哈佛H6,1 5T發動機好嗎? 還是擁有 2 0T 發動機更好?

發布 汽車 2024-02-24
24個回答
  1. 匿名使用者2024-01-25

    Harvard:與發動機模型相比,總的來說,我認為發動機模型更好,發動機模型在功率方面更有優勢。

  2. 匿名使用者2024-01-24

    你好,一定是,動力不夠,希望我能幫到你,如果你有什麼不明白的地方,可以繼續問我! 祝你有美好的一天! 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】

  3. 匿名使用者2024-01-23

    您好,銷量比較好,因為增壓,省油動力強。 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】

  4. 匿名使用者2024-01-22

    別想了,請選擇,為什麼不加速快,上坡容易,紅綠燈啟動快,我自己用,紅綠燈啟動慢,經常被後面的車催促,地下車庫起步,我經常怕車子倒車,一旦破台鬥, 油門不夠,車子倒退了,真實體驗。

  5. 匿名使用者2024-01-21

    我在汽車行業工作了6年,推薦這款車。

  6. 匿名使用者2024-01-20

    你好。 絕對不錯。

    好動力! 動力不好【車子有問題,問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】

  7. 匿名使用者2024-01-19

    買哈弗H6更好嗎? 18英吋輪轂和19英吋輪轂有什麼區別?

  8. 匿名使用者2024-01-18

    首先,發動機的排量不同,功率的輸出也不同,兩款發動機均採用國內領先技術,客戶應根據自己的日常用車需求選擇不同排量的發動機。

    2017年,直噴渦輪增壓發動機被《Automotive and Sports Evo》雜誌評為年度十大發動機之一,憑藉行業領先的CVVL無級可變氣門公升程技術、高效燃燒系統等多項動力技術,實現最大功率124kW,僅1400rpm即可爆發出285N·m的峰值扭矩, 發動機“動力更強,油耗更低”。

    該發動機搭載了渦輪增壓、缸內直噴、雙側置平衡軸、充鈉空心閥、雙VVT等多項領先的動力技術,最大功率145kW,最大扭矩345N·m,動力強勁,加速效能好。 具體車輛資訊以哈弗官網發布的資訊為準。

  9. 匿名使用者2024-01-17

    非常好。 因為哈弗的新引擎非常強大,而且熱效率很高,所以我認為它非常好。

  10. 匿名使用者2024-01-16

    發動機很好,而且是全新的,而且這輛車的內部也很高,而且也很繁華,所以非常好。

  11. 匿名使用者2024-01-15

    引擎還是很不錯的,而且這個引擎也做了一些創新,比以前的引擎好很多。

  12. 匿名使用者2024-01-14

    哈弗H6和發動機有什麼區別? <>

    關於H6車型與其他車型的區別,大家要知道,前者是渦輪增壓發動機,而後者的“GDIT”其實是渦輪增壓缸內直噴發動機。 發動機加油方式為多點電噴,GDTI為缸內直噴,發動機型號為GW4B15A,排量為1499ML,均為全新公升級。 氣缸內直噴的加油方式,使燃油噴射更均勻,燃燒更充分。

    該發動機是一款從動力到可靠性都非常好的發動機,型號為GW4G15。 然而,今天的技術相對落後,屬於舊發動機。 這台發動機與日本企業的發動機相反,採用自己的技術上公升以增加渦輪增壓器。

    最大的特點是經過多年的市場測試,可靠性非常好。 當然,現在的老舊發動機在技術上也得到了改進,符合國家6排放標準,現在的車型是GW4G15F。

    同樣消耗1公升汽油,電噴燃燒效率90%,直噴93%,一輛汽車使用10萬公里,節省很多。

    當然,發動機的動力效能也非常好,相比發動機150馬力,210Nm的資料,前者相同的排量資料達到了169馬力,285扭矩,因此動力公升級將帶來更好的駕駛體驗。

    雖然這種發射不如Hough的發射功率那麼刺激,但並沒有老款H6的“肉”感。 基本上,動機是立即呼叫的。 無論是直線加速還是爬坡,您都可以感受到充足的力量。

    工信部的油耗,幾個騎手在實際駕駛中的油耗是積分到公里數的,這是目前主流的油耗。

    因此,新的哈佛發動機更好,更省油。 而且比發動機強一點。

  13. 匿名使用者2024-01-13

    功率有差異,比效能速度要好得多。 那兩條渡槽,這方面比較好。

  14. 匿名使用者2024-01-12

    雖然從表面上看,它的排量是一樣的,但哈弗H6更省油。

  15. 匿名使用者2024-01-11

    哈弗H6總共使用兩台渦輪增壓發動機。 哈弗H6是哈弗旗下的一款緊湊型SUV,這款車共使用了三種發動機,分別是低功率版渦輪增壓發動機、高功率版渦輪增壓發動機和渦輪增壓發動機。

