而且其質量也相當可靠。
72 輛汽車中只有一輛會出現發動機問題,故障率也在那裡。
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