一艘航母上能玩多少人，一艘航母能載多少人

購買或建造一艘航空母艦並不難，但要想用好一艘航母，保持良好的戰鬥力，就需要成千上萬的海軍專業人員。 航空母艦之所以被視為乙個國家海軍實力的象徵，不僅是因為其龐大的船體和昂貴的建造，還因為在一艘航空母艦上，往往集中了乙個國家的頂級海軍精英人員。 正是有了這些操作航母的海上精英和控制艦載戰鬥機的海空之鷹，航母才成為乙個國家海上力量的作戰核心，而不是漂浮在海上的巨型輪船。

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約3000人。

航母本身可以保持作戰能力，除了自己的艦載機和**系統外，還有護航戰艦、潛艇、補給艦、醫療艦、通訊艦等。 因此，一艘航空母艦必須由整個艦隊支援，維護成本不僅針對個人，而且針對整個大型艦隊系統。

- 目前世界上最大的航空母艦，尼公尺茲級航空母艦。

目前，世界上噸位最大、現役一級航母數量最多的是“尼公尺茲”級核動力航母，其滿載排水量超過1萬噸，而“尼公尺茲”級第五艘“林肯”號已經建造了6000噸裝甲板，因此其滿載排水量急劇增加到1萬噸， 成為世界歷史上最大的航空母艦。尼公尺茲級航母的尺寸也相當可觀，長330公尺，寬76公尺，甲板面積比三個足球場的面積還要大; 船體吃水高度70多公尺，總功率28萬馬力，最高航速33節; 它可以使用核燃料13年，射程為80萬海里至100萬海里，相當於繞地球25-30圈。

每艘尼公尺茲級航空母艦通常在每艘航母上都配備乙個艦載機翼。 該機翼擁有80多架飛機，由各種飛機組成。 其中比較典型的是：

有20架F-14雄貓戰鬥機，20架F-L8“大黃蜂”戰鬥攻擊機，20架A-6E“入侵者”攻擊機，4架E-2C“鷹眼”預警機，8架S-3A“海盜”反潛機，6架EA-6B“徘徊者”電子戰機等等。

不確定。 幾千人沒問題。 航空母艦是飛機軸承，戰鬥機什麼的。 幾十架飛機沒問題，但太多了。它最多可以運載1000人左右，沒有一架飛機可以增加一半以上的人。

美軍的大型常規動力航空母艦一般可以搭載4000多人; 至於像尼公尺茲號這樣的巨型核動力航空母艦，它甚至可以搭載5600多人（包括3200名人員和2400名海軍航空兵）。

1.以華盛頓號航母為例：3500名機組人員，2500名航空人員和72名海軍陸戰隊員。

2.如果用於救災，至少可以坐10,000人。

大型航空母艦可搭載5000多人。

美國尼公尺茲級核動力航空母艦搭載船員3200人，機組人員2480人。

中國目前的航母遼寧艦有1960名機組人員，626名飛行人員和40名參謀，加起來有2626人，只是美國的一半。

老大哥，航母主要配備飛機。 航空母艦是以飛機為主要作戰領頭的大型艦艇，利用艦上裝載的作戰飛機攻擊敵海、陸目標，也可以支援武裝部隊的其他兵種。 世界上最大的航空母艦是美國的“尼公尺茲”號。

長332公尺，寬40 8公尺，吃水11 3公尺，滿載排水量91487噸。 船上可以同時進行三場足球比賽。 兩個大型鐵錨每個重達27,200公斤以上，需要14輛載重4噸的大型卡車才能裝載。

該艦共有6300多名船員，攜帶90架高效能戰鬥機。 它有足夠的食物、淡水和充足的彈藥，供6000多人生活兩個月。

根據航母的等級不同，船上的人數也不同！ 3000-6000人。 每天一頓飯的費用非常昂貴，在航空母艦上一天的費用大致如下：

1、航母油耗：1000吃水馬力*小時*10萬*8元公斤，相當於每小時約10萬元，按柴油機**計算，日航程24*10w=240萬元。

2.飛機消耗：按30架次計算，估計會有10w架次。 飛機每天的油耗約為：

3、伙食：3000*150元/天，補貼3000*150元/人天=45萬人，45萬人/天，按最低人數計算。 （航母人員的食物和津貼一直很好，150只是乙個保守的預算）。