    低功率渦輪增壓發動機的最大功率為110kW,最大功率為5,600rpm,最大扭矩為210Nm,最大扭矩為1,800-4,400rpm。 發動機採用多點電噴技術,採用鋁合金氣缸蓋體。 大功率渦輪增壓發動機的最大功率為124 kW,最大扭矩為285 Nm,該發動機的最大功率為5000至5600 rpm,最大扭矩為1400至3600 rpm。

    發動機採用鋁合金氣缸蓋體。 使用鋁合金氣缸蓋塊可以減輕發動機的重量,從而可以提高汽車的操控性和燃油合理性。 渦輪增壓發動機的最大功率為165kW/5,500rpm,最大扭矩為385Nm,最大扭矩為1,800-3,600rpm。

    發動機採用DVVT技術和直噴技術,採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。 使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性和耐用性。

  16. 匿名使用者2024-01-10

    哈弗H6在公升排量方面具有更強的功率,而哈弗H6則從馬力、扭矩和功率上進行比較,它們的區別是:不同的發動機功率,不同的最大馬力,不同的最大扭矩。

    首先,發動機功率不同。

    1.哈弗H6:124KW(渦輪增壓)發動機。

    2.哈弗H6:165KW(渦輪增壓)發動機。

    二、最大馬力不同。

    1.哈弗H6:最大馬力(PS)169。

    2.哈弗H6:最大馬力(PS)224。

    第三,最大扭矩不同。

    1.哈弗H6:最大扭矩(Nm rpm)285 1400-3000。

    2.哈弗H6:最大扭矩(Nm rpm)385 1600-3600。

  17. 匿名使用者2024-01-09

    全新H6渦輪增壓發動機採用行業領先的CVVL無級變氣門公升程技術、高效燃燒系統等,發動機最大功率124kW,峰值扭矩285Nm/1400rpm; 發動機最大功率為145kW,峰值扭矩可在2000rpm時輸出285Nm; 更好的功率和扭矩; 而且全部搭載濕式7dct變速器,傳動比密集,經濟省油,換檔平穩,散熱更好,可以大大降低後期維護成本,減輕駕駛員的經濟負擔,而且在燃油經濟性方面也有非常亮眼的表現,在同級車型中佔據絕對優勢。 具體車輛資訊以哈弗官網發布的資訊為準。

  18. 匿名使用者2024-01-08

    看引數和H6自吸是一樣的,所以它必須比渦輪發動機強,降低壓縮比,增加燃油噴射量,所以油耗必須高於自吸的近似油耗,特別是在高速時非常省油,加速也快,機油的保養是好的, 半合成,全合成,別的不多,正常使用和保養,汽輪機的壽命就不用考慮了,基本上可以和發動機一樣的壽命,廠家也提供了很長的保修期。

  19. 匿名使用者2024-01-07

    在城市裡多走,高速走多,起步很肉,動力更強,但只表現在高速上,但動力也相對左右

  20. 匿名使用者2024-01-06

    功率要等到2000轉/分才能達到功率平衡,但油價比更好。

  21. 匿名使用者2024-01-05

    如果你買了渦輪增壓器,你什麼也做不了。

  22. 匿名使用者2024-01-04

    馬力(ps):169。

    哈弗H6是哈弗品牌的車型,於2011年8月25日在長城汽車的天津新工廠上市。 車身尺寸4640 1825 1690mm,軸距2680mm。

    配備BA緊急制動輔助系統、前雙安全氣囊+前後一體式側氣簾、TPMS智慧型胎壓監測系統、倒車影象雷達系統。 英吋全彩數字液晶儀,螢幕解像度為1440 540。

  23. 匿名使用者2024-01-03

    房東你好!

    長城哈弗H6

    排量(毫公升):1497

    最大馬力(ps):150

    最大功率(kw):110

    最大功率轉速 (rpm): 5600

    最大扭矩(n·m):210

    最大轉矩轉速(rpm):2200-4500

  24. 匿名使用者2024-01-02

    最大馬力:150ps北自動維修!

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