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匿名使用者2024-01-25您好，只有雙離合變速器，沒有手動變速器。 如果我的回答對您有幫助，請將其設定為。
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匿名使用者2024-01-24有手動變速器，但不應該在中國引入。
這個也是！
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匿名使用者2024-01-23有手動的，它們在中國。 我親身體驗了一下，它的速度比自動變速箱強 6 倍。
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匿名使用者2024-01-22不，M4 中只有一輛車。
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匿名使用者2024-01-21有乙個手動變速器，我訂購的。
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匿名使用者2024-01-20取消手動。
但是有換擋撥片。
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匿名使用者2024-01-19寶馬M4有手動變速器車型，但手動變速器車型在中國非常罕見，手動變速器車型在中國銷量有限。 有許多常見的寶馬M4或自動變速器型號。 BMW M4 是一款雙門四座高效能汽車，是寶馬 Mpower 系列的一部分。
BMW M4 使用代號為 S55 的公升雙渦輪增壓直列六缸發動機。
該發動機的最大扭矩為 431 hp 和 550 Nm。 該發動機搭載寶馬的Doublevanos和Valvetronic技術。 該發動機可提供 1,850 rpm 的最大扭矩，最高可達 5,500 rpm。
該發動機的最大功率轉速為 5500 至 7300 rpm。
發動機組配7速雙離合變速箱。
雙離合變速器非常適合這種型別的高效能汽車。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似，只是比手動變速器多了一組離合器和一組換擋控制機構。
雙離合變速箱有乙個離合器控制奇數檔位，另乙個離合器控制偶數檔位。
寶馬M4前懸架採用雙球接頭獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
寶馬的許多雲宇磨纖維車型將使用雙球接頭獨立懸架。
該懸架基於麥弗遜懸架的修改。
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匿名使用者2024-01-18寶馬M4手動變速器評測相當不錯：
1、寶馬M4為進口跑車，有轎跑車和敞篷轎跑車，2014年8月21日正式宣布進口發售，公尺其林Pilot Super Sport被選為原裝標配輪胎;
2、其中M4雙門轎跑**為1萬元，M4敞篷轎跑**為113萬元。 新車均基於新款 3 系，包括最新的 M Sport 套件，同時還配備了雙正渦輪增壓發動機，這是上一代經典 V8 自然吸氣發動機所沒有的。
3、動力方面，正如M5放棄V10發動機，採用雙渦輪增壓V8發動機一樣，搭載目前M3的V8發動機也將在未來的寶馬M4中被直列六缸渦輪增壓發動機所取代，最大輸出功率約為450馬力，可以使M4比M3擁有更大、更節能的動力輸出。 我很期待全新的BMW M4，希望它能像上一代M3一樣給車迷們帶來驚喜，讓我們拭目以待。
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匿名使用者2024-01-17總結。 親愛的你好，沒有手動變速器，寶馬X4是自動變速器。
P：停車。 當變速桿放入該檔位時，驅動輪被機械鎖定，俗稱手剎。 只有在汽車停下來後才能將變速桿移動到該位置，以防止汽車向後滑動。
R檔：倒檔。 只有在車輛停下來後，才能將其放入此檔位，用於車輛倒車行駛，例如倒車進入倉庫。
n：中性。 當變速桿移動到該位置時，變速箱不會嚙合任何檔位，切入該檔位後也不會有動力輸出。
D檔：駕駛位置（正常換檔程式）。 當變速桿移動到該位置時，變速器會在發動機轉速範圍內自動公升檔和降檔，換檔點取決於發動機負載、駕駛員的駕駛風格和車速。
BMW X4 有手動變速箱嗎？
親愛的你好，沒有手動變速器，寶馬X4是自動變速器。 P：停車。
當變速桿放入該檔位時，驅動輪被機械鎖定，俗稱手剎。 只有在汽車停下來後，才能將變速桿移動到這個簡單的位置，以防止汽車向後滑動。 R 檔案：
倒檔。 只有在車輛停下來後，才能將其放入此檔位，用於車輛倒車行駛，例如倒車進入倉庫。 n 檔位：
中立位置。 當變速桿移動到該位置時，變速箱不會嚙合任何檔位，切入該檔位後也不會有動力輸出。 D檔案：
滑溜溜的駕駛位置（正常的換檔程式）。 當變速桿移動到該位置時，變速器會在發動機轉速範圍內自動公升檔和降檔，具體取決於發動機負載、駕駛員的駕駛風格和速度。
以前是手動變速器，現在為什麼不進口手動變速器呢？ 國外還是手動變速器，不在國內？
親愛的，這與國內市場有關，同級別的國產汽車90%都是自動的。 中國人比外國人更傾向於自動變速器汽車。
它應該與手動和自動變速器同時銷售，手動變速器比自動變速器好得多，而且比自動變速器更好玩，而且便宜得多。
親愛的，我也同意你的看法！ 但是，作為消費者的我們，只能發表一些評論。 具體需要由製造商和銷售商來做。
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匿名使用者2024-01-16如果要接P檔，停車時需要接N檔，寶馬M4變速箱在發動機熄火時會自動接合P檔，這與其他車不同。 自動變速器汽車都有P檔，P檔是駐車檔，停車和關閉發動機時使用這個檔位。
汽車中常見的自動變速器有三種型別，分別是AT變速器、雙離合變速器和CVT變速器。
雙離合變速器是一種簡單的自動變速器，它以手動變速器為基礎，只是比手動變速器多了一組離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速器中的一組離合器用於控制奇數齒輪，另一組用於控制偶數齒輪。
雙離合變速箱換檔更快，傳動效率更高。
CVT變速箱的內部結構要簡單得多，內部只有兩個錐輪和一條鋼鏈。
CVT變速箱的鋼鏈可以在錐形皮帶輪上移動，使變速箱可以從速度變為扭轉和破壞。
CVT變速箱換擋的平穩性比較好，可靠性和耐久性也比較好。
AT變速器是最成熟、應用最廣泛的自動變速器，它通過變矩器與發動機相連。
AT齒輪箱內部有很多行星齒輪，這種齒輪箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
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我認為應該有外星人！
目前，地球上發現外星人的案例很多，但關於外星人沒有確鑿的證據，我認為宇宙浩瀚無邊，應該有外星人和外星生物 >>>More
C語言本身是跨平台的，但程式不是，如果你的程式只使用C標準的輸入和輸出，那麼原始碼**也是跨平台的，只要用相應平台的編譯器編譯就可以執行，如果你使用平台專用的API，那麼它就不可能是跨平台的， 比如 Windows 視窗程式，它呼叫 Windows API 比如建立視窗並顯示視窗（這些呼叫不一定在你自己的**中，比如 MFC 程式是由你呼叫 MFC 框架**然後間接呼叫 API 而製作的），Linux 沒有這些 API，所以無法編譯執行。