是什麼導致汽車發動機水溫過高？ 如何解決？

1.汽車預熱後，檢查防凍液儲罐上端的回水管，如果回水不暢通或堵塞，水溫會過高。

2.檢查冷凝器與水箱之間是否有過多灰塵，並用高壓空氣徹底清洗，確保水箱和冷凝器具有良好的散熱效能。

3.汽車預熱時，檢查水箱上下管道之間的溫差，如果溫差過大，則需要檢查溫控器的開度以及水幫浦是否有速度損失的故障。

4.由於防凍液的不標加置換，會造成發動機水路和水箱提前堵塞，水溫會很高。 防凍液每兩年更換一次，更換和新增時必須使用原裝零件。

5.空調系統高階高壓; 空調製冷劑或空調製冷潤滑劑加註過多; 內部自調空調壓縮機自調節功能失效，導致壓力過高; 還有空調冷凝器堵塞，會增加發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱效能，造成水溫過高的故障。

當水溫過高時，將汽車開到路邊，開啟雙閃光燈，取出路障並放置在距離汽車前後約50公尺的地方，不要關閉發動機，怠速行駛。 開啟引擎蓋，散熱，等待溫度下降後才能正常行駛。 如果發現冷卻液流失、洩漏、油量過小，不要啟動，及時補充冷卻液，如果在高速公路上，可以用礦泉水代替冷卻液，然後到維修站更換冷卻液，切記不要直接加水，直接用水作為冷卻液，冷卻液損失比較嚴重， 要經常補貨比較麻煩。

使用汽車冷卻液，沸點在120度左右。 而且不容易結冰，而且是有色的，漏水時很明顯。 需要注意的是，水箱上的雜質要經常清洗，順便說一句，洗車時最好使用專業的清潔劑。

補充冷卻液是，別忘了蓋上水箱蓋，它是乙個壓力閥，當壓力過高時，它就會開啟，讓冷卻液流入膨脹箱，當溫度較低時，膨脹水箱收縮，冷卻液會流走，膨脹箱應保留一定量的液體， 一般是有規模的，有的在一定程度上加了。溫控器容易老化，所以要先排除下溫控器的問題。 最好檢查一下水幫浦，如果有問題就要換水幫浦，最後檢查一下散熱風扇是否有問題，如果溫度很高但風扇不轉，只開空調，說明溫度感測器出了故障。

1.故障原因：

1）溫控器失效，卡在全開位置，溫度低時冷卻液迴圈;

2）散熱器風扇電機壞了，達不到散熱效果，風扇電機只能原地運轉;

3）水溫表或水溫感測器壞了;它也可能是由環境引起的。

2.故障診斷和故障排除

1）檢查散熱器風扇電機是否處於正常工作狀態;如有異常，應及時更換。

2）發動機啟動時，檢查冷卻系統的熱水管和冷水管的溫度是否相同，如果相同，則表示溫控器始終處於開啟狀態，冷卻系統直接進入大迴圈;如果它不同，則表示它是關閉的。

3）發動機溫度過高可能是由於長期駕駛，請及時停車休息。

4）檢查冷卻液是否充滿，如果不夠，就加進去。

溫控器損壞，風扇葉片壞了，水幫浦壞了，皮帶壞了，更換了。 堵住水箱的散熱間隙，清洗散熱片。

以下是導致發動機過熱的原因

1、溫控器故障：如果溫控器出現故障，汽車的冷卻液只能小時間迴圈，水箱不能合理工作，導致汽車發動機水溫公升高;

2、冷卻風扇不轉，發動機水溫過高，可能是因為溫控開關未開啟，或者水溫感測器出現故障，導致冷卻風扇不轉動;

3、水箱堵塞：由於水箱長期使用，水箱可能會堵塞，無論是水箱內部的水垢還是因為外面的水箱有東西堵塞，發動機不能合理冷卻，發動機水溫公升高;

