我是一名上班族，想買一輛寶沃SUV。 有沒有人可以普及它，而且他們不在汽車方面

您好，據我所知，寶沃目前銷售兩款SUV車型，我個人對寶沃BX7略知一二。寶沃在德國是乙個比較長久的汽車品牌，所以在品牌美譽度方面做得不錯。 寶沃BX7，這款車是寶沃整合後推出的一款車。

這輛車的造型很吸引人，線條流暢，德車風格濃郁，大氣穩定。 非常適合年輕人。 而且在安全係數方面，寶沃BX7也得到了很大的提公升，即使開車到路況較差的地方，車內的人也不會覺得太顛簸。

總的來說還不錯。

寶沃汽車很好，值得購買。

寶沃的產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6和新能源車型BXI7。

寶沃BX7搭載渦輪增壓直噴發動機，功率為28T、165kW、300Nm。 寶沃4MAX智慧型四輪驅動系統採用先進的電子控制多片離合器和可選的ELSD電子限滑差速器。

寶沃BX7 TS搭載渦輪增壓直噴發動機，最大功率180kW，最大扭矩340Nm，0-100km加速時間秒。 同時，它配備了愛信6速自動手動變速器和全新調校的運動懸架，實現了100公里的綜合油耗。

搭載寶沃BX5的新型渦輪增壓直噴發動機，組配愛信6速AT、6速MT，最大功率110kW、最大扭矩250Nm。

寶沃智慧型工廠採用八大型號柔性生產線，在具備柔性生產效能的同時，可實現多型號共線生產，打造集沖壓、焊接、噴漆、檢測、物流於一體的個性化定製車型的生產開發。

寶沃汽車提出了乙個創新的ET能源概念，即“雙軌併聯新能源汽車發展理念”。 “雙軌併聯”意味著寶沃不僅擁有傳統燃油車和新能源車的“雙資質”優勢。

此外，與這兩款能源汽車生產相容的e-Propulsion平台將同時進行常規燃油車和新能源車的研發、設計、製造和銷售。

寶沃是德國品牌，剛推出時，品牌被推薦為德國設計，但有人說寶沃汽車是為福田汽車製造的，質量不好。 現在可用的寶沃系列包括寶沃BBX、寶沃BX6、寶沃BX7和寶沃BXI7。 關於寶沃是否值得購買，其實就要看它的動力、空間、內飾、售後效能等，再從這些方面簡單分析一下。

動力：在動力方面表現比較好，起動平穩靈敏，無肉感。 加速換檔平穩，動力充沛，爬坡時沒有阻力感。

它採用渦輪增壓發動機，具有強大的爆發力。 油耗一般在9點左右，高速路段的油耗可以降低到1點左右，磨合期過後會減少，對於這種重量的車型來說，油耗效能是好的。 寶沃的底盤具有相對較高的重心，這使得在坑窪上行駛平穩舒適。

內飾：內飾比較簡約大氣，做工精緻，座椅材質為真皮，中控操作為8寸液晶大屏顯示器，材質為鋼琴漆，比較高檔，科技感中規中矩，沒有涼感。 缺點是中控台和門把手都是硬塑料材質，容易產生異常噪音。

外觀：作為一款德國設計的車輛，外觀非常漂亮，很多人購買寶沃是因為它的外觀。 大燈的設計非常硬朗，銳利的線條有一種霸氣的感覺，非常適合白天駕駛。

汽車的前格柵給人一種高階的感覺。 機身採用流線型設計，時尚感十足。 車身纖細，後部圓潤，漆面鮮豔。

門是整體成型的，高階和大氣。

空間：空間一般寬敞，門板儲物格設計較好，中控區收納空間體面。 前排駕駛員座椅寬敞，外觀設計增加的頭部空間使駕駛更加舒適。

後面的空間比前面小一點，但足夠了，坐三個大人也沒問題。 汽車後備箱的儲物空間大概可以放兩個行李箱和一些雜物，完全可以滿足日常出行的需要。

售後：作為小眾車型，寶沃在售後方面不是很方便，這也是他最大的短板之一。 一般來說，售後寄售點設定較遠，數量少，不方便客戶查詢。

以上就是寶沃的優缺點，可以根據自己的重點來判斷是否值得購買。

寶沃品牌來自德國，已有100年的歷史，但寶沃在2016年進入中國市場，雖然時間比較短，但已經有BX7、BX5、BX7TS等車型，只要你喜歡，就值得購買。

理由一：寶沃認為，汽車不僅僅是外形，更是個性化的產品體驗。 因此，寶沃在沿襲傳統菱形標誌和鷹翼標誌的同時，不斷創新，融合當下的時尚元素，創造出全新的設計。

當然，寶沃也非常重視動感外觀，寶沃的多層次立體格柵和曲線線條會讓車身更加平衡和時尚。 在內飾方面，寶沃秉承了簡化綜合體的德國品質，無論是移動還是靜止，都保持著隨時準備出發的狀態和感覺。

理由二：寶沃獨創的4MAX智慧型全時四驅瞬間響應，即使在極端路況下，也能秒級快速響應，達到緩解效果。 寶沃非常重視乘客的安全和健康，嚴苛車廂內的甲醛含量達到國家標準的五分之一，從源頭上保護健康。