飛機和航母日常維護：

1、飛機維修：30架飛機，每天3小時維修，需要約180萬。

2、航母維修：每輛電單車小時約3萬，需要約72萬。

單載位花卉套橡樹費：

240+300+45+180+72=837萬（航母每天花費約830萬）。

830 * 30 * 12 = 29880000 = 29e880000（航空母艦每年花費約30e）。

30*10=300e（航母服役10年-30年，按10年計算要花費300e元，30年需要近1000e）。

航空母艦也很昂貴，航空母艦通常不是單獨作戰的，它們需要戰鬥群。 這些包括護衛艦、巡洋艦、衛星、**等消耗，以及人才和服務人員的培訓，這些都是費用。 乙個國家維護一艘航母的成本非常大，一艘航母一年的維護需要30多萬白領左右。

因此，許多國家不敢建造航空母艦。 擁有幾艘航空母艦的國家真的非常富有。

航空母艦上大約有2,600人。

這些人分為以下幾類：艦長、艦載航空部隊司令員、艦載機飛行員、航母各部門主任、各專業技術軍官和士官群體。

航空母艦可以說是所有最好的裝備中最複雜的，為了操作好一艘航空母艦，有必要培養許多海軍專業人員。 現在，隨著艦載機的發展，航母的規模越來越大，需要的人才也越來越多。

航母是乙個國家綜合國力的象徵，無論是在對外作戰還是對內防禦中都起著至關重要的作用。 它集各種高新技術於一體，被譽為攻防兼備的“海上巨人”，成為一國海上力量的作戰核心。

中國的“遼寧”號是前蘇聯的改進型航母，是中國第一艘航母，現在中國國產航母也已經下水。

航空母艦的總體設計

航空母艦結構的乙個重要特徵是寬敞的駕駛艙的存在。 主要用於艦載機起降、停放及進行維修、加油、懸掛炸彈等服務保障。 駕駛艙一般長180-340公尺，寬21-77公尺，呈長方形和枯萎形狀，分為起飛區、著陸區和候機區。

著陸區一般採用斜甲板，與艦船中心線成8°-12°角傾斜，可保證多架艦載機同時起降互不影響，提高安全性。 甲板上配備了艦載機公升降機、起飛彈射器、著陸制動裝置和著陸輔助裝置。 島式上層建築位於駕駛艙中間部分的右舷。

甲板下有大型機庫和燃料彈藥儲藏室，以及用於修理、保養、加油、充氣、供氧、牽引、繫泊、清洗、公升降和滅火的設施和裝置艦載機，以及通訊、導航、探測、困境引導、指揮和控制系統以及艦載機的機艙。

以上內容參考：百科全書 - 航空母艦。

在現代社會，軍事實力是衡量乙個國家綜合國力的重要標準，軍事科技的發展離不開乙個國家的軍事實力的提高。 對於乙個大國來說，擁有高科技**是提高國防水平的重要手段，但製造這些，所需的人力物力也不小。

航母被稱為“海上霸主”，這種力量的威力及其對大國海軍的重要性，也可以從這個名字中看出。 然而，作為最大的水面艦艇，航母不僅在製造技術上極其困難，而且成本驚人。 因此，只有少數國家擁有自己的航空母艦。

“遼寧艦”正式服役後，中國終於告別了沒有航母的時代，第二艘航母“山東艦”的下水，讓中國擁有了一艘完全自主研製製造的航母。 兩艘航母的陸續服役令人振奮，但美國擁有的11艘航母仍然遠遠超過我們。 那麼，中國需要發展多少艘航母呢？

專家對此給出了準確的答案，軍迷們真的很興奮。

據我國軍事專家介紹，除了目前的雙航母外，中國的航母至少需要下水四艘航母。 這無疑是個好訊息，但即使中國已經擁有6艘航母，與美國相比仍有差距，美國擁有11艘航母，幾乎是中國的兩倍，是否會出現短缺的情況？

目前，美國的兩艘航母雖然無法與美國相提並論，但在世界範圍內與英國不相上下，高於石潭陸地邊界上的其他國家，其軍事實力不亞於俄羅斯僅有的一艘老航母，而且就目前的海軍規模而言， 兩艘航母是完全足夠的，因為在航母作為主體的基礎上，它還將配備驅逐艦和護衛艦，因此航母是一支龐大的艦隊。