4、冷卻液不足：這是發動機水溫高時首先要考慮的問題，如果發現冷卻液不足，需要及時新增，避免發動機在行駛時出現高溫。

需要注意水溫過高，不要繼續開車，打電話**到維修店或用4s等待救援

水箱漏水。 防凍液液位太低。

上部或下部水管破裂。

水溫高時容易拉動氣缸，繼續行駛，因此需要高度注意。

首先檢查冷卻風扇是否工作，冷卻水箱是否堵塞或結垢，冷卻液是否少... 其他專業可能要去維修店進行測試。

冷卻系統嚴重洩漏或水量不足。

由於冷卻系統嚴重洩漏導致的冷卻液不足導致的發動機過熱可以通過觀察直接診斷，並可以成功排除故障。 由於冷卻系統的水容量低於標準容量，發動機過熱的原因有兩個：一是水垢過大。

隨著里程的增加，水套壁和熱管與冷卻水接觸的水垢會逐漸變厚，尤其是高溫部分，嚴重影響散熱器的散熱效果。 發動機工作產生的熱量難以及時消散，過熱。 二是散熱器被碎屑堵塞。

散熱器內有大量的油泥、水垢、棉紗等雜物，堵塞了許多芯管，使散熱器的實際容量遠低於標準容量。 當發動機清除雜物時，過熱現象消失。

水幫浦工作異常。

如果行駛時指示燈放電或充電指示燈亮，同時發動機過熱，一般是水幫浦皮帶壞了。 如果幫浦皮帶技術狀況良好，張力適當，可以考慮幫浦是否出現故障，中斷冷卻水迴圈，導致發動機過熱。

恆溫器故障。

這種故障主要表現在溫控器的主閥不能完全開啟或溫控器卡在大小迴圈之間，此外還有溫控器的老化、密封不良和膨脹體洩漏。 這些故障會導致發動機溫度公升高後冷卻水平穩迴圈，發動機過熱。

點火不正確。

在發動機的使用中，隨著時間的延長，機械磨損會逐漸加劇，出現點火時間逐漸晚的現象，再加上一些司機總是擔心點火會提前引爆，在調整時往往人為地延遲了點火時間。 點火太晚，燃燒氣體與氣缸壁接觸時間過長，最終導致發動機過熱。 此外，分配器中的點火提前裝置點火不良或無效也會導致發動機點火過晚。

風扇離合器工作不良。

對於裝有矽油風扇離合器的汽車，如果發動機過熱，檢查水溫為90-95時風扇是否能達到全速。 簡單的測試方法是：在高溫下關閉發動機，用手撥動風扇，感覺工作很正常，否則就需要大修了。

目前，如果不考慮車型，每天都有很多關於這個問題的抱怨，所以為了更好的用車，我們應該養成良好的用車習慣。

1.冷卻液不足。

冷卻液洩漏或冷卻液不足會導致發動機水溫公升高，那麼我們應該檢查冷卻液的情況，如果不足先加到適當的地方，然後過幾天再檢查液位是否嚴重下降，如果是這樣，那麼我們需要找到洩漏位置。

2.散熱風扇有故障。

如果冷卻風扇出現故障，車輛在高速行駛時產生的熱量無法及時傳遞到防凍液中，從而影響散熱，進而導致防凍液溫度公升高，導致鍋沸騰等問題。

3.迴圈水幫浦故障。

水幫浦故障有軸承抱緊和葉輪損壞的幾種情況，軸承鎖緊的情況比較少見，葉輪損壞常見於葉輪開裂或葉輪鬆動後從幫浦軸上脫落，導致冷卻液迴圈速度減慢，容易造成發動機溫度過高的故障。

4.溫控器故障。

溫控器的作用是根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，並改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系統的散熱能力，確保發動機在適當的溫度範圍內工作。 如果恆溫器出現故障，那麼汽車的冷卻系統可能無法大量迴圈，導致水溫公升高。

