4 2 前輪驅動，前輪發動機驅動後輪電機驅動

12個回答

匿名使用者2024-01-25

驅動模式用 b 表示。

A表示整車的車輪數。

b 表示活動集線器的數量。

4 2 前輪驅動是指總共有 4 個輪轂，其中只有兩個是驅動輪轂，而這兩個驅動輪轂是前輪。

以此類推，4 4全模式四輪驅動意味著總共有4個車輪，而且都是主動車輪。這是四驅車。

四輪驅動是指整車共有4個輪轂，所有的輪轂都是驅動輪轂。
匿名使用者2024-01-24

一般來說，您可以使用2輪驅動，也可以在山路上使用4輪驅動之類的。

因為純四驅車會非常浪費油。

2WD是指將整車的動力分配到兩個輪胎上，就像一般汽車是前驅一樣，也就是說，動力輪是前兩個輪胎。這樣，例如，當您掉入坑中並且前兩個輪胎懸掛時，汽車將根本無法移動。

而四輪驅動是動力均勻地分布到四個輪胎上，像上面這樣，如果你掉進坑里，即使前輪胎懸空，也可以利用後輪胎的動力讓車子出來。
匿名使用者2024-01-23

4 表示 4 個輪子，x2 表示 2 個驅動輪。這輛車僅由兩個輪子驅動。

普通汽車大多是兩輪驅動（只有三輪電單車使用一輪驅動），越野車、大型特種車輛多採用四輪驅動或全輪驅動（所有輪子都是驅動輪），這樣可以增加附著力，大大提高爬過和穿過各種複雜路面的能力，但是，油耗也會大大增加。
匿名使用者2024-01-22

白話回答：四輪驅動：發動機的傳動動力輸出通過傳動軸傳遞到四個輪胎，四個車輪作為動力執行部件執行。
匿名使用者2024-01-21

也就是說，四輪驅動和兩輪驅動可以切換。
匿名使用者2024-01-20

你心目中的車已經有很多產品了，國產的以比亞迪的F6為代表，進口的以豐田的普銳斯為代表，價格普遍較高，無法兼顧動力，所以效能並不好。電池組導致車輛重量過重，因此消耗大量燃料。
匿名使用者2024-01-19

思路新穎，可行性不好一是增加了這輛車的生產成本二是浪費能源（沒有達到節油的目的，需要耗油）給電池充電，需要有能量你的設計只能由發動機提供，所以必須建立在消耗燃料的前提下三、電力設施的增加會增加電池電機也會增加汽車的重量，而這些重量將需要燃料來驅動不必要的能量消耗，以及四、技術問題發動機的前驅動後輪的電機會分離電機驅動前輪時第五，今天的燃料發動機，經過100年的改進，已經完全適應各種環境，沒有必要發生這種情況。這沒什麼難的，只是沒有一家工廠認為它會盈利。
匿名使用者2024-01-18

我和你一樣認為，我有所有的屋頂光伏板、電池和逆變器。你解決了後輪電機驅動的問題嗎？我扣除1211083634
匿名使用者2024-01-17

後輪驅動（RWD）是指在汽車設計中，發動機的動力僅分配給後輪的方式。後輪驅動車輛的前輪在行駛時不產生動力，而只起到承重和轉向的作用。
匿名使用者2024-01-16

後輪驅動車輛的發動機和變速箱一般是縱向布置的，即發動機氣缸布置的方向與行駛方向平行。發動機主要安裝在汽車的前部，驅動軸驅動安裝在兩個後輪之間的差速器，以將動力分配給後輪。然而，也有中置發動機和後置發動機設計，這些設計主要出現在跑車中。

自汽車發明以來，後輪驅動的布局就一直存在。 1950 年代之前的絕大多數汽車都是後輪驅動的。此後，隨著前輪驅動和四輪驅動車輛的普及，後輪驅動車輛的比例逐漸下降。

專注於加速的轎車或跑車仍然使用後輪驅動，而大多數中低檔轎車使用前輪驅動。強調越野效能的越野車和皮卡大多是四輪驅動。
匿名使用者2024-01-15

汽車的驅動形式一般有：前後輪驅動（FR）、前輪驅動（FF）、後輪驅動（RR）、中後輪驅動（MR）和四輪驅動。所謂驅動形式，是指發動機的布局和驅動輪的數量和位置。

國內外大多數卡車（包括皮卡車）、一些轎車（尤其是高檔轎車）和一些公共汽車都採用前後驅動方式，但這種型別的小型汽車很少。所謂全輪驅動，又稱四輪驅動，是指汽車的前後輪都是由動力驅動的。一般用4x4或4WD表示，如果看到標有上述字樣的汽車，則表示該車具有四輪驅動能力。
匿名使用者2024-01-14

隨著生活水平的提高，Gracega汽車正逐漸進入我們的生活，這對每個人來說都非常重要。不管是上班還是出去玩，汽車基本上都是大家的首選，但朋友們真的了解汽車嗎？根據調查，真正了解汽車的人並不多，所以今天我們就為朋友們簡單介紹一下汽車的前輪驅動！

什麼是汽車前輪驅動&mdash&mdash介紹。

前輪驅動是指發動機設計為在汽車動力中僅驅動一對前輪的方式。目前，大多數汽車基本都是前輪驅動。在汽車發展的早期，後輪驅動設計變得更加普遍。

在前輪驅動汽車中，大多數發動機是水平安裝的，即氣缸排列在垂直於汽車行駛方向的方向上，但也有一些發動機垂直安裝。前輪驅動汽車通常在汽車前部安裝發動機和變速箱。

汽車的前輪驅動是什麼&mdash&mdash優勢。

由於動力總成基本位於汽車前部的發動機艙內，因此省略了通向後輪的驅動軸和後差速器，不占用空隙，從而增加了車身內部的容積。

成本減少了零件數量。

重量和燃油重量也相應減少，從而提高了燃油效率。

汽車前輪驅動有哪些缺點。

重心是分布的。通常，前輪驅動車輛的重心比後輪驅動車輛更遠離車身中部。前軸往往承受車輛重量的 2 3，這與前後輪的理想平均分布相去甚遠。這也是轉向不足的原因。

轉彎半徑由於前輪兼具轉向和驅動功能，因此輪胎的轉彎角度可能會受到限制。一般來說，後輪驅動的大型汽車可以具有較小的轉彎半徑。

加速時，後輪驅動車輛的重量向後移動，這將增加後輪的牽引力。前輪驅動車輛沒有這種情況。這就是為什麼幾乎所有的賽車基本上都是後輪驅動。

以上就是汽車前輪驅動的簡單介紹。汽車的前輪驅動呢？該車為朋友們簡單介紹三個方面，分別是前輪驅動的介紹，以及前輪驅動的優缺點。

那麼看完車的介紹，你基本知道多少呢？希望汽車系列的介紹能為朋友們解憂解難，今天的介紹到這裡就到這裡了！

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