理由三：寶沃採用79%高強度鋼體，門一體沖壓，關鍵點焊接高達1500兆帕的成型鋼。 B-Link人機網際網絡系統可以通過手機控制車輛了解關鍵資訊，防止盜竊。

車身部位也採用世界頂級品牌製作，讓人放心安心。

總結：寶沃現擁有8條生產線，5000多個車身焊接接頭，16種100%全路面檢測及出廠前整車檢測專案，以通過嚴格的手段開啟中國市場，如果你喜歡寶沃的車型，那麼值得購買。

寶沃沉積了近半個世紀，後來被福田汽車收購後在中國重生。

上市期間，以德國品牌的旗幟贏得了很多關注。 品牌定位為突破豪華車邊界的德國智慧型車，希望消費者花費20萬元實現豪車夢想。

許多人開始質疑寶沃是否具有純正的德國血統，從長遠來看，過分突出德國品牌對寶沃是不利的。 目前，寶沃自己的定位很模糊，他還沒有想通，但中檔車的**總是標榜豪車，讓自己尷尬。

BX7上市的時候非常搶眼，銷量也不錯，這對新品牌來說已經是不錯的成績了，而且動力在自有品牌的上層，甚至超過了同級別的合資品牌，配置也非常豐富。 同級別的競爭對手寥寥無幾，但隨著其他自主品牌其他旗艦7座SUV的熱銷，BX7的競爭力明顯下滑。

寶沃的終身維護也很精彩，但實際上套路很深，很多規章制度很難遵守。

綜上所述，不建議購買寶沃車型。

寶沃車開起來很不錯，價效比高，你為什麼對品牌很熱衷，寶沃現在售後各方面都做得很好，效能也很好，實在不明白為什麼大家都要拿到品牌，而不是看車的效能。 實質上，梅赫西迪也有漏油，保時捷也有問題。 寶馬也惹了麻煩，4S已經解決了，並不是所有人都上了新聞。

寶沃，嘿，也是乙個用來愚弄消費者的品牌。 寶沃在很久以前就曾經是乙個德國汽車品牌，大概在20世紀初也曾有過一段好時光，然後慢慢失敗了，畢竟德國有那麼多大型汽車製造商，像寶沃這樣的小品牌倒閉並不罕見。 後來，福田汽車花了1億多元買下了這個品牌，打著德國汽車的旗號在國內生產銷售，其實只有品牌和一些技術是寶沃，其他的都是北汽福田。

然後寶沃甚至打起了BBBA的旗幟，與BBA相提並論！ 純正的德國品質！ 汽車價格在10-15萬元之間，產品沒有競爭力。

結局也可想而知，現在的消費者都不傻，要花幾十萬才能買一輛福田汽車。

寶沃的BX5和BX6已經上市，BX7在上市前被福田汽車出售。 它被賣給了神州公司，這是在神州租車的公司。 乙個對中國人來說沒有品牌底蘊和品牌認知度的汽車品牌，一上來就要買幾十萬美元，在動力、配置、設計、質量、效能、操控等方面都沒有亮點或突出的地方，不可能賣得好。

據估計，神舟收購寶沃是因為想拿到寶沃的產銷資質，結合自己在出行領域的布局，直接將汽車研發、生產、銷售與出行生態相結合，不需要考慮買別人的車，自己造車，然後自己使用， 自己布局，自己開發。

現在我還是買寶沃的車，都是庫存車，而且這輛車在中國市場很陌生，市場占有率也很低，以後維修保養不方便，而且價格昂貴，不僅**，還有時間成本。 另外，估計沒人會接受二手車，因為就算收藏了，也轉手不了，就像乙個沒人要的可憐娃娃一樣。 所以，不要買寶沃，產品沒有優勢，市場沒有前景。

寶沃的SUV包括BX5、BX6、BX7、BXI7和BX3。 BX5是一款搭載渦輪增壓發動機的緊湊型SUV，最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm，最大功率為5500rpm，最大扭矩為1750-4000rpm。 發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

組配6速MT自動變速器。 該車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。 寶沃BX7是一款中型SUV，該車配備渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為165kW，最大扭矩為300Nm，最大功率為5500 rpm，最大扭矩為1500至4500 rpm。

發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。 組配6速MT自動變速器。 寶沃BX7的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

寶沃的汽車相對便宜，配置也比較高，所以寶沃的汽車還是很划算的。 如果你對寶沃感興趣，可以去當地的寶沃4S店看車試駕。 寶沃的汽車仍然很好。

購買寶沃的 12 大理由。

1 博沃德的外表時尚大氣。

2 該品牌與德國工業界的梅赫西迪-賓士寶馬一樣有名，***3 配置豐富，價效比高。

4 高保護，終身保修。

5 安全係數高，雷射焊接，一次性沖壓成型門 6 科技意識強，360全景停車，手機互聯 7 空間大，乘坐舒適。

8 材質環保，甲醛含量低於國家標準 9 首付10%1000元以上取車，兩證一卡，第二批 10 現在買車送油2000元。

11 2%5 超低利率，超長4年分期付款。

12 全國接單，省會取車。

油耗約為九。

內飾也還可以。

簡單而優雅。 有很多塑料。

中控門把手。

空間也可以相對較大。

只是售後服務不是很好。

特別不方便。

這取決於你。

我已經談到了優點和缺點。