5、水箱散熱不良。

相信有些車主已經嘗試過用水作為冷卻液，一兩次都沒什麼大問題，記得清洗冷卻系統並更換冷卻液，如果長時間用水做**會造成發動機和水箱生鏽，水箱散熱不良導致水溫過高。

1.冷卻液不足。

冷卻液洩漏會導致其溫度公升高。 這時，您應該檢查冷卻液是否洩漏！ 如果有，那麼洩漏的管道應該迅速修復，等等。

如果沒有，請及時新增相同品牌的冷卻液！ 不建議加水，尤其是冬天，即使不造成故障，也會對冷卻液產生稀釋作用！

2.散熱風扇有問題。

當車輛高速行駛時，熱風扇會導致產生的熱量沒有及時傳遞到防凍液上，從而影響散熱，進而導致防凍液溫度公升高，導致鍋燒問題！ 在這種情況下，如果您正在開車，請先降低車速。 檢查是不是風扇問題，如果是，及時修理，不要等到鍋燒了再修理！

3.迴圈水幫浦故障。

一旦水幫浦發生故障，發動機熱側的水迴圈就無法正常進行。 結果，發動機冷卻系統出現故障，出現“鍋燒”現象！ 一定要及早發現，及早解決。

一般來說，如果水幫浦有問題，可能是軸承被鎖住了或氣刺器損壞了！ 軸承不太可能鎖定。 如果百葉窗輪壞了，只需更換即可！

可能有幾種水溫高、缺水、水幫浦壞了、溫控器壞了、水箱堵塞、水箱蓋壞了、氣缸墊圈壞了，你應該是在這種情況下水箱蓋壞了或者水幫浦壞了！

發動機散熱主要有三種方式，一種是在機油迴圈時帶走一部分熱量，另一種是從冷卻水迴圈中帶走大部分熱量，第三種是發動機排氣會帶走很大一部分熱量。

如果水溫過高，第二台帶走的熱量會少一些，而機油也會被冷卻水冷卻，所以第一台帶走的熱量也會減少，這樣發動機本體的溫度就會公升高，冷卻水就會公升溫， 這將導致沸騰。

造成這種現象的原因很多，主要應放在冷卻水迴圈上。 可能是水連線不好，導致內部壓力過高，讓水從管道中流出。 水箱有鍋燒的現象，水溫表只有50度，說明水溫感測器有故障，可能是在事故中損壞了，或者溫控器有問題，當水溫過高時，無法自動開啟。

總之，可能的原因有很多，需要根據具體情況進行分析。

應該是水箱蓋壞了，所以先更換乙個水箱蓋。

水溫表壞了，看看你的風扇是否還在旋轉。

發動機水溫過高很可能是由於缺乏冷卻液引起的。 如果發動機長時間工作，發動機的水迴圈會導致發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，長時間使用後，會導致汽車水箱缺水。 發動機水溫過高怎麼處理：

1、停車後一定要放置三角警示牌，如果車輛中途“沸騰”，停在路邊後方50-100公尺處一定要記得放置三角警示牌，提醒後方注意避讓。 如果您在高速公路上，我們需要將警告標誌之間的距離增加到至少 150 公尺。 2、水溫高時，應避免立即關閉發動機，當車輛水溫過高時，車主千萬不要立即關閉發動機。

對於大多數型號，冷卻系統的水幫浦由發動機驅動。 點火開關關閉後，水幫浦也會同時停止，冷卻液不能繼續迴圈，發動機各部件都保持在高溫下，如果不能有效冷卻，可能會損壞發動機。 3、檢查副水箱的冷卻液液位是否過低，停車後，接下來要檢查的是什麼原因導致水溫過高。

首先檢查副油箱的冷卻液是否過低，開啟發動機蓋，看副油箱的冷卻液液位是否正常，如果冷卻液液位低於“最小”線，則說明冷卻液已經過少。

發動機溫度過高的原因和解決方案：

1.冷卻液不足或冷卻液洩漏。 解決方法：補充冷卻液，找出洩漏原因，處理洩漏，補充冷卻液。

2、水箱外表面或內部有汙垢堵塞。 原因：當水箱外表面髒汙或內部髒汙時，會影響水箱的散熱或冷卻液迴圈不良也會影響散熱。

解決方法：水箱外表面髒汙時清洗水箱，水箱內部髒汙時更換新水箱。