駕照C1科目2考試先考哪些專案？

駕照C1科目2考，考試內容順序隨機。

駕照的C1測試專案包括倒車入車庫、側停車、匝道定點停車起步、直角轉彎、彎道行駛（俗稱S彎）、五項必考（在某些地區，還有第六張高速卡）。

1、倒車入庫：正確判斷車輛的倒車軌跡，控制車輛完成倒車入庫。

2、側停：在行駛過程中操作車輛，將車輛正確停放在道路右側的車位（車庫）內。

3、匝道定點停車起步：準確判斷停車位置; 油門踏板、駐車制動器和離合器協調使用，確保平穩起步。

4、直角轉彎：正確操縱運動中的轉向裝置，準確判斷內外輪的差值。

5.彎道行駛：在運動中操作轉向裝置，控制車輛的彎道行駛。

C1科目2的當前順序為：倒車入車庫、側停車、S形彎道、定點停車和上坡起步、直角轉彎。 可能會根據當地情況和實際情況進行調整，但似乎倒車入庫永遠是第一項。

測試內容為：1.側停車。 2.彎道駕駛。 3. 倒車入庫。 4.匝道定點停車和啟動。 5. 直角轉動。

如果你沒有參加考試，就回去準備場地考試，最後是路考。

在考駕照的過程中，很多人都表示科目2很難通過，都想對科目2進行一些考功，其實我們應該先了解科目2的考題和流程。

如果你不參加考試，就等著下乙個科目。

它不是固定的，五個科目是排名哪個是哪個。

五。 科目2共有五個測試專案，分別是：倒車進入車庫、在坡道上的固定點停車和啟動、直角轉彎、側向停車和彎道行駛。

所有五個專案必須一次性通過，並且必須通過主題 2。 考試滿分100分，80分及以上即通過。

根據公安部2024年4月1日令第139號的規定，C1科目2考試有五項：倒車入庫、在斜坡上固定點停車起動、側向停車、彎道行駛、直角轉彎。

此外，各省（直轄市、自治區）公安部門可根據實際增加檢查專案數量。 例如，上海增加了四個專案：窄路掉頭、模擬高速刷卡、模擬隧道和模擬應急處理。

科目2的測試專案一般包括：半坡起步、直角轉彎、倒車入車庫、側停等。 每個人都有兩次參加考試的機會，如果不及格，直接回到第二次考試的起點，如果通過，落車前往考試中心確認結果，簽字離開。

科目2的測試有五個專案：倒車進入車庫、側停車、彎道行駛、直角轉彎、坡道固定停止和啟動。

希望對你有所幫助。

科目2一共5個專案，倒車進車庫、側泊、彎道行駛、直角轉彎、定點泊車，只要你大膽細心，就能通過測試。

1.駕照科目2考，共有半坡停車、直角S彎、左右倒車入車庫、側停車等專案。

有五項必需的測試：倒置儲存、S、直角彎曲、向上傾斜和側止。

科目2考試內容包括彎道駕駛、坡道定點停車起步、直角轉彎倒車、入庫，一是側停車，共5項。

科目 2 需要檢查的專案：

1.倒車進入車庫，這是科目2中比較困難的測試專案，汽車需要平穩進入車庫，車身需要挺直，不能左轉或右轉。 整個過程不能在過程中停止，也不能關閉點火開關。

2.側停，看似比較簡單的專案，但也容易出錯，需要調整本體與庫邊的距離，既不能太近，也不能太遠。

3.彎道行駛，專案簡單來說，就是汽車需要在曲線線上行駛，注意控制速度，每個彎道都需要在點上。

4.直角轉彎，在進入直角角之前，一定要把車身放好，注意調整車身與邊線的距離，這樣才能順利通過。

5、坡道走走停停，汽車需要停在坡道上，也需要向前起步。 上坡時要注意速度，不要太快，整個工程除定點停車外，其他地點不能停車或滑倒。

共有5個專案，依次為：倒車進入車庫（從左右倒車進入車庫一次），側停車，半坡起步和定點停車，S彎行駛，直角轉彎。 滿分 100 分，80 分及格。 希望我的能幫到你！

C1駕駛考試科目2共有5個專案，這5個專案的順序可能因地而略有不同。

當時，我這邊的考試順序是：

倒車入庫。 側邊停車。

在彎道上行駛。

直角轉彎。 定點爬坡（定點停車和坡道啟動）。

C1科目2項測試專案為：上坡定點、倒車存放、直行、S彎、側停、5項。

定點停車、坡度上、直角彎、S彎、側停車、反向儲存。

向上傾斜，側面朝向，S路，倒置倉庫，直角彎。

科目2共設5個測試專案，分別是：倒車入車庫、匝道定點停車起步、直角轉彎、側停車、彎埋線行駛。 所有五個測試專案必須一次性通過，才能通過科目 2。

考試滿分100分，80分及以上即通過。

1、反轉入庫測試標準：

1、未入庫，扣100分;

2、如未按規定路線，扣100分;

3、車身捲曲扣100分;

4、中途停賽扣100分;

5.如果充值時間超過4分鐘，將扣除100積分。

2、匝道定點停車及起步試驗標準：

1、如未按規定路線行駛，扣100分;

2、未在定點停車的，扣100分;

3、定點固定時，汽車保險槓位於虛線外，扣100分;

4、如開始時間超過30秒，扣100分;

5、起跑時後滑大於30cm，扣100分。

3、直角轉彎測試標準：

1、中途停工，扣100分;

2、行駛過程中，車輪壓邊線，扣100分。

四、側停車測試標準：

1、車輪壓邊線，扣100分;

2、中途停工，扣100分;

3、呼叫起動腔時左轉向燈未亮，扣10分。

5、彎道駕駛試驗標準：

1、中途停工，扣100分;

2、行駛過程中，車輪壓邊線，扣100分。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

第二科目包括五項必修測試：倒車進入車庫、側停車、直角轉彎、彎道行駛（俗稱S彎）、坡道定點停車和啟動。 目前，最大最罵我的是倒車入庫，學開車真的是要費點功夫，具體來說講科目2的專案。

1.倒車入庫。

這種儲存在小區的地下車庫和室內車庫中很常見，考試時一般從螢幕左側進入，停在右側的停車線處，然後進行右倒車庫-左倒車庫-左倒車庫-右出車庫， 這個專案被很多人掛在這兒，點子可能早壓晚壓，我覺得這個專案比較難。

2.側邊停車。 這種車位一般最多是路邊的，這個我覺得比倒車進車庫要簡單一點，考試的時候只需要倒車進車庫再開車出去，唯一需要注意的就是出車庫的時候記得打左向燈。 側面的停車位會比倒車時少。

3.曲線驅動（S彎）。

S彎是很多考題物件兩個感覺簡單的專案，很多人只要靠自己的車感覺就能開車，但是對於他們中的大多數人來說，還是要看重點，只要教練教他們背誦，這絕對不成問題。

第四，直角轉彎。

直角轉彎的重點點是需要到達匯入的點，什麼時候要熄滅方向盤，最重要的是及時開啟和關閉轉向訊號燈。

五、斜坡或隱蔽道路定點啟停。

這也是坡道扣分最多的專案，主要要求如下：

從坡底出發後，調整車位，使車身與右側邊線的距離小於30cm;

停在指定車位，停車後確保前保險槓在中心實線內;

從半坡開始，要求不要關閉汽車。

由於坡道的難度，很多人盡量不扣分或控制在10分的情況下保留以前的專案，因為坡道停在30cm以內時很難控制。

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