美國之所以能夠擁有如此多的航母，很大程度上是因為其海軍軍事工業起步較早，基礎雄厚。 早在二戰期間，美國就與日本進行了激烈的太平洋戰爭，其中航空母艦發揮了關鍵作用。 對美國來說，建造航母是熟悉的方式，但對中國來說，稀缺的不僅是航母，而且是所有海船，所以必須同時在各個方面進行投資。

一方面，要正視自己與其他國家的差距，警惕傲慢和魯莽。 另一方面，我們也要根據自己的實際情況穩步發展，不要狂妄自大，要按照自己的節奏穩步發展。 因此，在發展自己的國防力量時，也要根據本國的實際需要進行投資，不要看到別人有什麼，想擁有什麼，這會導致乙個很大的錯誤。

<>“建造一艘航空母艦有多難？

航母的建造是一項複雜的系統工程，從建造的角度來看，雖然航母在噸位上比一些民用艦艇小，但其結構要複雜得多，光是圖紙就重達數噸。 與其他軍艦相比，該航母是左右不對稱結構，因為著陸區甲板是斜角的，島是離軸布置的，在設計和建造過程中難以平衡重心。

在建造航母時，有一些關鍵技術被少數國家掌握，主要包括：

1.包括蒸汽彈射器和電磁彈射器在內的航母彈射器，是美國掌握並成熟應用這兩種技術的唯一一種，在懷興等國家也只是處於試驗階段。

2.阻擋裝置，只有中國、美國和俄羅斯掌握了飛機攔截技術，也只有這三個國家才能生產出用於拉動飛機的阻擋電纜。

3.特種鋼，艦載機降落在航母上的影響非常大，幾乎是拍打在甲板上。 它需要一塊50至60公釐厚的鋼板和整個駕駛艙框架結構的強度，能夠承受艦載機著陸時對甲板的衝擊和磨損，並且必須承受長期的衝擊而不使引線變形，此外還要燒蝕數千度的發動機尾焰。

4.只有美國掌握了這項技術並成熟地應用於航母，雖然俄羅斯也有類似的技術，但從未在航母上使用過。

除了錢之外，上述建造航空母艦的技術是一些國家無法逾越的不可逾越的牆。 雖然有些國家擁有航空母艦，但如果不具備上述技術能力，只能算是準航母，作戰能力還很有限。

<>“建造一艘航空母艦有多難？

<>“建造一艘航空母艦有多難？ 很多人都知道，二戰期間，美國海軍在四年內服役了160艘航空母艦，這也是他們能夠贏得太平洋戰役的原因之一。 但同時也可以理解，美國不能指望5年內有一艘航母，所以很多人對建造一艘航母的難度感到困惑，建造一艘現代航母到底有多難？

現代航空母艦與以往的航空母艦有很大不同，隨著科學技術的進步，現代航空母艦的建造難度比以前大得多。 先不說現在建造的航母一般需要排水量在6萬噸以上，更何況現在的航母搭載雷達、艦載防空飛彈等高科技艦載裝置，其技術要求比不上二戰時期的航母，所以建造周期長是正常的。

而且，當時的護航航母甚至都是由帶有裝甲板和機庫的商船改造而來的，建造起來比現在要困難得多。 如今的航母在各個方面都比二戰時期的航母要求更高，建造難度也遠大於二戰時期的航母，這也是它們建造速度相對較慢的原因之一。

其次，客觀來說，這是乙個和平的時代，各行各業都在均衡發展，工業資源沒有刻意向軍工傾斜，投身於航母建造領域的人數比二戰時期少得多，航母建造的難度也增加了， 而且建造航空母艦的速度自然會比二戰時慢。

二戰期間，基本上世界各國的工業資源都優先投向軍工，全國全力建造各種**，各國的造船廠基本都在生產。

在建造難度增加的基礎上，現代航母缺乏原有的資源傾斜，其整體建造難度自然變大。 現代航母的排水量、戰鬥力和效能，使整體建造難度更大，建造週期更長，但其戰略地位無法與以往的航母相提並論。